Co dziś "dłubałem w Tico"
-
niutos Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2007, 20:46 ostatnio edytowany przez niutos 11 sie 2016, 18:08
NGK? Iskry w Gdańsku kupuję po 7,50 zł/szt.
Zdradź tajemnicę gdzie w Gdańsku kupiłeś Iskry po 7,50 zł/szt. Z chęcią kupiłbym w takiej cenie. Jeśli możesz to podaj również typ świecy Iskra, która jest odpowiednikiem NGK.
-
niutos Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2007, 20:53 ostatnio edytowany przez niutos 11 sie 2016, 18:08
Ja dzisiaj czyściłem zawory PCV i EGR. Problem, jak chyba wszyscy mają z uszczelką pod EGR, która się przerywa przy zdejmowaniu zaworu. Rzeczywiście byłe w nim trochę syfu. Po tych czynnościach samochód chyba lepiej się buja (a może to autosugestia?). Ponadto próbowałem odkręcić śruby od pokrywy zaworów. Po 4 dniach pompowania w nie WD-40 udało mi się odkręcić prawie wszystkie - za wyjątkiem przedniej, środkowej. Jest wyrobiony łeb na imbusa. Czy ktoś ma sposób żeby jakoś ją odkręcić (za wyjątkiem przewiercania, jak pisali w poprzednich postach)?
-
adamuspolakus Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2007, 22:54 ostatnio edytowany przez adamuspolakus 11 sie 2016, 18:08
Zdradź tajemnicę gdzie w Gdańsku kupiłeś Iskry po 7,50 zł/szt. Z chęcią kupiłbym w takiej cenie.
Jeśli możesz to podaj również typ świecy Iskra, która jest odpowiednikiem NGK.iskry sa be. ja mialem w tico bosche super 3 elektrodowe bodajrze. zeby bylo smiesznie kupilem je w wyprzedazy magazynowej za jakies niewielkie pieniadze wtedy, chyba 17zł za kpl 4 swiec.
-
Andree Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2007, 23:22 ostatnio edytowany przez Andree 11 sie 2016, 18:08
Jest wyrobiony łeb na imbusa. Czy ktoś ma sposób żeby jakoś ją odkręcić (za wyjątkiem
przewiercania, jak pisali w poprzednich postach)?Można wziąć klucz torx (sam bit lub jak kto woli - końcówkę) o rozmiarze minimalnie większym od wyrobionego imbusa i delikatnie wbić go w śrubę - dalej powinno dać się wykręcić bez problemów.
Pozdrawiam!
-
Damiaszeknapisał 13 gru 2007, 05:55 ostatnio edytowany przez Damiaszek 11 sie 2016, 18:08
Czy ktoś ma sposób żeby jakoś ją
odkręcić (za wyjątkiem przewiercania, jak pisali w poprzednich
postach)?Możesz wbić z wyczuciem toroxa 40, ale musisz mieć maprawdę twardą końcówkę (nie jakąś toye czy topexa). Wykęcałem w tenn sposób już imbusy (nie tylko przy pokrywie rozrządu), polecam jednak sposób z rozwiercaniem - NAJPROSTSZY, NAJBEZPIECZNIEJSZY, NAJSZYBSZY. A nową śrubę daj porządną z nierdzewki.
-
leszczugd Użytkownik archiwalnynapisał 13 gru 2007, 06:46 ostatnio edytowany przez leszczugd 11 sie 2016, 18:08
Zdradź tajemnicę gdzie w Gdańsku kupiłeś Iskry po 7,50 zł/szt. Z chęcią kupiłbym w takiej cenie.
Żadna tajemnica.
- Autotech, ul. Na stoku 40: Iskra FE55PRS za 7,50 zł/szt.;
- Centrum, ul. Hallera 132: Iskra FE55PRS GAZ (minimalnie droższa) za 7,80 zł/szt.
Jeśli możesz to podaj również typ świecy Iskra, która jest odpowiednikiem NGK.
Wybacz, ale nie mam pojęcia o co Ci w tym zdaniu chodzi. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
leszczugd Użytkownik archiwalnynapisał 13 gru 2007, 06:51 ostatnio edytowany przez leszczugd 11 sie 2016, 18:08
iskry sa be. ja mialem w tico bosche super 3 elektrodowe bodajrze. zeby bylo smiesznie kupilem
je w wyprzedazy magazynowej za jakies niewielkie pieniadze wtedy, chyba 17zł za kpl 4
swiec.Co znaczy "be"? Miałeś jakieś przykre doświadczenia?
Ja jeżdżę na Iskrach, bo:- nie mam żadnych zastrzeżeń, co do ich działania;
- bo są made in Poland (jak w Naszym Kraju robią coś porządnego, to wolę kupić to, niż odpowiednik z za granicy);
- są tanie.
BTW. Wieloelektrodowych nie zaleca się przy LPG, więc u mnie odpadają.
-
misiekpokemon Użytkownik archiwalnynapisał 13 gru 2007, 12:47 ostatnio edytowany przez misiekpokemon 11 sie 2016, 18:08
iskry sa be. ja mialem w tico bosche super 3 elektrodowe
bodajrze. zeby bylo smiesznie kupilem je w
wyprzedazy magazynowej za jakies niewielkie
pieniadze wtedy, chyba 17zł za kpl 4 swiec.A po co Ci 4 świece do tico
Osobiście uważam, że świece iskry są całkiem dobrymi świecami, teraz jeżdżę na NGK i zobaczymy co się będzie działo.
Tu są świece ISKRA przeznaczone dla tico, są też 4-elektrodowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ISKRA - tu klikać. -
chris2233 Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2007, 13:27 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 18:08
Wymieniłem dziś bo miałem problemy z porannym odpalaniem:
- przewody WN (nie pamietam nazwy, wiem, że zaczynała się na literę "L", silikonowe) 36,-
- świece "Iskra" (tylko takie były w sklepie moto) - 8,- za sztukę
- dolałem elektrolitu do akumulatora bo miał za niski poziom (było widać płytki w środku <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />)
Jutro rano się przekonam czy problemy z porannym odpaleniem minęły <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Do kopułki aparatu zapłonowego nawet nie zaglądałem bo była wymieniana jakieś 3 - miesiące temu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Sharkynapisał 14 gru 2007, 14:02 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 18:08
Wymieniłem dziś bo miałem problemy z porannym odpalaniem:
...- dolałem elektrolitu do akumulatora bo miał za niski poziom (było widać płytki w środku )
Błąd - dolewa się tylko wodę destylowaną lub zdemineralizowaną.
Jutro rano się przekonam czy problemy z porannym odpaleniem minęły
Do kopułki aparatu zapłonowego nawet nie zaglądałem bo była wymieniana jakieś 3 - miesiące temuW przypadku braku szczelności kopułki wilgoć może w środku pojawić się szybko, co rzutuje również na trudności z porannym uruchamianiem silnika.
-
chris2233 Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2007, 14:21 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 18:08
...
Błąd - dolewa się tylko wodę destylowaną lub zdemineralizowaną.Jakie mogą być tego konsekwencje??.
Ja słyszałem inną teorię a mianowicie wodę destylowaną dolewa się jedynie przy małych ubytkach a elektrolit przy większych jak w moim przypadku <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Piotrek_Lbn Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2007, 18:15 ostatnio edytowany przez Piotrek_Lbn 11 sie 2016, 18:08
Wymieniłem dziś bo miałem problemy z porannym odpalaniem:
- przewody WN (nie pamietam nazwy, wiem, że zaczynała się na literę "L", silikonowe) 36,-
- świece "Iskra" (tylko takie były w sklepie moto) - 8,- za sztukę
- dolałem elektrolitu do akumulatora bo miał za niski poziom (było widać płytki w środku )
Jutro rano się przekonam czy problemy z porannym odpaleniem minęły
Do kopułki aparatu zapłonowego nawet nie zaglądałem bo była wymieniana jakieś 3 - miesiące temu
Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
chris2233 Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2007, 18:35 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 18:08
Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy?
Ze 2, może 3 razy depnę przed pierwszym odpaleniem z rana <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ale odpalam oczywiście bez wciśniętego pedału gazu, jedynie sprzęgło rzecz jasna wciskam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
ticomat Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2007, 16:17 ostatnio edytowany przez ticomat 11 sie 2016, 18:08
Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy?
Ja nigdy nie deptam gazu i odpala bez problemu nawet w największy mróz,
zastanawia mnie to czy takie depanie nie jest szkodliwe np czy nie spowoduje zalania świec -
adamuspolakus Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2007, 16:26 ostatnio edytowany przez adamuspolakus 11 sie 2016, 18:08
zastanawia mnie to czy takie depanie nie jest szkodliwe np czy nie spowoduje zalania świec
nie jesli silnik jest zimny. w cieplym zalejesz swiece.
-
misiek775 Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2007, 17:40 ostatnio edytowany przez misiek775 11 sie 2016, 18:08
nie jesli silnik jest zimny. w cieplym zalejesz swiece.
na ciepłym też nie. Czasem odruchowo pod pompuje na ciepłym ze 2-3 razy i zawsze pali
-
na ciepłym też nie. Czasem odruchowo pod pompuje na ciepłym ze 2-3 razy i
zawsze pali... najłatwiej zalać świece wtedy, gdy się depcze po pedale gazu i jednocześnie kręci rozrusznikiem. Jedno-, dwu- czy trzykrotne nadepnięcie przed odpaleniem nie powinno zaszkodzić.
-
leper Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2007, 18:30 ostatnio edytowany przez leper 11 sie 2016, 18:08
A ja poza czyszczeniem EGR przykleiłem 3 światło stopu na jego pierwotne miejsce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (kiedys musiało się odkleić od szyby, bo widać ubytek i przez pewien dłuuugi czas było przykręcone [?!] do tylnej półki... nie dalo się przez to jej wygodnie wyciągać przy przewożeniu większych rzeczy).
-
misiek775 Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2007, 23:29 ostatnio edytowany przez misiek775 11 sie 2016, 18:08
A ja poza czyszczeniem EGR przykleiłem 3 światło stopu na jego pierwotne miejsce (kiedys
musiało się odkleić od szyby, bo widać ubytek i przez pewien dłuuugi czas było przykręcone
[?!] do tylnej półki... nie dalo się przez to jej wygodnie wyciągać przy przewożeniu
większych rzeczy).Fabryczne to właśnie do półki jest przykręcone
-
leper Użytkownik archiwalnynapisał 16 gru 2007, 00:12 ostatnio edytowany przez leper 11 sie 2016, 18:08
Fabryczne to właśnie do półki jest przykręcone
wow... to nie wiem, jak dla mnie bez sensu... ale nie jestem pewien ale to, które mam nie jest chyba fabryczne. Tak czy owak, cieszy mnie fakt, że jest. Nie lubie aut bez 3go stopu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zwłaszcza jeździć za takimi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
81/754