Polo 6n2 by Jaco

Jaco-

Wytnę podkładkę bez otworu i zamontuję . Podkładkę mechanik mówił aby nie wycinać z puszki aluminiowej tylko z metalowej. Czyli wieko od puszki z farbą lub tego podobne się nada.

pacior

A bez egr błędu nie będzie? Może równie dobrze można zostawić jak jest i jeździć?

Jaco-

@pacior powiedział w Polo 6n2 by Jaco:

A bez egr błędu nie będzie? Może równie dobrze można zostawić jak jest i jeździć?

Owszem można jeździć ale świeci się wówczas CHECK i mnie to razi.

Ale już zaślepiłem, skasowałem błędy i zrobiłem parę kilometrów. Na razie jest OK.

Podkładkę wyciąłem z miedzianej blachy:

Wyciąłem ją na kształt podkładki z EGR :

Później wywierciłem otwory na śruby :

Tak wygląda przed montażem:

Nie zrobiłem fotki zamontowanego .

Wkładając kostkę od EGR niechcący przygiąłem jeden z pinów i wywalało mi błąd :

Musiałem demontować wszystko jak się dopatrzyłem i ostrożnie aby nie ułamać wyprostować przygięty PIN. Teraz jest OK.

leo

Napisz za kilka dni, proszę, czy nie ma różnicy w zachowaniu się silnika.

Jaco-

Owszem napiszę. Sam jestem ciekaw. A swoją drogą to nie wiem czy wcześniej też nie był zaślepiony gdyż nie pisałem o tym wcześniej bo była tam właśnie zrobiona zaślepka z puszki po piwie.

Mam nadzieję że palić więcej nie będzie.

leo

Skoro tak, to pewnie już była zaślepka.
Kiedyś na forum był kolega Paradox, który bawił się w taki "tuning". Jeśli dobrze pamiętam, to chodziło mu o dostosowanie silnika do optymalnej pracy na benzynie o 98 oktanach (lał Vervę). Mówił, że miał zaślepiony EGR, chyba też przestawiony zapłon i wywalony kat.; nie wiem, czy grzebał też w gaźniku (ale chyba nie). Finał był taki, że silnik dobrze pracował, miał dobry zryw - to potiwerdzam, bo jechałem nim z Paradoxem - a do tego wyraźnie mniej spalał (deklarowane spalanie to wąskie okolice 4 l przy mało oszczędnej jeździe).
No, ale to było zasilanie gaźnikowe. Przy wtryskach pewnie nie da się tak łatwo...

Jaco-

Wczoraj wziąłem młodego i pojechaliśmy na kopiec Sienkiewicza . To jest jakieś 14 km w jedną stronę. W drodze powrotnej zajechaliśmy do znajomej 😛 i jak już wracaliśmy to zaświeciła mi się kontrolka EPC . Już kiedyś miałem z nią do czynienia i od razu pomyślałem że (bo wtedy tak było) mam problem z włącznikiem stopu który znajduje się nad pedałem hamulca nożnego. Zatrzymałem auto i poprosiłem młodego aby zobaczył czy mam światła STOP. Ku mojemu zdziwieniu światła działały prawidłowo. Ruszyłem dalej i po ujechaniu jakichś 5km szarpnęło lekko autem i zaświecił się CHECK. No pięknie sobie myślę. Zaraz w ogóle stanę i będzie trzeba auto holować. Ale dojechałem do domu. Zgasiłem auto i odpaliłem ponownie i EPC zgasł. Została sam CHECK. Od razu na myśl przyszedł mi zawór EGR. Zgasiłem auto , poszedłem do domu po komputer i podłączyłem do auta.
No i takie błędy mi pokazał :

Teraz mam zagwozdkę. Czy to nie wina zaślepionego EGR ?

pacior

Może jakaś nieszczelność, Twoja zaślepka egr puszcza..

Jaco-

Zaślepka nie puszcza. Bardzo mocno ją dokręciłem. Dziś znów się przejechałem i nawet nie ujechałem kilometra i EPC i CHECK się zaświecił. Na telefonie pokazuje czujnik ciśnienia atmosferycznego .

Jaco-

Dziś wyjąłem zaślepkę, skasowałem błędy i zrobiłem parę kilometrów. Nic się nie zapala na desce. Wcześniej z zaślepionym EGR po kilkuset metrach palił się CHECK i EPC. Wychodzi na to że zaślepianie elektronicznego EGR nie ma sensu gdyż jak pisali mi na forum polo komputer zaczyna wówczas świrować i nawet pokazuje uszkodzenie MAP Sensora.

Kupię używkę EGR i zobaczę. Tyle że będzie to oryginalny .

Jaco-

Po południu zrobiłem trasę 20km (Żelechów) w obie strony. Żadna z kontrolek się nie zapala. A EGR już jutro dostanę i wymienię.

Jaco-

Wczoraj już dostałem EGR i wieczorem zamontowałem. Zrobiłem kółeczko wokół miejscowości i jest OK.

Dziś przejadę się jeszcze do Garwolina . Zobaczymy jak będzie.

EGR używany ale w dobrym stanie :

A tu po zamontowaniu . Fota z dziś:

pacior

No to trzymam kciuki by wszystko się uspokoiło :)

Szarik

@Jaco- Ja bym dla pewności tego "nowego" EGRa przed montażem wymył w środku. Zawsze to trochę pewniej. Oby już było w porządku :)

Jaco-

Zrobiłem trasę do Garwolina i do domu. Wszystko jest OK.

Szarik oczywiście że go wymyłem przed montażem. Ja też mam nadzieję że będzie OK i tanim kosztem naprawiłem sam znów auto.

Jaco-

Mija tydzień i zrobione jakieś 500 km. Jest OK.

No i kolejna zmiana w aucie się szykuje . Jak będzie dam fotkę.

Jaco-

No więc było :

A jest :

A kupiłem ten schowek tu: http://allegro.pl/show_item.php?item=6866220907 i zobaczcie jakie koleś wstawił fotki.

Piszę specjalnie o fotkach bo jak przyszło brakowało jednego mocowania z prawej strony:

Bo oryginalnie wygląda tak: To z anglika ale to samo tylko odwrotnie szufladki są.

No i piszę do kolesia że wysłał mi niezgodny z opisem ,, Witam,Mam do sprzedania uchwyt do 6n2, uchwyt jest calkowicie sprawny i w stanie dobrym.Polecam,, przedmiot. Fotki zrobił pod kątem aby tego nie było widać.

Koleś odpisuje że nie sprawdził przedmiotu przed wysyłką ( myślałem że pęknę ze śmiechu) i oferuje 10zł rabatu (zwrotu) . Oczywiście wziąłem ten rabat i już na drugi dzień miałem o 10 zł więcej na koncie.

Dziś w końcu to montowałem jakieś dobre 45 minut. Kupę się trzeba na odkręcać aby zamocować na 4 śruby taki uchwyt. Ale montaż uważam za osiągnięty co potwierdzam wyżej fotką .

Jak Wam się podoba ?

pacior

Przydatna rzecz :)

Szkoda że sprzedawca nieuczciwy, miałem ostatnio podobny przypadek z telefonem.
Gość wstawił zdjęcia wersji dual sim a sprzedawał single.. taka niewielka różnica :D

leo

Sprytne urządzenie.
A sprzedawca? Cóż, cwaniaczek... Nie jest to handlarz ze szrotu (teraz nic nie sprzedaje), więc nie wysyła codziennie setek części... zapewne pakował z zamkniętymi oczami, dlatego "nie sprawdził"... :-)

pacior

@leo Handlarze bardziej dbają o reputację ;)
Najważniejsze że dało się to zamontować i parę złoty utargować.