[MK3] Swap 1.0 > 1.3
-
Yendrek Użytkownik archiwalnynapisał 16 maj 2007, 21:33 ostatnio edytowany przez Yendrek 11 paź 2016, 16:50
z tego co wiem to bez rezonatora idzie pojeździć, ja kiedyś zgubiłem to kolanko co go łączy z
dolotem i teraz jest zaślepione z tego co wiem sporo ludzi tak ma.jasne że da rade..
było pytanie więc odpowiedziałem na to co wiedziałem -
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2007, 05:08 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
Tak wlasnie mi potwirdzil mechanik...
komputer na pewno trzeba zmienic.[color:"blue"] Ba nie tylko komputer ale i wiązkę.
Nie dawał mi spokoju fakt czemu u mickeya jak przekładaliśmy klimę miałem problem z jej uruchomieniem. Potem przeanalizowałem konstrukcje klimy w 1.0 z 92r i 1.3 97r (ta pierwsza ma taki kompresorek na podszybiu, w drugiej idzie impuls do kompa) i jeszcze raz wróciłem do schematów. BINGO znalazłem różnice.Komputer A5 do silnika G13BA rocznik 97.
3 kostki :- C1 - 26 pinowa
- C2 - 16 pinowa
- C3 - 22 pinowa
Komputer G3, A3 komputery do MK3 (G3 1.3, A3 1.0)
2 kostki- C1 - 8 pinowa
- C2 - 24 pinowa
-
Xedos Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2007, 09:53 ostatnio edytowany przez Xedos 11 paź 2016, 16:50
wiec kupic G3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i bedem ial te same kostki co w 1.0
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 10:59 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
wiec kupic G3 i bedem ial te same kostki co w 1.0
[color:"blue"] Silnik kupiony dziś będzie swap <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
bcn Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 13:12 ostatnio edytowany przez bcn 11 paź 2016, 16:50
Silnik kupiony dziś będzie swap
bedziesz przerejestrowywal?
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 14:30 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
bedziesz przerejestrowywal?
[color:"blue"] Nie musze bo mieszcze się w tej samej kalasie w OC <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Myśle o zamianie piast na te z 1.3 (wentylowane tarcze) -
bcn Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 17:10 ostatnio edytowany przez bcn 11 paź 2016, 16:50
Nie musze bo mieszcze się w tej samej kalasie w OC
Myśle o zamianie piast na te z 1.3 (wentylowane tarcze)ale dowod musisz przeca zmienic chyba? tam jest wbita pojemnosc przeciez.
czy moglbys podac kosztorys takiego swapa? tzn orientacyjne ceny dla potrzebnych czesci - mysle, ze sie to wielu przyda <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 21:33 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
[color:"blue"] Witam
Dziś był pierwszy dzień prac przy Geo. Przyniósł kilka miłych i kilka nie miłych informacji.
Silnik kupiłem z Geo Mero Sedan rocznik 1995 w automacie - cena 370zł.
Sinik kompletny z alternatorem, rozrusznikiem, kolektorami, lambdą i wtryskiem.
Około 13 był już moim garażu, a o 17 przystąpiliśmy do pracy. Najpierw poszedł do demontażu silnik z geo - sprawa prosta 3 poduszki kilka kabelków i linek i po kłopocie.
Jako że "nowy" silnik jako tak sprzęgła nie posiadał więc przełożyłem całe sprzęgło z litra do 1.3 - pasi idealnie. Następnie skrzynia, rozrusznik wszytko ładnie pasuje. Przyszedł czas na wielką niewiadomą - przekładka sprężarki klimatyzacji. Odkręcam jedną śrubę, drugą itp. przed przymiarką do G13BA trza sie było napić <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> - przymiarka, kamień z serca pasuje idealnie (więc wiecie co to znaczy)
Nadszedł czas wsadzanie nowego serca - buda w górę - telefon - mzabiegły przypomniał sobie o mnie (serdecznie chcę go w tym miejscu pozdrowić). Buda w górę silnik wsadzony pod komorę silnika buda w dół - znów dzwoni zabiegły <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Jak buda podłogą stykała się z podłogą garażu lewa poduszka została przykręcona do mocowania, silnik lekko w górę i zoonk. Środkowa poduszka mija mi się o 10cm a łapa skrzyni biegów odstaje mi o 10cm. Chwila nerwówki i światełko - przecież montuje 4 cylindrowy silnik - wszytko przesuwa mi się o szerokość jednego cylindra. Brat się załamał, ale po chwili dobiłem go bo zauważyłem iż półosie też nie pasują - prawa za krótka, lewa za długa (sic!).Tak więc do powyższej listy można dopisać
ad. 3 Elementy wspólne dla 1.0 i 1.3
- Wtryskiwacz
- Sprzęgło
- wiązka przwodów
ad.4 Elementy różniące się
- kolektor wydechowy (jakoś o tym wcześniej nie wspomniałem)
- półosie
- mocowania silnika
Jeszcze kilka słów o wtrysku.
Jest taki sam jak w litrze tyle że kolektor dolotowy jest 4 kanałowy a nie 3.
Wiec spokojnie można przekładać pomiędzy tymi silnikami.A i jeszcze kilka słów o komputerze.
Tak jakoś mi się przyszfendał komputer z swifta 1.3 z 90r. Cieszyłem się jak dziecko bo wiedziałem że odejdzie mi mnóstwo pracy. Komputer D4 ma 2 kostki jak ten w Geo ale ma całkiem inne styki więc jest dla mnie w ogóle nieużyteczny.
Pozdrawiam -
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 21:47 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 16:50
Jak skończysz to zrób kosztorys całej operacji noi chciałbym zobaczyć jakieś fotki z pracy jeśli istnieją takowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Życze powodzenia i pozdro
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 21:58 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
Jak skończysz to zrób kosztorys całej operacji noi chciałbym zobaczyć jakieś fotki z pracy jeśli
istnieją takowe Życze powodzenia i pozdro[color:"blue"] Aparat padł nie zrobiłem ani jednego zdjęcia dziś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Polu Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 22:11 ostatnio edytowany przez Polu 11 paź 2016, 16:50
(...)
Tak jakoś mi się przyszfendał komputer z swifta 1.3 z 90r. Cieszyłem się jak dziecko bo
wiedziałem że odejdzie mi mnóstwo pracy. Komputer D4 ma 2 kostki jak ten w Geo ale ma
całkiem inne styki więc jest dla mnie w ogóle nieużyteczny.Pozdrawiam
Ja to wszystko pozostawię, bez komentarza, mam nadzieje tylko, że jutrzejszy dzień będzie lepszy i bez takich niespodzianek... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Wszystko by było ok. jakby nie te półosie...
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 21 maj 2007, 22:45 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 16:50
ad.4 Elementy różniące się
- półosie
- mocowania silnika
przecież było o tym na forum,przy swapie z 1.0 na GTi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
AFAIR to różni się tylko jedna półoś(ta z podporą)
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2007, 20:40 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
[color:"blue"] Witam
Dziś nadszedł drugi dzień prac nad swapem.
Pierwsze kroki skierowałem w stronę poduszek silnika. Środkową z 1.0 wykręciłem (przykręcana do skrzyni biegów), potem dopasowałem mocowanie poduszki które miałem do silnika 1.3 (musiałem ją trochę przyciąć ale jest ok). Oryginalną łapę skrzyni biegów skróciłem i udało się bez problemu zamontować wszytko jak należy (tzn tymczasowo jest to na jednej śrubie).
Potem już szło fajnie z górki. Auto wytoczyłem na plac by lepiej widzieć wszytko, popodpinałem wszystkie kostki i kabelki.
Stwierdziłem że trzeba zrobić próbę. Akumulator na pokład - zwarć brak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Przekręcam kluczyk - komplet kontrolek mi się zaświecił, wstępne kręcenie (bez świec - wd-40 w cylindry) wszytko hula. Braciszek zajoł się wkręcaniem świec a ja w międzyczasie postanowiłem zobaczyć co mi komp wybłyska. Bezpiecznik na swoje miejsce i czekam mig mig mig mig i już wszytko wiem no może nie do końca ale wiem że mam błąd nr 23 oraz 42 - wszytko to na komputerze z 1.0.
Stwierdziłem że wypadało by zobaczyć czy jest iskra - i tu zoonk iskry brak, chciałem przełożyć czujnik halla (ten pod kopułką) ale zrobiło się już ciemno i zaatakowała mnie grupa komarów więc wtoczyłem auto do garażu i do domu marsz.W domu zerkam na kody błędów i co widze
Błąd 42.......... Crank Angle Sensor. Sensor kąta zapłonu. Czujnik umiejscowiony we wnętrzu aparatu zapłonowego. - bingo wiem czemu nie ma iskry <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Błąd 23 .......... Mainfold air temperature sensor. Czujnik temperatury powietrza. Pod obudową filtra powietrza... ten mnie na chwilę obecną nie interesuje bo nie został podpięty.Mam nadzieje iż jutro zobaczymy jakieś spaliny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam]
Sholek -
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2007, 20:53 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 16:50
gratz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
jutro zobaczysz spaliny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2007, 21:00 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
gratz
jutro zobaczysz spaliny[color:"blue"] Jako smaczek dodam że w silniku prawnie nie ma od wczoraj oleju i wody w układzie chłodzenia, a z chłodnicy już 2 dzień wycieka olej który się w niej osadził (chłodnica z GEO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2007, 23:21 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 16:50
No trzymam kciuki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oby tylko nowe serce nie było w podobnym stanie do poprzedniego ale myślę że będzie gitara <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2007, 11:12 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 16:50
Dziś nadszedł drugi dzień prac nad swapem.
Fajnie idzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Teraz mnie bedzie kusić też taki Swap. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />1.6 do 1.0 budy 3D <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
myszywy Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2007, 11:35 ostatnio edytowany przez myszywy 11 paź 2016, 16:50
Teraz mnie bedzie kusić też taki Swap.
1.6 do 1.0 budy 3DJak się bawić to sie bawić i głowice z dwoma wałkami wsadzić. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2007, 11:50 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 16:50
-
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2007, 16:23 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 16:50
jest fajna buda na gieldzie
Musiałbym wszystkie te rurki kątówką wyciąć <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
22/66