Opel Meriva 1.4 16V Twinport
-
Wymienione , nabite . Jak będzie czas pokaże .
Jedyny problem to że zamówiony skraplacz nie miał otworów montażowych jak były na zdjęciach w aledrogo
Ale to amelinium więc wywiercić otwór można było bez problemu.Nowe
Stare
Bez zdjęcia zderzaka nie da się tego wymontować ale to na szczęście tylko parę śrub i spinek.
-
-
Droga taka przyjemność w oplu?
-
@WarningDeadPL napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Droga taka przyjemność w oplu?
Skraplacz to minimum 200zl plus wysyłka jeśli nie ma się Smart. Do tego czynnik zamiennik jak dla przykładu FixClima. To też jakieś 130zl w Smart.
-
To w sumie 330zł + czas spędzony na pracy. Z jednej strony zawsze to coś jest a z drugiej spodziewałem się okolic 1000zł
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Do tego czynnik zamiennik jak dla przykładu FixClima. To też jakieś 130zl w Smart.
Po takiej wymianie to jednak sugerowałbym pojechać na sprawdzenie szczelności czynnikiem z barwnikiem UV albo chociaż ciśnieniowe sprawdzenie szczelności.
-
-
-
Dziś sprawdzałem ciśnienie i jest na dobrym poziomie.
Klima się uruchamia i działa. Może nie tak jak zanim cokolwiek się z nią stało ale działa.
Ale mam straty gdyż urwał mi się pożyczony przewód do napełniania tuz przy wtyczce co wpinamy w niskie ciśnienie. Mam drugą wtyczkę pozostałość po uszczelniaczu ale nie mam jej czym zakuć . -
Odkupione i naprawione.
Za 45zł na Alle Lok kupiłem wężyk oryginalny z Fix Clima :A ten naprawiłem kupując opaskę zaciskową i wtyczkę którą miałem od strzykawki z uszczelniaczem.
Uszkodzenie:
Zaletą tej czarnej wtyczki że posiada zawór. I jeśli zakręcimy zawór gdzie dokręcamy butelkę i podłączymy to po odpięciu pokazuje cały czas ciśnienie.
No i sprawdzałem co wylatuje jak na chwilę nacisnę zawór wysokiego ciśnienia. No i nie leci gaz od zapalniczek jak niektórzy to twierdzą tylko czuć całkiem coś innego takiego zmieszanego z olejem. No i nadgarstek po psiuknięciu miałem cały w cieczy oleistej.
-
Od zamontowania instalacji gazowej na paliwa gazowe i PB wydałem 3440zł . Z tego PB nie leję już od stycznia czy lutego. Dobrze nie pamiętam. Jeszcze mam 1/4 zbiornika. Jazda nie tylko do pracy . Tankuję raz na tydzień LPG do pełna i robię około 500 km.
Myślę po tej wypłacie dolać trochę PB na pół zbiornika.
-
Dziś zaliczyłem przegląd. Diagnosta nie mógł się do niczego doczepić. Ale sam patrzyłem na parametry amorów i tył mówi już aby je wymienić Tylko 35% sprawności na wyświetlaczu urządzania sprawdzającego. Kupić kamokę kyb sasch czy meyle ?
https://allegro.pl/oferta/amortyzatory-tyl-opel-meriva-a-1-2-1-8-03-10-12977105932
https://allegro.pl/oferta/amortyzator-tyl-meyle-626-725-0009-13236564701
https://allegro.pl/oferta/kayaba-amortyzator-opel-combo-10-01-meriva-03-t-12660582455
https://allegro.pl/oferta/280-367-sachs-amortyzator-opel-12215608929 -
@Jaco A gdybyś nie patrzył na ten wyświetlacz - też rozważałbyś wymianę? Masz jakieś negatywne odczucia podczas jazdy po nierównościach? Czy tył skacze nadmiernie i drgania nie są szybko tłumione?
Jeżeli masz takie zastrzeżenia, to OK. Bo w te wskazania na jednej stacji jakoś za bardzo nie wierzę. Różnie z nimi bywa.
Proponuję: podjedź na inną SKP i poproś tylko o sprawdzenie tylnych amorów. Może zapłacisz parę zł, ale upewnisz się.Ja na SKP nie widzę cyfr na wyświetlaczu, bo jest on za daleko, patrząc zza kierownicy. Jednego roku diagnosta mówi, że tylne amory to złom (ale nic nie wpisał). Miałem wymienić, ale jakoś się zeszło... Trudno, pojechałem za rok na przegląd ze świadomością, że może być kłopot. A on stwierdził, że amorki w porządku...
Taka sytuacja z tym tyłem. :-)(Ale to było tico, więc samo się naprawia. :-D)
-
-
-
