TICO w TVN Turbo "na każdą kieszeń" Sobota 12:00
-
Ladnie odpicowanie
Również witam serdecznie na Forum <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Ktory to rocznik?
11.2007 <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
11.2007
<img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Więcej informacji masz TUTAJ <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ladnie odpicowane
Ktory to rocznik?
1997 rok aktualnie jest na sprzedaż
nie jest odpicowany zawsze był zadbany... -
1997 rok aktualnie jest na sprzedaż
nie jest odpicowany zawsze był zadbany...Czyli ocynk? Wyglada naprawde swietnie jak na swoj wiek!
-
no spodziewałem sie czegoś więcej. Ale prowadzący sam nie był przekonancy co do tych samochodów. Zrobił program bo musiał ale nie przyłożył sie do tego.
-
Prowadzący trochę przegiął z tym "rozkraczeniem się" Tico.
Nie mówił o największych zaletach obu samochodów.
Nic w tym dziwnego, sam zarabia kupę kasy i z jednej wypłaty może sobie takie oba auta kupić, dlatego przez myśl mu ciężko przechodzi, że ktoś tym może jeździć.
Moim zdaniem program został przygotowany źle. -
Prowadzący trochę przegiął z tym "rozkraczeniem się" Tico.
Nie mówił o największych zaletach obu samochodów.
Nic w tym dziwnego, sam zarabia kupę kasy i z jednej wypłaty może sobie takie oba auta kupić,
dlatego przez myśl mu ciężko przechodzi, że ktoś tym może jeździć.
Moim zdaniem program został przygotowany źle.Moze ktos dalby rade wrzucic program n twoja tube , wtedy podyskutujemy o prowadzacym ....
kiedys rozmawialem z pewnym czlowiekiem , ktory twierdzil w 1999 roku ze toyota yaris to kiepski samochod zle sie prowadzi , a przyspieszenie jest do kitu
Wreszcie okazalo sie ze jezdzi jakims 3 litrowym pasatem ..... tak wiec punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia , a jak siedzenie dlugo jest miekkie i luksusowe to potem czlowiek ma problemy z obiektywizmem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Prowadzący trochę przegiął z tym "rozkraczeniem się" Tico.
On to powiedział tak sobie. Chyba chciał być zabawny...
Nie mówił o największych zaletach obu samochodów.
Zgadza się! Te parę zdawkowych komplementów odnośnie niezawodności silników w obu prezentowanych autach to właściwie jedyne zalety, jakie przedstawił. A, przepraszam - no i promień skrętu do tego (ale to już tylko w tico, bo w fiacie się mu "zapomniało").
Moim zdaniem program został przygotowany źle.
I ja oczekiwałem więcej. Drażnił mnie brak "równoległości", jeśli chodzi o porównania. Na przykład zganił precyzję drążka skrzyni biegów w fiacie, a w tico nic na ten temat nie powiedział. Podobnie znowu jako zaletę fiata przedstawił elektryczne szyby... I schowek! Który schowkiem nie jest. Poza tym, pochwalono niskie spalanie seicento (5 w trasie, 7,5 w mieście), a w przypadku tico żadnych wartości nie podano. Drażniło mnie też, że w co drugim zdaniu mówił o niewygodnych fotelach i o tym, że nie trzymają na boki. No ja rozumiem, że fotele tico czy seicento mogą być niewygodne (co, moim zdaniem, nie do końca jest prawdą, przynajmniej jeśli chodzi o tico), ale po co mówić to bodajże sześć razy w trakcie półgodzinnego programu?
Ogólnie tak sobie. No i prowadzący może sympatyczny (ktoś pisał coś takiego tu na forum), ale momentami nieco zagubiony.
-
Program obejrzalem i sie tylko wkur.... przygotowany zle zero profesjonalizmu. Sam bym to lepiej i obiektywniej zrobil. Ogolnie porazka. O duzych autach to umieja a nie kazdego na nie stac. Jak trzeba cos malego i niepozornego omowic to tlyko smiech i glupie docinki. To juz Kornacki potrafii oddac chonory autom typu maluch czy cos. Porazka i tyle
-
Zgadza się! Te parę zdawkowych komplementów odnośnie niezawodności silników w obu prezentowanych autach to właściwie
jedyne zalety, jakie przedstawił. A, przepraszam - no i promień skrętu do tego (ale to już tylko w tico, bo w
fiacie się mu "zapomniało").I ja oczekiwałem więcej. Drażnił mnie brak "równoległości", jeśli chodzi o porównania.
Mam dokładnie to samo wrażenie.
Dodatkowo Tico to model podstawowy. Widać, że SC był lepiej wyposażony, tzn. elektryczne szyby i szyberdach. Prowadzący nie wspomniał, że Tico również w standardzie (model DX) miało elektryczne szyby, a w modelach na zamówienie była jeszcze klimatyzacja, a także automatyczna skrzynia biegów. Ze względu na małe zainteresowanie tymi modelami rzadko się je sprzedawało, ale sam fakt, że były w ofercie warto było zaznaczyć.Prowadzący mówił o głośnej pracy silnika SC podczas jazdy, co było nawet słychać. Nie wspomniał, że w Tico jest ciszej, co również było słychać. Odnośnie spalania pochwalił SC, gdy Tico pali mniej. Na szczęście pochwalił hamulce w Tico, gdy w SC były gorsze. Nie porównał w ogóle tablicy wskaźników, za to zganił za mikroskopijny bagażnik w SC.
I jeszcze jedna sprawa, prowadzący mówił, że Tico przyspiesza do 100km/h w 18 sekund, gdy coś mi się wydaje, że producent podaje mniej - ok. 16sekund.Moim zdaniem porównanie zrobione dość chaotycznie.
Ja bym to zrobił trochę inaczej - przede wszystkim odniesienie się do każdej kwestii w obu samochodach z podaniem plusów i minusów.Ogólnie po tym programie nic nie wiadomo.
Mam podobne wrażenie.
Ogólnie tak sobie. No i prowadzący może sympatyczny (ktoś pisał coś takiego tu na forum), ale momentami nieco
zagubiony.Odnoszę wrażenie, że osoby rozważające zakup małego samochodu typu Tico i SC po tym programie nadal nie mają konkretnej wiedzy i w zasadzie nic tu nie zostało rozstrzygnięte.
-
zauważyłem na nagraniu ze i Fiat ma problem z korozją pojawia się z tyłu na nadkolach z obu
stron więc pomimo że to nowsza konstrukcja wcale nie musi być lepsza
pozdrawiamSC ma ocynkowane blachy, a Tico zwykłe, byle jakiej jakości i do tego brak konserwacji.
Z tych względów, właśnie na lepsze blachy, SC jest lepsze niż Tico.
Jednak prowadzący nic nie powiedział o tej ważnej, może najważniejszej zalecie SC. -
SC ma ocynkowane blachy, a Tico zwykłe, byle jakiej jakości i do tego brak konserwacji.
Z tych względów, właśnie na lepsze blachy, SC jest lepsze niż Tico.
Jednak prowadzący nic nie powiedział o tej ważnej, może najważniejszej zalecie SC.Sądzę, że ocynkowane blachy nie są argumentem, aby kupić SC.
Moim zdaniem to przede wszystkim 5 drzwi, bardzo dynamiczny, ekonomiczny i bezawaryjny silnik, tanie części zamienne, dobra widoczność we wszystkie strony i oczywiście cena są argumentami za Tico. -
Moim zdaniem to przede wszystkim 5 drzwi, bardzo dynamiczny, ekonomiczny i bezawaryjny silnik,
tanie części zamienne, dobra widoczność we wszystkie strony i oczywiście cena są
argumentami za Tico.Silniki 3 cylindrowe, są uproszczone ze względu na koszty, w stosunku do silników 4 cylindrowych.
Wolałbym jednak, aby Tico miało do wyboru wersję z silnikiem 4 cylindrowym.Fiat też ma tanie części zamienne.
Ważnym natomiast argumentem jest 5 drzwi w Tico.
-
On to powiedział tak sobie. Chyba chciał być zabawny...
Tak jest, nawet parę razy próbowal być zabawny, co skończyło się tym, iż kilkakrotnie stał się prawie śmieszny... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Zgadza się! Te parę zdawkowych komplementów odnośnie niezawodności silników
w obu prezentowanych autach to właściwie jedyne zalety, jakie
przedstawił. A, przepraszam - no i promień skrętu do tego (ale to już
tylko w tico, bo w fiacie się mu "zapomniało").
I ja oczekiwałem więcej. Drażnił mnie brak "równoległości", jeśli chodzi o
porównania.Zgadzam się z Tobą w pełni. Dodam, że kłamał w niektórych kwestiach (np. brak możliwości zakupu Tico z elektrycznymi szybami) oraz mylił dane katalogowe (przyspieszanie, nawet owe "8 m z haczykiem, a ten haczyk to 0,6 m" promienia skrętu Tico). Zupełnie nie rozumiem, dlaczego nie przeprowadził testu przyspieszenia obu aut? Wystarczyłoby zrobić to poza programem, podając same wyniki testu; za to dwukrotnie opowiadał, jaki to czas antenowy jest drogi i dlatego testu nie będzie... Na te opowiadania stracił grubo ponad minutę <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />, przy czym podanie wyników takiego testu (przeprowadzonego chociażby przed programem) zajęłoby mu kilka sekund... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Ogólnie tak sobie. No i prowadzący może sympatyczny (ktoś pisał coś takiego
tu na forum), ale momentami nieco zagubiony.Moim zdaniem program zrealizowany był totalnie bez przygotowania, bez jakiegokolwiek planu, na chybcika - sposobem "dorwałem dwa auta na godzinę, Mietek, dawaj kamerę, będziem kręcić"... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Moim zdaniem program zrealizowany był totalnie bez przygotowania, bez jakiegokolwiek planu, na
chybcika - sposobem "dorwałem dwa auta na godzinę, Mietek, dawaj kamerę, będziem kręcić"...Żebym wiedział że to tak będzie wyglądać nie programował bym Video. Jak już inni napisali to ja nie będę się powtarzał.Spodziewałem się naprawdę dobrego programu a obejrzałem nic ciekawego. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Tico ma 17 sekund do 100km/h.
To Gdzie można znaleźć ten materiał video? Bo ja nie mam TVN Turbo -
Najbardziej zdenerwowal mnie smiech komentatora gdy podawali dane techniczne. Gdy mowili o nonoczesniejszym 4 cylindrowym silniku o wiekszej pojemnosci jaki jest w sc i podali moc 40 km to bylo normalnie ale gdy mowili o tico ze ma 41 koni bylo mowione z ironia i ze smiechem. To chyba pochwala ze z silnika starszego, prostszego wyciagnieto porownyqwalna moc? a moze zle mysle? ale tego sie spodziewalem ze tico zostanie obsmiane dla zasady i tyle. A co do wynikow testo zderzeniowych to takowe nie bylo przeprowadzane dla tico.
-
Silniki 3 cylindrowe, są uproszczone ze względu na koszty, w stosunku do silników 4 cylindrowych.
Mi nie zależy na 4, czy 6 cylindrach skoro 3-cylindrowe Tico jest dynamiczne, ekonomiczne i praktycznie bezawaryjne.
Po co mi 4 cylindry od Fiata SC, skoro mając większą pojemność ma gorsze osiągi.
Sorrki, ale dla samej większej liczby cylindrów silnik SC nie wydaje mi się być ciekawą alternatywą dla jednostki napędowej z Tico.Wolałbym jednak, aby Tico miało do wyboru wersję z silnikiem 4 cylindrowym.
.... a po co Ci 4 cylindry <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
