[moje Tico] Daewoo Tico PM
-
@pacior
Sprawdź czy pompa którą zamierzasz kupić będzie odpowiednia do serwa które masz.Wg katalogu części zamiennych były 3 wersje pomp:
- 51100-70B20-000 montowana w pojazdach produkowanych do 03.01.1994 r - pompa 5"
- 51100A70B30-000 montowana w pojazdach produkowanych od 12.05.1993 r - pompa 6"
- 51100A70B40-000 montowana w pojazdach produkowanych od 01.01.1995 r przeznaczonych na rynek czeski i brazylijski - pompa 6"
oraz 3 wersje serwa:
- 51300-78B00-000 montowana w pojazdach produkowanych do 11.05.1993 r - serwo 5"
- 51300A78B21-000 montowana w pojazdach produkowanych od 12.05.1993 r - serwo 6"
- 51300A78B40-000 montowana w pojazdach produkowanych od 01.01.1995 r przeznaczonych na rynek czeski i brazylijski - serwo 6"
PS
A oprócz cieknącej na zewnątrz pompy hamulcowej udało ci się doprowadzić przednie i tylnie hamulce do całkowitej sprawności -
@ryszard
No to teraz mnie rozwaliłeś :D wygląda na to że serwo muszę zmienić do tej nowej pompyHamulce zrobione, tył nowy a zwrotnice z tarczami i klocki podmienione ze starego tikacza.
ps. Pompa na Czechy i Brazylię chyba na 4 przewody hamulcowe była?
-
@pacior powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
@ryszard
No to teraz mnie rozwaliłeś :D wygląda na to że serwo muszę zmienić do tej nowej pompyNie znam detali - nigdy nie miałem potrzeby wymiany pompy hamulcowej i serwa w swoich ticach i tematu nie zgłębiałem. Nie wiem czym dokladnie różni się pompa 5" od tej 6" i nie mam obu tych pomp by przynajmniej z zewnątrz je porównać. Ta pompa 6" (51100A70B30-000) jaką posiadam ma rozstawienie otworów pod śruby mocujące serwa 70 mm, średnicę części walcowej wchodzącej w gniazdo serwa 35 mm. Końcówka trzpienia (zakończonego stożkiem) serwa 6" ma średnicę 14 mm. Rozstawienie śrub mocujacych pompę do serwa możesz łatwo zmierzyć w swojej pompie bez jej demontażu.
ps. Pompa na Czechy i Brazylię chyba na 4 przewody hamulcowe była?
Tego nie wiem - z katalogu nie da się więcej wyczytać, chyba wszystkie pompy hamulcowe były 3 przewodowe (miały 3 króćce do podłączenia przewodów hamulcowych - tak wynika z rysunków obwodów hamulcowych typu H i typu X z książki Trzeciaka )
-
@ryszard Dzięki zaraz sobie to posprawdzam.
Hamulce w Tico mamy jakie mamy, mniejsze serwo to mniejsza siła nacisku a więc hamulce w PM mogą być jeszcze słabsze (aż trudno uwierzyć :P ).
Czy ktoś wie czy do wyjęcia serwa wystarczy bym zdjął zegary?
Akurat to jedyny element w Tico którego nigdy nie ruszałem. -
Zegarów do demontażu serwa nie musisz odkręcać. Wystaczy spojrzeć pod deskę rozdzielczą nad pedałami gazu i hamulca. Wszyskie 4 nakrętki mocujace serwo są dobrze dostępne.
-
Dziękuję :)
-
Tu jeszcze wątek o pompie:
https://zlosniki.pl/topic/9317/pompa-hamulcowa-pomiar-ciśnienia
A tu o połączeniach H i X w układzie hamulcowym:
https://zlosniki.pl/topic/9633/układ-hamulcowy-e51-e63-e84-e85-e92-e93 -
W oczekiwaniu na pompę i serwo zabrałem się za regulację luzu zaworowego i czyszczenie zaworka egr.
Ja zawory reguluję zgrywając znacznik na kole pasowym z zerem na obudowie rozrządu.
-
@pacior powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
W oczekiwaniu na pompę i serwo zabrałem się za regulację luzu zaworowego i czyszczenie zaworka egr.
Muszę zajrzeć do zaworu EGR bo bardzo dawno go czyściłem.
Ja zawory reguluję zgrywając znacznik na kole pasowym z zerem na obudowie rozrządu.
Tak samo ustawiam znaki i ponadto sprawdzam położenie palca rozdzielacza zapłonu. Regulacje luzów zaworowych robię wg opisu podanego w ksiażce Trzeciaka.
Wypadałoby też sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu. Czy masz lampę stroboskopową?
-
Silnik wizualnie w bardzo ładnym stanie :)
-
@ryszard Tak, mam lampę i będę ustawiał.
Tymczasem biedny stary tikacz którego wypchnąłem na ulicę został uszkodzony.
Rozbita lampa i pęknięty zderzak. Dziwnie to wygląda tym bardziej że naprzeciwko do sąsiada wjechała dziś koparka bo kostkę kładą.. winnych oczywiście nie ma. -
Mnie też podczas mojej nieobecności jakiś nieprzytomny kierowca klika miesięcy temu na postoju na ulicy otarł się autem o przedni zderzak pozostawiając rysy i uszkadzając klosz przedniego prawego reflektora. Też nikt się nie przyznał.
-
-
@pacior powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
@ryszard Martwię się jak na punkt recyclingu dojadę :D
Przecież kupiłeś niedawno holownik. :)
Gdybyś decydował się na kasację auta to pomyśl o przełożeniu inatalacji gazowej i oczywiscie innych elementów w dobrym stanie. Przed przełożeniem instalacji gazowej trzebabyłoby znaleźć warsztat, który by wydał potrzebne dokumenty do zarejestrowania instalacji w Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego.g
-
-
@pacior powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
@ryszard Martwię się jak na punkt recyclingu dojadę :D
Tikacz mimo wrzuconego biegu i zaciągniętego ręcznego został przesunięty o półtora metra.
Nie ma gdzieś jakiejś kamery która by zapisała przebieg zdarzenia ?
-
@pacior
A co robisz z "plastikami" (chodzi mi od pakiet z Tico Sport)? Malujesz i przekładasz do obecnego, czy jedzie z autem? -
@Jaco- powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
Nie ma gdzieś jakiejś kamery która by zapisała przebieg zdarzenia ?
Mam nawet 2 ale ciągle w pudełku leżą :(
Dziś doprowadziłem go do użyteczności :) Zostały już tylko pierdółki.
Pompa nowa założona - w pudełku Genuine ale z Daewoo nie ma nic wspólnego.
Serwo zostało stare bo większe nie pasuje, ale jest okej.Dziś znalazł się kupiec, jeśli weźmie to dostanie Sporta ;) jeśli nie to listwy zdejmę i będą na handel, nie chce mi się drugi raz ich malować i kleić :(
-
@pacior powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
Dziś doprowadziłem go do użyteczności :) Zostały już tylko pierdółki.
Gratulacje
Pompa nowa założona - w pudełku Genuine ale z Daewoo nie ma nic wspólnego.
Zgadza się
Serwo zostało stare bo większe nie pasuje, ale jest okej.
Możesz wiecej napisać tzn czy nowa pompa 6" pasuje do serwa 5" oraz dlaczego serwo 6" nie pasuje - większe roztawienie otworów mocujących serwo do karoserii, za duża średnica zewnętrzna serwa i nie mieści się pod rantem polączenia przegroda silnika - ściana podszybia.
Dziś znalazł się kupiec, jeśli weźmie to dostanie Sporta ;) jeśli nie to listwy zdejmę i będą na handel, nie chce mi się drugi raz ich malować i kleić :(
Może i lepiej - listwy nieco obciążają elementy nadwozia szczególnie starego - pisałeś jak zdeformoał ci się błotnik, może za nimi gromadzić się brud i chyba łatwiej utrzymać czystość na gładkiej powierzchni.
-
@ryszard powiedział w [moje Tico] Daewoo Tico PM:
Możesz więcej napisać tzn czy nowa pompa 6" pasuje do serwa 5" oraz dlaczego serwo 6" nie pasuje - większe rozstawienie otworów mocujących serwo do karoserii, za duża średnica zewnętrzna serwa i nie mieści się pod rantem połączenia przegroda silnika - ściana podszybia.
Dokładnie jak podejrzewasz, inny rozstaw śrub i chyba jednak nie weszłoby pod rant. Nowa pompa pasowała, identyczna średnica tłoczków.
Może i lepiej - listwy nieco obciążają elementy nadwozia szczególnie starego - pisałeś jak zdeformował ci się błotnik, może za nimi gromadzić się brud i chyba łatwiej utrzymać czystość na gładkiej powierzchni.
Nie było problemu z czystością, listwy są okej bo to dodatkowe zabezpieczanie w czasie kolizji ;)
