jaki olej?

jartechnology

czasem wystarczy trochę trocin dosypać do komory olejowej i przejechać parę km i one uszczelnią silnik od środka i go wyciszą

adamoss

"...trocin dosypać do komory olejowej... go wyciszą..."

Dooobry tekst;)

tadziomaru1

czasem wystarczy trochę
trocin dosypać do komory olejowej i przejechać parę km i one uszczelnią silnik od środka i go
wyciszą

Kolega chyba dziś jest po spożyciu i to raczej konkretnym

Xsystoff

Gwozdzie tez swietnie wyciszaja silnik, chyba nawet lepiej niz trociny i jak raz sie wsypie to silnik juz zawsze bedzie cichy, bardzo cichy, wrecz nieslyszalny

marek

No juz dosyć

jartechnology

ale tylko takie papioki

marek

Nie wystarczyła

migdalek

drogi moderatorze troszke wyrozumiałości dla chłopaków, przynajmniej jest wesoło.

marek

drogi moderatorze troszke
wyrozumiałości dla chłopaków, przynajmniej jest wesoło.

Są kąciki, w których można się pośmiać. A w tym wątku i tak wiele przepuściłem.
EOT

Marcin_GTi

Wracając do tematu:
Ja leje taki sam olej jak poprzednik - Pełny syntetyk Mobil 5W50 i jest ok, silnik suchutki, kompresję trzyma i żadnych problemów z tego powodu.
Tak jak pisali poprzednicy oleju 10W60 nie ma sensu chyba wlewać do Swifta, bo on nie osiąga tak wysokich temperatur...

demiss

oj jeszcze byś się zdziwił:D

daaarekkk

tak zapytam,czy ktoś z was śmiga na valvoline durablend 10w40 jeżeli tak to jak się spisuje

MKV

Wracając do tematu:
Ja leje taki sam olej jak
poprzednik - Pełny syntetyk Mobil 5W50 i jest ok, silnik suchutki, kompresję trzyma i żadnych
problemów z tego powodu.
Tak jak pisali poprzednicy
oleju 10W60 nie ma sensu chyba wlewać do Swifta, bo on nie osiąga tak wysokich temperatur...

A 5W50 to niby bardzo inny jest ?
Jeździłem na tym oleju co Ty - zgaduję, że to Mobil 1 5W50 Rally Formula... zalej Castrol EDGE Sport 10W60 i pierwsze co zauważysz to to, że silnik sporo ciszej pracuje - teraz tylk na tym oleju jeżdżę

Marcin_GTi

Dokładnie taki. Zastanawiam się czy jest sens przechodzić na półsyntetyk, bo jak gadałem z poprzednim właścicielem, to twierdził, że na syntetyku lepiej chodził jak na pól...

Mataj

Można, można. Obydwa oleje są
półsyntetyczne. 10w60 Będzie bardziej odpowiedni przy wyższej temperaturze otoczenia, czyli w
upały.

Sorry, ze odgrzeje, ale troche glupoty piszesz - na lepkosc przy wysokich temperaturach, temperatura otoczenia nie ma wiekszego wplywu...

tadziomaru1

Sorry, ze odgrzeje, ale
troche glupoty piszesz - na lepkosc przy wysokich temperaturach, temperatura otoczenia nie ma
wiekszego wplywu...

No tak, tak, powinienem skończyć posta na słowie "temperaturze". Pijany byłem wtedy... Temperatura otoczenia ma znaczenie dla pierwszego z parametrów, w tym przypadku 10w, gdzie 10 znaczy, że olej jest optymalny od -20stopni w górę...

tadziomaru1

u mnie w instrukcji jest co 5
tys lub 6 miesięcy ...
A co to za instrukcja, z którego roku i o jakich klasach olejów mówi? Instrukcja od mkIV podaje wymianę oleju o klasie SE,SF co 10 tys., a oleju o klasie SG,SH lub SJ co 15 tys.

Hellsin

A co to za instrukcja, z
którego roku i o jakich klasach olejów mówi?

Instrukcja by SMP 1996 rok ... o klasach lepkości jest tylko napomknięte i nic więcej ...
Teraz sprawdziłem dokładniej - 5 tyś jest w trudnych warunkach.
Normalnie jest 6 miesięcy lub 10 tyś km ...

adamo81

Instrukcja by SMP 1996 rok
... o klasach lepkości jest tylko napomknięte i nic więcej ...
Teraz sprawdziłem dokładniej

5 tyś jest w trudnych warunkach.
Normalnie jest 6 miesięcy lub
10 tyś km ...

Wymiana oleju co pół roku? Bez jaj...

demiss

leje teraz valvoline 10w60 i chce wlac motula 15w50, ma to sens? motul sporo tanszy...