Przerobienie piast czyli ...zadziała czy złota myśl wariata...

[Dimigd]

Drodzy moi

Wyprowadźcie mnie proszę z błędu albo utwierdźcie w przekonaniu...
Od początku: Dostałem komplet opon zimowych i letnich w prezencie z takim ale że to 13"ki, a jak każdy wie (ja już też)swift gti ma 14.

I teraz pojawia się moje pytanie. Czy bezpiecznym jest/będzie dospawanie np 4-5mm profilu okrągłego/rurki do piasty tak, żeby felga 13" miała oparcie. Bo przy zastosowaniu podkładek pod śruby felga 13"tka wchodzi ale nie ma oparcia na piaście. Nie wiem czy w miare czytelnie się wysłowiłem.

No i pytanie do was bo czy to zadziała, że wykopie sobie tym samym grobowiec.

Pozdr

[Toydols]

No i pytanie do was bo czy to zadziała, że wykopie sobie tym samym grobowiec.

Myślę, że właśnie tak się stanie. Oby wtedy w aucie nie było nikogo poza Tobą i obyś nie trafił nikogo. Na bank zostałbyś zdobywcą nagrody Darwina.

[Dimigd]

Właśnie dlatego jest zasada: najpierw zapytaj potem spawaj. Czyli jedyną bezpieczną opcją jest sprzedanie opon i kupienie 14tek...
Dzięki za dodanie 1pkt do życia:)

[dawcy]

Zawsze też można zmienić z przodu hamulce na te z Hondy CRX i możesz nawet 13" koła wkładać bo sie zmieszczą.

Eksperymentowanie z mocowaniem kół to szybka droga do nabicia se guza. Na bank w Twoim patencie urwałbyś koło przy mocniejszym uderzeniu. Felga trzyma sie na piaście a nie na śrubach. Śruby są luźne więc pracują na rozciąganie, nie są, przypuszczam, liczone na ścinanie.

[dawidczaju]

A na te hamulce z hondy nie trzeba czasem minimum 15"?

[dawcy]

Nie trzeba

[dawidczaju]

Zniszczyłeś mnie ;p Przecież one są większe od swiftowych ;p No ale:
"Wiem jedno- uczę się wciąż..."

[Xsystoff]

Wystarczy ze jest inny zacisk i juz moze wchodzic taka sama felga mimo wiekszych samych tarcz, a nawet czesto felga mniejsza.

[dawcy]

Świat jest większy niż sądzisz I jak Krzysztof napisał wielkość tarczy nie dyktuje minimalnej R obręczy ale zacisk

I tak, "uczymy się wciąż..."

[macq]

Bo przy zastosowaniu podkładek pod śruby[...]
Zmroziło mnie...

[none7]

jeszcze zrozumiałbym gdybyś napisał o wytoczeniu dystansów i wstawieniu dłuższych szpilek w piastę lub że w tulejach dystansowych dodatkowo były by szpilki lub gwint. wtedy koło miało by wytoczone oparcie (otwór centrujący) oraz dociśnięte było by na szpilkach. ale nie ma sensu tego robić

[jartechnology]

Możesz zrobić prościej; przykręć felgę do piasty drugą stroną. Zacisk się zmieści, będziesz miał szerzej koła i lepszą trakcję dzięki temu. Od zewnątrz, jednak załóż na felgi kołpaki aby nie było widać, co jest grane:)

[jurbassteck]

Śruby
są luźne więc pracują na rozciąganie, nie są, przypuszczam, liczone na ścinanie.

Na ścinanie też są liczone.

[none7]

każdą się powinno liczyć na ścinanie, ale ze względu ze mamy otwór centrujący (nie to co w tico) nie ma aż dużego nacisku na ścinanie śrub

[Toydols]

Możesz zrobić
prościej; przykręć felgę do piasty drugą stroną. Zacisk się zmieści, będziesz miał
szerzej koła i lepszą trakcję dzięki temu. Od zewnątrz, jednak załóż na felgi
kołpaki aby nie było widać, co jest grane:)

Tylko wtedy musisz do kompletu trociny do skrzyni nasypać, bo inaczej swift nie zapali

[adamo81]

Tylko wtedy musisz
do kompletu trociny do skrzyni nasypać, bo inaczej swift nie zapali

Uprzedziłeś mnie

[jartechnology]

Widzę, że nauka z mojej szkoły nie poszła w las:). Jeszcze trochę i coraz więcej swiftów będzie działało jak szwajcarskie zegarki dzięki mieszance trocinowo - olejowej. Ja ubolewam tylko, że teraz do mojego diesla nie sypnę trocin..pewnie by się ładnie wyciszył. Może to tylko kwestia doboru odpowiedniego gatunku drewna?

[marek]

No! Bo zaraz z tymi trocinami do lasu pójdziecie