jak sprawdzić faktyczny przebieg??
-
witam
pytanie banalne ale zastanawia mnie jedna rzecz
kiedy kupywałem autko maiło na liczniku 48 000km'
autko jest z 97r
i było użytkowane przez 57letniego rybaka ( ślady na i w samochodzie na to wskazują )
naszczęście nie śmierdzi rybami he he he
pytanie brzmi nast. w tico na liczniku jest miejsce na np 148 000 - jak myslicie czy ktoś by
krecił przy tikaczu aby usunąć 1 ???
kierownica gałka nie jest wytartaJezeli chodzi o licznik to mozna zrobic " wszystko "
jak ma wazne auto casco mozna isc do ubezpieczyciela i "poprosic o foty licznika z zeszlego ro ku ....
reszta to domysly typu wytarta galka od biegow
chociaz guziczki od elektrycznych szyb po 100 paru tyz wycieraja sie
jesli facet niebyl flejtuchem to samochod z takim przebiegiem powinien byc "swiezy" prosto z lodowki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
no to albo mam szczeście bo w środku oprócz paru rys wszystko jest w jak najlepsiejszym porządeczku albo zostałem lekko wprowadzony w maliny - domysły -
zreszta 140 000 to chyba nie jest duży przebieg dla tikaczazobaczymy dzieki za odp
-
Powiem tak - ja mam prawie 40 tys i w wsamochodzie powinny byc oryginalne gumowe wycieraczki. Opony powinny zostać oryginalne przynajmniej na jednej osi, silnik czysty i nie zniszczone wnetrze.
-
Powiem tak - ja mam prawie 40 tys i w wsamochodzie
powinny byc oryginalne gumowe wycieraczki. Opony
powinny zostać oryginalne przynajmniej na jednej
osi, silnik czysty i nie zniszczone wnetrze.Mozna spojrzec na gumowe nakladki na pedalach - u mnie przy ponad 90tys km sa juz miejscami nieco wytarte.
-
witam
pytanie banalne ale zastanawia mnie jedna rzecz
kiedy kupywałem autko maiło na liczniku 48 000km'
autko jest z 97r
i było użytkowane przez 57letniego rybaka ( ślady na i w samochodzie na to wskazują )
naszczęście nie śmierdzi rybami he he he
pytanie brzmi nast. w tico na liczniku jest miejsce na np 148 000 - jak myslicie czy ktoś by
krecił przy tikaczu aby usunąć 1 ???
kierownica gałka nie jest wytartaPonieważ różnica pomiędzy 48 tyś a 148 tyś jest wręcz ogromna średnio rozwinięty mechanik powie ci czy to auto ma przebieg do 100kkm czy ponad. Przy 148 musiał być już conajmniej 2 razy wymieniany pasek rozrządu, tyle przebiegu na pewno nie wytrzymałyby opony, wytarte i zapadnięte byłyby siedzenia (jeśli ktoś dużo jeździ sam na pewno widać różnicę pomiędzy prawym a lewym fotelem), polskich dróg na pewno 148 tyś nie wytrzymały wahacze, pewnie i pompa paliwa. Widać gołym okiem czy auto ma 148 tyś.
-
pytanie banalne ale zastanawia mnie jedna rzecz
kiedy kupywałem autko maiło na liczniku 48 000km'
autko jest z 97r
Witam
Samochód jak stoi to niedobrze a 5tys rocznie to trochę
podejrzane ale możliwe -
nie wiem jak to jest w tico ale w maluchu na lince prędkościomierza miałem plombę, tyle ze taką plombę, tyle ze jakbys powiedzial facetowi ze chcesz rozkrecic deske to by cie wysmial i powiedzial "idz pan stąd". ale najlepiej popaterzec pewnie jak juz koleczy stwierdzili po żużytych elementach. a przebnieg możliwy. władzie 2107 moj ojciec mial 78 000 a miala 13 lat jak ją sprzedawal.
najlepiej jakbys pojechal na sprawdzenie na stację diagnostyczną
-
witam
pytanie banalne ale zastanawia mnie jedna rzecz
kiedy kupywałem autko maiło na liczniku 48 000km'
autko jest z 97r
i było użytkowane przez 57letniego rybaka ( ślady na i w samochodzie na to wskazują )
naszczęście nie śmierdzi rybami he he he
pytanie brzmi nast. w tico na liczniku jest miejsce na np 148 000 - jak myslicie czy ktoś by
krecił przy tikaczu aby usunąć 1 ???
kierownica gałka nie jest wytartaPierwsze pytanie - czy ten człowiek był pierwszym właścicielem, czy nie.
Druga sprawa, czy auto miało kiedykolwiek jakąs stłuczkę, czy nie.
Trzecia sprawa, to porządne oględziny, które mogą dostarczyć pewnych wskazówek, czyli jakie są opony (jeszcze oryginalne, czy juz nie) i ich stan zużycia (koniecznie sprawdź stan koła zapasowego w bagażniku), zobacz jakie są szyby, czy wszystkie jednakowe (jednakowy nadruk) czy coś sztukowane, w jakim stanie sa fotele i czy działają mechanizmy opuszczania oparcia, w jakim stanie jest tapicerka (bardzo wytarta czy nie), w jakim stanie są pedały, dywaniki i wajcha, w jakim stanie są amortyzatory (czy auto bardzo siedzi np. na jedną stronę czy nie), dużo do myślenia powinny Ci dać ogledziny linki prędkościomierza i stan pancerza. No i oczywiście przejedź sie kawałek - zobacz w jakim stanie są łożyska itp, itd. Jeżeli auto ma faktycznie taki przebieg, jak podałeś, to właściwie powinno się zachowywać jak nowe z fabryki...
Pocieszę Cię - to, że jest z 97 r. i ma 48.000, to jeszcze nie znaczy, że koniecznie musiało być cos nakombinowane. Moje Tico jest z 98 r. i ma ok. 54.000, i jest to przebieg oryginalny, więc u Ciebie tez moze być, jeżeli facet używał go tylko do jeżdzenia na ryby, a na codzień jeździł innym... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
witam
pytanie banalne ale zastanawia mnie jedna rzecz
kiedy kupywałem autko maiło na liczniku 48 000km'
autko jest z 97r
i było użytkowane przez 57letniego rybaka...Rybak jak to rybak- pływa i łowi... A samochód na niedzielę do kościoła <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Myślę, że wszystko jest OK. Książkę gwarancyjną posiada? Wtedy była trzyletnia gwarancja i łatwo się zorientować z takiego dokumentu ile przez pierwsze 3 lata przejechał <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
no witam
ja sietrochedałem naciąć jakbym teraz tego goscia spotkał to bym mu przejechał po aucie kluczykami i to naokoło za to co mi zrobił.
a było tak:
kupowałem autko i pojechałem z kolega niby fachura i wogóle ale jak się okazało leszcz i to na maxa.
dużo to on tylko mówił. zobaczył na kierownicę która była owinięta pokrowcem czyli nie była wytarta i drążek zmiany biegów i ręcznego dźwignie popatrzyła na silnik i lakier.
ogólnie mówi że fajnie i wogóle
a jak kupowałem go to koleś mówi że kupił go od kobity i że miała dzwona ale że na autocasco zrobili że to był prawy zderzak i wogóle.
potem jak sieokazało po kilku tygodniach koleś inny go widział stoi z przodu i mówi że mam walnięty cały róg autka od strony pasażera czyli wzdłuż auta ponad drzwiami jestem leszcz więc tego nie widiałem ale teraz to wiem że jestem sam sobie winny.
w środku zauważyłem wtedy szpachli trochę w górnej części nad drzwiami przy szybie i ogólnie chodziłem zły.
teraz już mi to przeszło bo autko dobrze się sprawuje ale byłem zły
ale
PATRZCIE Z KAŻDEJ STRONY NA GEOMETRIĘ AUTA NAWET NIEZNACZNE ROZNICE MOGĘ BYĆ WYNIKIEM AKCJI BLACHARZA.
u mnie było to prawdopodobnie dachowanie szkoda ale cóż stało sięi tyle dałem się nabić i tyle szkoda ale cóż. -
no witam
ja sietrochedałem naciąć jakbym teraz tego goscia spotkał to bym mu przejechał po aucie kluczykami i to naokoło za
to co mi zrobił.
a było tak:
kupowałem autko i pojechałem z kolega niby fachura i wogóle ale jak się okazało leszcz i to na maxa.
dużo to on tylko mówił. zobaczył na kierownicę która była owinięta pokrowcem czyli nie była wytarta i drążek zmiany
biegów i ręcznego dźwignie popatrzyła na silnik i lakier.
ogólnie mówi że fajnie i wogóle
.................Dzięki za opis, ale powiem szczerze, że ciężko mi się go czytało ze zrozumieniem - po prostu potok słów bez ani jednego przecinka itp.
Proszę, przeczytaj przed wysłaniem swój tekst i popraw wszelkie dostrzeżone błędy i dopiero wtedy wciśnij Kontynuuj. -
Ponieważ różnica pomiędzy 48 tyś a 148 tyś jest wręcz ogromna średnio rozwinięty mechanik powie
ci czy to auto ma przebieg do 100kkm czy ponad. Przy 148 musiał być już conajmniej 2 razy
wymieniany pasek rozrządu, tyle przebiegu na pewno nie wytrzymałyby opony, wytarte i
zapadnięte byłyby siedzenia (jeśli ktoś dużo jeździ sam na pewno widać różnicę pomiędzy
prawym a lewym fotelem), polskich dróg na pewno 148 tyś nie wytrzymały wahacze, pewnie i
pompa paliwa. Widać gołym okiem czy auto ma 148 tyś.tia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> chyba ze przekrecone z 88 na 48 <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Dzięki za opis, ale powiem szczerze, że ciężko mi się go czytało ze zrozumieniem - po prostu
potok słów bez ani jednego przecinka itp.
Proszę, przeczytaj przed wysłaniem swój tekst i popraw wszelkie dostrzeżone błędy i dopiero
wtedy wciśnij Kontynuuj.oj przepraszam za bardzo się zdenerwowałem a jak się denerwuję to komp to widzi i blokuje mi SHIFT i spację .
jeszcze raz przepraszam -
tia chyba ze przekrecone z 88 na 48
No cóż wszystkich oszustw nie da się wykryć. Nawet auto powypadkowe da się tak naprawić, że nie poznasz za Chiny, że było bite. Wtedy to nawet takim można jeździć, skoro dobrze zrobione po naprawie.
Przed zakupem auta trzeba się zastanowić 5 razy - a w szzczególności mieć się na baczności przy kupowaniu pierwszego auta - wtedy (wiem z autopsji) - ma się dosłownie klapki na oczach.Teraz procedura zakupu auta w moim przypadku jest taka:
1. Wybieramy auto i oglądamy organoleptycznie. Oglądamy z grubsza czy nie ma rdzy, czy są ślady wycieków oleju, czy silnik był myty czy nie, jaki jest kolor spalin z rury wydechowej, czy wytarta jest tapicerka, czy amortyzatory nie są wylane, czy świecą się wszystkie światła, czy silnik chodzi równo, czy drzwi się dobrze zamykają, otwierają, czy szczeliny między blachami są równe, czy są ślady zarysowań na klamkach, czy nie ma śladów po malowaniu nadwozia i inne szczegóły. Również patrzymy czy nie ma śladów fałszerstwa w dokumentach i czy nie mamy do czynienia z przebitymi numerami nadwozia.
2. Z nienacka proponujemy wyjazd do serwisu.
3. Gdy jedziemy do serwisu dajemy prowadzić właścicielowi - patrzymy gdzie trzyma ręce - oglądamy te miejsca w szczególności - czy są mocno wytarte itp. Gdy wsiadając właściciel poprawia fotel oznacza się, że nie zna tego auta, bo nim nie jeździ (a tylko tak można wiedzieć co jest z autem nie tak).
4. Gdy jesteśmy w serwisie prosimy właściciela o trzymanie się z daleka od serwisanta.
5. Gdy wracamy z serwisu sami jedziemy już autem jako potencjalni nabywcy zwracając szczególnie uwagę na pukanie zawieszenia czy zmianę biegów i wrażenia estetyczne z jazdy.
Gdy się zrobi takich kursów cztery - wie się które auto chce się wybrać. Niestety za przegląd samochodu trzeba zapłacić - ale lepiej zapłacić mało przed kupnem niż płacić dużo po kupnie.
-
Ja mam teraz 70000km od nowości moje, 1996. Gałka biegów już jest wytarta, a siedzenie już było spawane i jest zapadnięte lekko, opony już dawno wymienione bo Kumho sparciały (a bieżnik był OK) itd. Jak będe chciał sprzedać to każdy będzie myślał ze auto ma 170000km... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Tak?
-
Jezeli chodzi o licznik to mozna zrobic " wszystko "
jak ma wazne auto casco mozna isc do ubezpieczyciela i
"poprosic o foty licznika z zeszlego ro ku ....Jakie foty??
-
Jakie foty??
jak robisz ac to fotografuja pojazd lacznie ze stanem licznika .....
-
Gdy się zrobi takich kursów cztery - wie się które auto chce się wybrać. Niestety za przegląd
samochodu trzeba zapłacić - ale lepiej zapłacić mało przed kupnem niż płacić dużo po
kupnie.<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
swoje tico zakupilem z przebiegiem 125kkm, tapicerka w stanie dosc dobrym, raczej nie bylo pokrowcow, kierownica i galka biegow w idealnym. Biegi wchodza strasznie plynnie, nic nie lata i nie stuka. Po zakupie bylem w stacji diagnostycznej na szarpakach i koles powiedzial ze nie ma sie do czego przyczepic. Autko jak na ten przebieg pod wzgledem technicznym jest idealne. Widocznie poprzedni wlasciciel dobrze je eksploatowal. Gorzej natomiast z blacharka. Auto bylo bite, sam to zauwazylem przy ogledzinach, a wczesniej, w czasie rozmowy wlasciciel mnie nie poinformowal. Tak jak wyzej napisano wazne jest by posprawdzac szczeliny miedzy elementami i drzwi! wlasnie to pomoglo mi wykryc wady w samochodzie i uniknac oszustwa. auto kupilem poprzez allegro. rano jeszcze nie wiedzialem ze bede mial samochod, wieczorem juz je mialem. na wariata, ale sie udalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja mam teraz 70000km od nowości moje, 1996. Gałka biegów już jest wytarta, a siedzenie już było
spawane i jest zapadnięte lekko, opony już dawno wymienione bo Kumho sparciały (a bieżnik
był OK) itd. Jak będe chciał sprzedać to każdy będzie myślał ze auto ma 170000km... Tak?Ja jednak uważam, że jeżeli auto faktycznie ma przejechane te 48000, to widać to po prostu po pewnych elementach, które jeszcze nie powinny być zbyt zużyte,a które z pewnością byłyby bardziej zużyte po 148000, to wszystko. Przecież rozważaliśmy możliwość, czy przypadkiem to Tico zamiast 48000 nie ma nakulane 148000. Nie powiesz chyba, ze nie będzie absolutnie żadnej róznicy w wyglądzie auta po przejechanych 48000 i 148000... Zawsze znajdzie się jakiś element, który mógłby wskazywać na większy przebieg auta, niż twierdzi sprzedający. Ja podałem tylko kilka przykładów, mniej lub bardziej trafnych.
Nie popadajmy w paranoję, bo zaraz się okaże, że w żaden sposób nie da się określić przebiegu auta, bo niby każdy argument mozna podważyć...