Kupiłem swifta.. kilka pytań
-
Tak przekaźnik.
Dzięki za zainteresowanie, o cenę zapytałem z tego względu że kosztował niecałe 15tys jako nówka gdyż stał 2 lata na wystawie w salonie a nabywczyni była pracownikiem tego salonu, ma dzięki temu kilka pierdółek z którymi się nie spotkałem przeglądając różne oferty sprzedaży Swiftów
-
Od przełącznika idzie kabel który łączy się z wiązką idącą z chłodniczki kabinowej przy nagrzewnicy, i dalej idzie w kierunku słupka po stronie pasażera, gdzie łączy się z wiązka główna auta. Na tej drodze nie pamiętam żadnego przekaźnika. Znajdować się on może w puszce z bezpiecznikami pod maską koło akumulatora i tam bym sprawdził najpierw.
-
ma dzięki temu kilka pierdółek z którymi się nie spotkałem przeglądając
różne oferty sprzedaży Swiftównp. ?
Znajdować się on może w
puszce z bezpiecznikami pod maską koło akumulatora i tam bym sprawdził najpierw.też mi się tak wydaje, najlepiej zapytać Sholka - on przerobił to od A do Z.
-
np fabryczny podłokietnik, skórzana gałka zmiany biegów, lotka, nakładki na progi no i było lepsze audio ale zdemontowane zostało
-
np fabryczny
podłokietnik, skórzana gałka zmiany biegów, lotka, nakładki na progi no i było
lepsze audio ale zdemontowane zostałowszystko do dokupienia jednym słowem, czyli żadna hiper mega rewelacja, już myślałem, że napiszesz elektryczny szyberdach, albo coś podobnego
-
Tak czy inaczej wrzucaj foty w odpowiednim kąciku
-
jak tylko doprowadze go do czystości to wrzucę
na początku musiałem przez pajęczyny się przebijać by wsiąść na tyłbezpieczniki od klimy są oki, w wolnej chwili sprawdzę ciągłość przewodów
-
3)z roku 1999r
nówka z salonu 36tys zł.
pozdro
Ale nie był to jeszcze 1,3 GLX 16V, bo te weszły w 2001. Wtedy zapłaciłem za takiego 5d 35600zł z oponami zimowymi, radiem, alarmem, chlapaczami, nakładkami na progi, dywanikami welurowymi i plastikowo-gumowatym antypoślizgowym dywanikiem bagażnika. Wszystko to dokupowałem osobno i złożyło się na kwotę którą podałem. Bez tego kosztował chyba 33900. Nie wykluczone że te wcześniejsze z 99-go ze słabszymi silnikami mogły być droższe. -
2001 GLS 1.0 alarm, centralny, el szyby, lusterka, spryskiwacze reflektorów i takie tam 36tys
-
pod deską rozdzielczą przy słupku znalazłem luźny kabel, po dotknięciu go do masy dioda w włączniku klimy zaświeciła.. teraz pytanie jak mogę zweryfikować że klima działa w momencie gdy nie jest nabita..
-
teraz pytanie jak mogę zweryfikować że klima działa w
momencie gdy nie jest nabita..bez nabicia bym nie próbował ...
-
co myślicie na ten temat?
-
Też mam podobną dziurę w lewym mocowaniu...
Na razie jeździ
-
dopóki nie pękło pojedź gdzieś do jakiegoś spawacza i niech Ci to mocowanie wzmocni.
-
a co myślicie o zabezpieczeniu tego od środka środkiem do konserwacji profili wewnętrznych zanim to zaspawam?
-
Jak wiedzę to jest lewa strona weź sobie teraz prawa zobacz bo przeważnie prawa gorzej wygląda strona.
Dokładnie posprawdzaj sobie to bo ten element bo z tym nie ma żartów. -
z prawej odziwo lepiej to znaczy dziura mniejsza
-
dopóki jeszcze trzyma zbierzność itp dospawać płaty blachy, wzmocnić to i śmigać dalej
-
wiez to obstukaj, tylko z czuciem bo moza dziury takie powybijac ze Ci nic z tego mocowania nie zostanie sprawdzisz ile trzeba bedzie wstawić.
ja bym do środka profili użył czegoś co reaguje z rdza i ja utlenia, a dopiero potem jakis środek konserwujący, to ze sobie czymś tam zapryskasz to nic nie da bo tam cały czas woda jest.
Potem trochę blachy, pare spawów i bedzie dobrze, nie ma co panikować kazdy w swoim ma to samo.
Tylko nie smaruj tam gdzie będzie spawane !
-
ja bym do środka
profili użył czegoś co reaguje z rdza i ja utleniaFosol ? też mu zrobi kuku, wyżre blachę ...
