Samozapłon
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 18 cze 2005, 10:46 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 13:39
Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po długiej trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok 1-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny samozapłonu???
-
KARGUL Użytkownik archiwalnynapisał 18 cze 2005, 13:32 ostatnio edytowany przez KARGUL 11 sie 2016, 13:39
Mozliwe ze masz ustawione zbyt wysokie wolne obroty
-
DONOTDELETE Użytkownik archiwalnynapisał 18 cze 2005, 16:09 ostatnio edytowany przez DONOTDELETE 11 sie 2016, 13:39
Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia
sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po długiej
trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok
1-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny
samozapłonu???mały śrubokręcik gwiazdkowy i zminiejsz wolne obroty. To typowa przypadlosc
-
AndrewW Użytkownik archiwalnynapisał 18 cze 2005, 18:59 ostatnio edytowany przez AndrewW 11 sie 2016, 13:39
Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia
sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po długiej
trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok
1-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny
samozapłonu???Za uboga mieszanka może być...
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 18 cze 2005, 22:50 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 13:39
mały śrubokręcik gwiazdkowy i zminiejsz wolne obroty. To
typowa przypadloscto jest ta śróba od regulacji ssania? w którą strone się nią kręci aby zmniejszyc obroty?
-
bareq Użytkownik archiwalnynapisał 18 cze 2005, 23:04 ostatnio edytowany przez bareq 11 sie 2016, 13:39
to jest ta śróba od regulacji ssania? w którą strone się nią kręci aby zmniejszyc obroty?
nie, ale ona tez moze byc przyczyna, przynajmniej u mnie tak bylo, trzeba bylo zmniejszyc, pamietaj ze zmniejsza sie w lewo
-
seneka Użytkownik archiwalnynapisał 19 cze 2005, 08:38 ostatnio edytowany przez seneka 11 sie 2016, 13:39
Mozliwe ze masz ustawione zbyt wysokie wolne obroty
tez to miałem, jednak od roku jeżdżę na LPG i ni cholerki nie mam samozapłonu.
-
Damiaszeknapisał 19 cze 2005, 17:21 ostatnio edytowany przez Damiaszek 11 sie 2016, 13:39
Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia sie to tym że
po rozgrzaniu silnika, po długiej trasie jak go wyłączam to on
jeszcze szarpnie i ok 1wiece-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny
samozapłonu???
Oglądnij świece, czasami zdarza się że nagar na świecach
żarzy się i powoduje zapłon. -
misiekpokemon Użytkownik archiwalnynapisał 19 cze 2005, 18:36 ostatnio edytowany przez misiekpokemon 11 sie 2016, 13:39
Ja od dłuższego czasu też mam samozapłon ale zdaża się to raczej żadko. Nie wiem co jest przyczyną. Co do tego że za wysokie obroty biegu jałowego to raczej bym sie nie zgodził bo u mnie mam obroty dobre.
-
DONOTDELETE Użytkownik archiwalnynapisał 19 cze 2005, 19:20 ostatnio edytowany przez DONOTDELETE 11 sie 2016, 13:39
to jest ta śróba od regulacji ssania? w którą strone się
nią kręci aby zmniejszyc obroty?jak śruba od regulacji ssania moze regulowac obroty biegu jalowego?
Pomyslales nad tym?
-
stanmarc Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2005, 06:15 ostatnio edytowany przez stanmarc 11 sie 2016, 13:39
Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po
długiej trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok 1-2 sek. popracuje. Jakie są
przyczyny samozapłonu???Moim skromnym zdaniem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> nie zaszkodzło by, oprócz składu mieszanki, sprawdzić konta wyprzedzenia zapłonu. Możesz pojechać do mechanika, albo samemu pokąbinować, zaznaczając na aparacie położenie początkowe, tak aby zawsze móc wrócić do stanu pierwotnego.
-
piotrek5555 Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2005, 15:09 ostatnio edytowany przez piotrek5555 11 sie 2016, 13:39
tez mie to dreczy od miesiaca, ja stawiam na nagar, to samo kumpel mial w motocyklu (k-750) chodzil po wylaczeniu zaplonu dotad az sie paliwo w przewodzie skonczylo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2005, 23:30 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 13:39
tez mie to dreczy od miesiaca, ja stawiam na nagar, to
samo kumpel mial w motocyklu (k-750) chodzil po
wylaczeniu zaplonu dotad az sie paliwo w przewodzie
skonczylo<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Adam_S Użytkownik archiwalnynapisał 24 cze 2005, 11:56 ostatnio edytowany przez Adam_S 11 sie 2016, 13:39
moim zdaniem trzy rzeczy:
1. świece
2. regulacja gaźnika
3. regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu... i będzie OK
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 24 cze 2005, 14:29 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 13:39
1. świece
nowe2. regulacja gaźnika
właśnie wyregulowany3. regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
trzeba to sprawdzic -
Damiaszeknapisał 24 cze 2005, 15:13 ostatnio edytowany przez Damiaszek 11 sie 2016, 13:39
Jeszcze moze byc winne paliwo, jak do starego poloneza lalem jakies wynalazki to tez czasami mial samozaplon tzn nie gasl az nie wypalil z gaznika i filtru calego paliwa
6/16