Co dziś "dłubałem w Tico"
-
darkp1 Użytkownik archiwalnynapisał 8 maj 2008, 20:02 ostatnio edytowany przez darkp1 11 sie 2016, 18:09
Czyli wymieniłeś żarówkę na diodę?
Ja też niedawno dokonałem zmiany podświetlenia konsoli środkowej. Teraz pięknie świeci na
zielono
Ja tam wolę jak świeci na biało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Dzisiaj podświetliłem włącznik tylnej wycieraczki i spryskiwaczach. Jestem w trakcie zakładania elektrycznych szyb
. -
I teraz przestroga, nigdy nie brać się za taką robotę samemu. Lewa tylnia
sprężyna podczas zakładania ześlizgnęła się z deski i przygniotła mi
dwa palce. Gdyby nie Junior (zlotowicze wiedzą kto to taki) był bym jak
drwal "wszystkie 3 palce"Brawo, Junior. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
A tak w ogóle to... jeżeli podniesie się wystarczająco wysoko nadwozie, to sprężyny wchodzą bez żadnego wciskania i bez żadnych desek. Mówiłem Ci o tym na zlocie... pewnie nie pamiętałeś. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
BTW co zrobił Junior w tej sytuacji? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
paradox Użytkownik archiwalnynapisał 9 maj 2008, 05:57 ostatnio edytowany przez paradox 11 sie 2016, 18:09
Leo, podniosłem max do góry cały tył auta z dwóch stron i niestety trzeba było je wciskać. Niefart z drugiej strony to -> gumowane rękawiczki. W takich rękawiczkach nawet przy niewielkim ścisku nie da się wyciągnąć ręki <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
budi Użytkownik archiwalnynapisał 9 maj 2008, 07:31 ostatnio edytowany przez budi 11 sie 2016, 18:09
Leo, podniosłem max do góry cały tył auta z dwóch stron
i niestety trzeba było je wciskać. Niefart z
drugiej strony to -> gumowane rękawiczki. W takich
rękawiczkach nawet przy niewielkim ścisku nie da
się wyciągnąć rękiNajprostszym rozwiązaniem (tak ja zrobiłem przy wymianie sprężyn) jest odkręcenie jednej śruby - dolnej- mocującej amortyzator do wahacza. Wówczas zawieszenie opuszcza się o jeszcze kilka centymetrów i sprężyna wchodzi bez konieczności jej ściskania.
Pozdrawiam -
leszczugd Użytkownik archiwalnynapisał 9 maj 2008, 08:13 ostatnio edytowany przez leszczugd 11 sie 2016, 18:09
Najprostszym rozwiązaniem (tak ja zrobiłem przy wymianie sprężyn) jest odkręcenie jednej śruby -
dolnej- mocującej amortyzator do wahacza. Wówczas zawieszenie opuszcza się o jeszcze kilka
centymetrów i sprężyna wchodzi bez konieczności jej ściskania.Tylko ta śruba chyba nie zawsze jest skora do odkręcenia się. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Sharkynapisał 9 maj 2008, 08:59 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 18:09
A tak w ogóle to... jeżeli podniesie się wystarczająco wysoko nadwozie, to sprężyny wchodzą bez żadnego wciskania i bez żadnych desek.
Potwierdzam, również u siebie wymieniłem tylne sprężyny właśnie firmy D&D i weszły spokojnie na swoje miejsce.
Tak w ogóle to wymieniłem je zbędnie, bo zauważyłem, że Tico pochylone jest na lewą stronę. Po włożeniu nowych sprężyn sytuacja niewiele się zmieniła, a jak już kilka osób pisało na Zlosniku - też mają pochylony samochód na lewą stronę <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
budi Użytkownik archiwalnynapisał 9 maj 2008, 09:53 ostatnio edytowany przez budi 11 sie 2016, 18:09
Tylko ta śruba chyba nie zawsze jest skora do odkręcenia
się.Jeśli chodzi o dolną, to nie miałem problemu, a zaaplikowanie odpowiednio wcześniej WD dodatkowo ułatwia zadanie... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Gorzej jest z górną, ponieważ dodatkowym utrudnieniem jest dostęp do niej -
paradox Użytkownik archiwalnynapisał 9 maj 2008, 10:18 ostatnio edytowany przez paradox 11 sie 2016, 18:09
Panowie, na "deskę" jest szybko i elegancko, minimum rozkręcania, tylko trzeba sobie jakiś sznur przygotować a nie pchać rąk. Wymiana to max 20 min na stronę (albo i mniej).
-
darkp1 Użytkownik archiwalnynapisał 9 maj 2008, 22:04 ostatnio edytowany przez darkp1 11 sie 2016, 18:09
A ja mam proste tico
-
paradox Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2008, 12:42 ostatnio edytowany przez paradox 11 sie 2016, 18:09
Wymiana urwanej szpilki w bębnie tył (poszło gładko)
Stan tylnych hamulców <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
Trzeba zbierać kasę na wymianę. Sądzę, że nie będę się babrał w naprawę, tylko wymienię kompletne tarcze kotwiczne. -
Sądzę, że nie będę się babrał w naprawę,
tylko wymienię kompletne tarcze kotwiczne.Polecam to rozwiązanie. W rzeczywistości jest tańsze, łatwiejsze i lepsze. Ja wymieniałem poszczególne elementy - dziś zrobiłbym to inaczej, montując komplety.
-
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2008, 22:10 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 18:09
Polecam to rozwiązanie. W rzeczywistości jest tańsze, łatwiejsze i lepsze. Ja wymieniałem
poszczególne elementy - dziś zrobiłbym to inaczej, montując komplety.Ale dlaczego na allegro kompletna tarcza kotwiczna kosztuje do 150zł a do tikacza 295zł. Czy one się tak różnią bo nie wiem. Bo 300zł na 1 komplet to moim zdaniem zbytnio nie opłaca się kupować. Lepiej wymieniać elementy i tak taniej będzie.
-
Ale dlaczego na allegro kompletna tarcza kotwiczna kosztuje do 150zł a do
tikacza 295zł. Czy one się tak różnią bo nie wiem. Bo 300zł na 1
komplet to moim zdaniem zbytnio nie opłaca się kupować. Lepiej
wymieniać elementy i tak taniej będzie.Serio takie ceny są? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
No, to nie wiem... Ale o różnicy między wymianą samych elementów i kompletnych tarcz poczytasz tu: KLIK - zwróć uwagę na moje "przeboje" i filozofię Artu... Dziś wymieniałbym całe tarcze. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Aaa... 3 lata temu kompletna tarcza kosztowała 75 zł... Wiesz co, moze warto byłoby rozejrzeć się za nimi nie na Allegro, ale po prostu w sklepach? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Były już przypadki droższego Allegro od realnych sklepów. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
paradox Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2008, 04:53 ostatnio edytowany przez paradox 11 sie 2016, 18:09
ceny tarcz kotwicznych kompletnych
http://www.potak.com.pl/oferta.php?srch_...tby=products.id
85 zł
http://www.hdmot.pl/index.php?p114,tarcza-kotwiczna-lewa-prawa-tico-gola
115zł
Więc nie jest tak źle -
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2008, 07:58 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 18:09
ceny tarcz kotwicznych kompletnych
http://www.potak.com.pl/oferta.php?srch_...tby=products.id
85 zł
http://www.hdmot.pl/index.php?p114,tarcza-kotwiczna-lewa-prawa-tico-gola
115zł
Więc nie jest tak źleAle dlaczego do matiza są kompletne nawet po 75zł na allegro a oryginały za 150zł. A do tikacza oryginał 295zł. Ceny z allegro więc dochodzi wysyłka.
-
misiekpokemon Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2008, 09:43 ostatnio edytowany przez misiekpokemon 11 sie 2016, 18:09
Ale dlaczego do matiza są kompletne nawet po 75zł na
allegro a oryginały za 150zł. A do tikacza oryginał
295zł. Ceny z allegro więc dochodzi wysyłka.Przecież w drugim linku wyraźnie jest napisane że nowa oryginalna (GM) tarcza kompletna do tico kosztuje 115 zł
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
Ceny z allegro
Przedborzak, czasem dobrze jest wychylić nosa z Allegro.pl na resztę świata - i poczuć różnicę... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Nigdzie nie jest napisane, że na Allegro jest najtaniej. Czasem jest tam 2 razy drożej, niż w zwykłym sklepie. Ale ludzie się przyzwyczaili do zakupów na Allegro (tak, jak niektórzy kupują wszystko wyłącznie na targu), zaś popyt kształtuje cenę... resztę sobie sam dopowiedz... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
clavishnapisał 11 maj 2008, 11:53 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 18:09
Przedborzak, czasem dobrze jest wychylić nosa z Allegro.pl na resztę świata - i poczuć
różnicę...
Nigdzie nie jest napisane, że na Allegro jest najtaniej. Czasem jest tam 2 razy drożej, niż w
zwykłym sklepie. Ale ludzie się przyzwyczaili do zakupów na Allegro (tak, jak niektórzy
kupują wszystko wyłącznie na targu), zaś popyt kształtuje cenę... resztę sobie sam
dopowiedz...Zgadzam się w 100%!!! Wielokrotnie miałem możliwość negocjacji ceny, mówiłem, że na allegro kosztuje tyle plus przesyłka, to sprzedawca z reguły obniżał . Zawsze doliczajcie koszt przesyłki, bo czasami warto zapłacić te 2 - 3 złote więcej, niż rzekoma cena części bez przesyłki. Plusy są takie, że i tak jesteście do przodu no i nie czekacie na przesyłkę, która może dojść jutro lub za tydzień.
pzdr
-
marcin186 Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2008, 12:24 ostatnio edytowany przez marcin186 11 sie 2016, 18:09
Wczoraj wymienione lozyska w przednich kolach. Wkoncu nastala cisza w autku <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Zobaczymy jak dlugo te wytrzymaja.
-
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2008, 16:21 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 18:09
Przedborzak, czasem dobrze jest wychylić nosa z Allegro.pl na resztę świata - i poczuć
różnicę...
Nigdzie nie jest napisane, że na Allegro jest najtaniej. Czasem jest tam 2 razy drożej, niż w
zwykłym sklepie. Ale ludzie się przyzwyczaili do zakupów na Allegro (tak, jak niektórzy
kupują wszystko wyłącznie na targu), zaś popyt kształtuje cenę... resztę sobie sam
dopowiedz...Mieszkam w małym mieście i tu są tylko 2 sklepy w których o tarczach kotwicznych nawet nie maja pojęcia bo pytałem się o nowy typ. A ceny nieraz faktycznie różnią się między sklepami i to sporo.
Nie uważam alledrogo za najlepsze miejsce do kupywania części bo najczęściej po prostu się nie opłaca gdy doda się koszt wysyłki. Ale to dobre miejsce sprawdzania cen porównując je ze sklepem. Dajmy naprzykład bębny hamulcowe u mnie trzeba dać najtaniej ok 50zł podczas gdy w innym mieście w pierwszym lepszym sklepie były po 39. Jak jest większa konkurencja to i ceny lepsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
359/754