Problem: ustawienie zapłonu
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 29 paź 2005, 18:17 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
Czesc,
ustawiałem dziś zapłon za pomocą lampy stroboskopowej i zauważyłem, że znak na kole pasowym (i całe koło pasowe) w trakcie oświetlania nie stoi w miejscu tylko porusza się w lewo i prawo o ok. 3 stopnie. Silnik nie pracuje idealnie równo. Czy u Was koło pasowe stoi idealnie w jednym miejscu w trakcie ustawiania? Jaka może być przyczyna tej usterki? Czy po zdjęciu kopułki aparatu zapłonowego palec rozdzielacza przy poruszaniu nim w lewo i prawo może mieć luz, czy też luz taki jest niedopuszczalny? Dzięki za ewentualne odpowiedzi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
9442 Użytkownik archiwalnynapisał 29 paź 2005, 18:23 ostatnio edytowany przez 9442 11 sie 2016, 14:39
Czesc,
ustawiałem dziś zapłon za pomocą lampy stroboskopowej i zauważyłem, że znak na kole pasowym (i całe koło pasowe) w
trakcie oświetlania nie stoi w miejscu tylko porusza się w lewo i prawo o ok. 3 stopnie. Silnik nie pracuje
idealnie równo. Czy u Was koło pasowe stoi idealnie w jednym miejscu w trakcie ustawiania? Jaka może być
przyczyna tej usterki? Czy po zdjęciu kopułki aparatu zapłonowego palec rozdzielacza przy poruszaniu nim w lewo
i prawo może mieć luz, czy też luz taki jest niedopuszczalny? Dzięki za ewentualne odpowiedziPowodem są rozciągniete sprężynki w aparacie zapłonowym. Powinny być dostępne jako część zamienna.
Pozdrawiam
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 29 paź 2005, 19:06 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
Powodem są rozciągniete sprężynki w aparacie zapłonowym.
Powinny być dostępne jako część zamienna.
Pozdrawiam
A za co odpowiadają te sprężynki? -
9442 Użytkownik archiwalnynapisał 29 paź 2005, 19:13 ostatnio edytowany przez 9442 11 sie 2016, 14:39
A za co odpowiadają te sprężynki?
Odpowiadają za zwiększenie wyprzedzenia zapłonu wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika.
-
Wasylek Użytkownik archiwalnynapisał 31 paź 2005, 10:56 ostatnio edytowany przez Wasylek 11 sie 2016, 14:39
Czy u Was koło
pasowe stoi idealnie w jednym miejscu w trakcie
ustawiania?Nie. Nie stoi i nigdy nie stało "idealnie" ani w Tico ani w innych samochodach... Minimalne wahania obrotów są normalne. Silnik nie zegarek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Po to właśnie podaje się tolerancje +/- przy podawaniu idealnego kąta wyprzedzenia zapłonu. Przyjmij punkt w środku tego zakresu wahań będzie Ok.
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2005, 18:38 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
Usterka usunięta
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Niestety, powodem było uszkodzenia wałka rozrządu, a konkretnie wyłamanie części, w którą wchodzi jeden z kłów aparatu zapłonowego (stąd dość duży luz poobwodowy palca). W tej chwili luz jest ledwo wyczuwalny a silnik pracuje zdecydowanie bardziej równo. Zastanawia mnie tylko co mogło spowodować ukruszenie kawałka materiału?
Oto fotka uszkodzonego wałka: -
Niestety, powodem było uszkodzenia wałka rozrządu, a konkretnie wyłamanie
części, w którą wchodzi jeden z kłów aparatu zapłonowego (stąd dość
duży luz poobwodowy palca). W tej chwili luz jest ledwo wyczuwalny a
silnik pracuje zdecydowanie bardziej równo. Zastanawia mnie tylko co
mogło spowodować ukruszenie kawałka materiału?Hmmm, pierwszy raz spotykam się z czymś takim... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> IMO wada materiałowa (która "wyszła" po dłuższym okresie użytkowania) lub zmęczenie materiału. Nic innego (przy normalnie eksploatowanym aucie) nie przychodzi mi do głowy.
Jak "doszedłeś" do tej usterki?
Czy ten element można bezproblemowo wymienić?
Z czego jest on wykonany? Z metalu?
Jak się sprawy mają z dostępnością tej tulejki?
I ile ona kosztowała? -
Sharkynapisał 27 lis 2005, 19:01 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 14:39
Hmmm, pierwszy raz spotykam się z czymś takim... IMO wada materiałowa (która "wyszła" po dłuższym okresie
użytkowania) lub zmęczenie materiału. Nic innego (przy normalnie eksploatowanym aucie) nie przychodzi mi do
głowy.Może ktoś wymieniał aparat zapłonowy na siłę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2005, 19:10 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
Jak "doszedłeś" do tej usterki?
Czy ten element można bezproblemowo wymienić?
Z czego jest on wykonany? Z metalu?
Jak się sprawy mają z dostępnością tej tulejki?
I ile ona kosztowała?
Zdemontowałem kompletny aparat zapłonowy, obejrzałem go dokładnie (włącznie ze sprężynką wspomnianą przez jednego z Kolegów) i okazało się, ze wszystko jest OK. Z ciekawości zajrzałem w otwór, w który wchodzi aparat i zauważyłem to ukruszenie. Aby usunąć usterkę konieczna jest niestety wymiana całego wałka rozrządu, gdyż ta końcówka tworzy z nim nierozbieralną całość (jeden odlew)
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Zakupiłem używany wałek spełniający wszystkie warunki (wymiary krzywek, ułożyskowania). Koszt nowego, najtańszego jaki udało mi się znaleźć to 170 pln. Używka 50 pln. -
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2005, 19:16 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
Może ktoś wymieniał aparat zapłonowy na siłę
Nigdy wcześniej aparat zapłonowy nie był demontowany - nie było takiej potrzeby. -
Nigdy wcześniej aparat zapłonowy nie był demontowany - nie było takiej
potrzeby.Jeszcze jedno mnie zastanawia - gdzie się podział ukruszony kawałek (przecież nie jest taki mały)... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2005, 19:46 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
Jeszcze jedno mnie zastanawia - gdzie się podział
ukruszony kawałek (przecież nie jest taki mały)...Nie znalazłem go, pewnie spadł głębiej otworami odpływowymi oleju. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Nie znalazłem go, pewnie spadł głębiej otworami odpływowymi oleju.
No właśnie - więc mógł zatkać któryś z otworów <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />... Albo (nie wiem, czy jest to możliwe) leży w misce olejowej (co byłoby najlepsze). Gorzej mogłoby być, gdyby trafił niefortunnie pomiędzy pracujące części wału korbowego. Ale jeśli jeździsz już jakiś czas i nic złego się nie stało, to zapewne nadal będzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2005, 20:53 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
No właśnie - więc mógł zatkać któryś z otworów ... Albo
(nie wiem, czy jest to możliwe) leży w misce
olejowej (co byłoby najlepsze). Gorzej mogłoby być,
gdyby trafił niefortunnie pomiędzy pracujące części
wału korbowego. Ale jeśli jeździsz już jakiś czas i
nic złego się nie stało, to zapewne nadal będzie .Nie potrafię okreslić dokładnie, kiedy to sie stało. Oprócz nierównomiernej pracy silnika nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów. I oby tak dalej
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
TicoF18 Użytkownik archiwalnynapisał 28 lis 2005, 17:46 ostatnio edytowany przez TicoF18 11 sie 2016, 14:39
Nie potrafię okreslić dokładnie, kiedy to sie stało.
Oprócz nierównomiernej pracy silnika nie zauważyłem
żadnych niepokojących objawów. I oby tak dalejno jak sie spotkamy to mozesz smiało jak zwykle zagladac do mojego silnika bo tez ostanio cos z nim nie tak i chyba bede zmuszony poprosic od ciebie namiary na sprawdzonego pana od regulacji zaworow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam
ps AndreW ja jeszcze moge sie na znajomym szrocie spytac po ile maja walki
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 28 lis 2005, 18:49 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 14:39
namiary na
sprawdzonego pana od regulacji zaworow
Pozdrawiam
ps AndreW ja jeszcze moge sie na znajomym szrocie spytac
po ile maja walkiJasne, że dam Ci namiar :-)
Wałka nie szukaj, juz mam założony sprawny.<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
TicoF18 Użytkownik archiwalnynapisał 29 lis 2005, 10:30 ostatnio edytowany przez TicoF18 11 sie 2016, 14:39
Jasne, że dam Ci namiar :-)
Wałka nie szukaj, juz mam założony sprawny.juz masz no no pewnie sportowy co <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> juz powoli pod nitro sie szyujesz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Pozdrawiam
ps moze w ta niedziele sie zgadamy w ta mi cos wypadlo wybacz