Dziwnie ulozona kierownica.... :D

[DaMetius]

Witam. Jakis czas temu robilem sobie zbieznosc kol ( po zalozeniu nowych opon )
Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej pozycji nie sciaga, jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc przestawila... ;/?? ( nie mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : ) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[jartechnology]

Witam. Jakis czas temu robilem sobie zbieznosc kol ( po zalozeniu nowych opon )
Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej
pozycji nie sciaga, jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w
lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc
przestawila... ;/?? ( nie mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : )

Niech Ci zablokują kierownicę porządnie, i ustawią geometrię na wszystkie 4 koła to musi być dobrze.

[adamo81]

Witam. Jakis czas temu robilem sobie zbieznosc kol ( po zalozeniu nowych opon )
Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej
pozycji nie sciaga, jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w
lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc
przestawila... ;/?? ( nie mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : )

Gościu, który ustawiał Ci zbieżność nie przyłożył się do pracy i dobrze nie ustawił koła kierownicy (żeby było prosto). Jeśli samochód jak piszesz nie ściąga przy jeździe na wprost, to zdejmij odkręć kolo kierownicy i przestaw je o 1 ząbek na wieloklinie i powinno być wporzo...

[stanley123]

Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej
pozycji nie sciaga, jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w
lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc
przestawila... ;/?? ( nie mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : )

miałe tak po wymianie maglownicy i zrobiłem tak jak pisze adamo81 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[DaMetius]

Gościu, który ustawiał Ci zbieżność nie przyłożył się do pracy i dobrze nie ustawił koła
kierownicy (żeby było prosto). Jeśli samochód jak piszesz nie ściąga przy jeździe na
wprost, to zdejmij odkręć kolo kierownicy i przestaw je o 1 ząbek na wieloklinie i powinno
być wporzo...

nie, no koles robi najlepiej w stargardzie - tzw "dziadek" - kazdy ze stargardu o tym wie:)
Ale przez pewien czas bylo ok... nie wiem
Ok, moze tylko sama kiero przeskoczyla Dzieki za odpoweidz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam

[Julek5150]

nie, no koles robi najlepiej w stargardzie - tzw "dziadek" - kazdy ze stargardu o tym wie:)
Ale przez pewien czas bylo ok... nie wiem
Ok, moze tylko sama kiero przeskoczyla Dzieki za odpoweidz
Pozdrawiam

sama kiera nie ma prawa przeskoczyć na wieloklinie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[danbar]

nie, no koles robi najlepiej w stargardzie - tzw "dziadek" - kazdy ze stargardu o tym wie:)
Ale przez pewien czas bylo ok... nie wiem
Ok, moze tylko sama kiero przeskoczyla Dzieki za odpoweidz
Pozdrawiam

hmmm zgadzam sie ze kiera nie moze sama przeskoczyc
a tak apropo dziadka, to moze pracuje on w "autorobocie"

[adamo81]

sama kiera nie ma prawa przeskoczyć na wieloklinie

To niemożliwe! Prędzej w coś przywaliłeś kołem, przyznaj się...

[DaMetius]

To niemożliwe! Prędzej w coś przywaliłeś kołem, przyznaj się...
nie, naprawde <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[adamo81]

nie, naprawde

Ale jak wyjechałeś z warsztatu to było dobrze, czy od razu krzywo?

[DaMetius]

Ale jak wyjechałeś z warsztatu to było dobrze, czy od razu krzywo?
no bylo ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Mickey]

no bylo ok

Dziadek ustawiał Ci na światełka czy komputerowo?
Jak na światełka to podziękuj i idź na komputerowe ustawienie TYŁU i PRZODU.

Miałem to samo - 3x ustawiali na światełka - to jest ustawianie przodu wzglęm tyłu i wystarczyło małe rondo za szybko przejechać i już kierownica była krzywo.
Po diagnostyce komputerowej wyszło że geometria wyglądała tak:
// = przód
\ = tył

Na kierownicy na wprost jechał prosto a po pokręceniu przód się przestawiał.
Po ustawieniu komputerowo - w tym samym warsztacie co na światełkach auto od 4rech lat ma kierownice prosto i nic się nie przestawia.

[DaMetius]

Dziadek ustawiał Ci na światełka czy komputerowo?
Jak na światełka to podziękuj i idź na komputerowe ustawienie TYŁU i PRZODU.
Miałem to samo - 3x ustawiali na światełka - to jest ustawianie przodu wzglęm tyłu i wystarczyło
małe rondo za szybko przejechać i już kierownica była krzywo.
Po diagnostyce komputerowej wyszło że geometria wyglądała tak:
// = przód
\ = tył
Na kierownicy na wprost jechał prosto a po pokręceniu przód się przestawiał.
Po ustawieniu komputerowo - w tym samym warsztacie co na światełkach auto od 4rech lat ma
kierownice prosto i nic się nie przestawia.

On ustawia na na jakies tam swoje sznurki z odwaznikami. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Mickey]

On ustawia na na jakies tam swoje sznurki z odwaznikami.

Ja na twoim miejscu zrobiłbym komputerową.
Koszt powinien oscylować od 100 do 150zł i będziesz miał zrobione dobrze.
Sznurki są fajne ale musisz mieć jakiś punkt odniesienia a do tego uwzględniać parametry konstrukcyjne auta.
Może w maluchu ta metoda była OK ale przy nowszych konstrukcjach gdzie wszystko się reguluje i jeździ >100km/h to jednak ufam elektronicznym pomiarom.

[DaMetius]

Ja na twoim miejscu zrobiłbym komputerową.
Koszt powinien oscylować od 100 do 150zł i będziesz miał zrobione dobrze.
Sznurki są fajne ale musisz mieć jakiś punkt odniesienia a do tego uwzględniać parametry
konstrukcyjne auta.
Może w maluchu ta metoda była OK ale przy nowszych konstrukcjach gdzie wszystko się reguluje i
jeździ >100km/h to jednak ufam elektronicznym pomiarom.

Hm... moze i masz racje, zdobende troche funduszy, to tak zrobie:)
Dzieki za rade <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[maxymili]

Witam. Jakis czas temu robilem sobie zbieznosc kol ( po zalozeniu nowych opon )
Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej
pozycji nie sciaga, jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w
lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc
przestawila... ;/?? ( nie mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : )
Mam tak samo i mechanik który pomagał mi wybrać auto stwierdził, że to nic złego. Że to normalne. Nie przeszkadza mi to, więc nie będę nic z tym robił.

[KaziK]

Witam. Jakis czas temu robilem sobie zbieznosc kol ( po zalozeniu nowych opon )
Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej pozycji nie sciaga,
jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc przestawila... ;/?? ( nie
mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : )

1.sprawdź ciśnienie w oponach
2. sprawdzaj czy nie ściąga na naprawdę prostej drodze (wiele ulic jest trochę pochyłych aby woda spływała na bok)

[Mickey]

Mam tak samo i mechanik który pomagał mi wybrać auto
stwierdził, że to nic złego. Że to normalne. Nie
przeszkadza mi to, więc nie będę nic z tym robił.

Mi też nie przeszkadzało do czasu aż wywaliłem pirueta na zakręcie a potem jak zobaczyłem wydruki z kompa to dopiero wtedy zrozumiałem jakim cudem to się stało.
Kierownica sama z siebie się nie przestawia - każde jej przechylenie świadczy o rozregulowaniu się układu kierowniczego/zbieżności lub jakiś partacz grzebał i zaoszczędził na zrobieniu zbieżności.
Jak ktoś nie przekracza 80km/h to nawet jak każde koło będzie w inną stronę pochylone to nie zauważy.
Ta kierownica to nasze bezpieczeństo - klocki się wymienia, światła myje a na kierownicę i cały układ nikt nawet sporadycznie nie patrzy - jak nie wali to jest git.

Tak tylko mnie na OT wzięło.

[Ryek]

On ustawia na na jakies tam swoje sznurki z odwaznikami.

Dwa lata temu w Szczecinie za światełka brali 50zł a za komputerowa geometria 80zł. Jak chcesz, to mogę Ci podać na priv nr do zakładu. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Dajmos]

Dwa lata temu w Szczecinie za światełka brali 50zł a za komputerowa geometria 80zł. Jak chcesz,
to mogę Ci podać na priv nr do zakładu.

ile za światełka? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> ja rok temu dałem dychę u diagnosty za ustawienie