FELGI????
-
witam
Czy felgi i opony o parametrach ponizej wejda mi do auta bez jakichkolwiek problemnow podczas ich uzytkowania?Felga ALU: 6Jx14 H2 ET 38; Rozstaw śrub 4 x 114,3 mm
Opona: DUNLOP SP SPORT 185/60 R14Dzieki za szybka pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
witam
Czy felgi i opony o parametrach ponizej wejda mi do auta bez jakichkolwiek problemnow podczas ich uzytkowania?
Felga ALU: 6Jx14 H2 ET 38; Rozstaw śrub 4 x 114,3 mm
Opona: DUNLOP SP SPORT 185/60 R14
Dzieki za szybka pomocoponki troszkę za wysokie , ale powinno być ok , ważny jeszcze jest otwór centrujący 60,1 mm
-
oponki troszkę za wysokie , ale powinno być ok , ważny jeszcze jest otwór centrujący 60,1 mm
Seryjne opony w GTI 175/65R14, czyli średnica koła = (14x25,4) + (2x175x0,65) = 583,1 mm
Zamiennik 185/60R14, czyli średnica koła = (14x25,4) + (2x185x0,6) = 577,6 mm.Wynika z tego, że opony 185/60R14 są jeśli już to za niskie a nie za wysokie. Co najwyżej mogą być za szerokie - odstają 5 mm w każdą stronę w porównaniu z 175. Ale i tak się zmieszczą.
Otwór centrujący musi być większy/równy 60,1 mm. Równy = no problem, większy = pierścienie centrujące.
-
Seryjne opony w GTI 175/65R14, czyli średnica koła = (14x25,4) + (2x175x0,65) = 583,1 mm
Zamiennik 185/60R14, czyli średnica koła = (14x25,4) + (2x185x0,6) = 577,6 mm.
Wynika z tego, że opony 185/60R14 są jeśli już to za niskie a nie za wysokie. Co najwyżej mogą
być za szerokie - odstają 5 mm w każdą stronę w porównaniu z 175. Ale i tak się zmieszczą.
Otwór centrujący musi być większy/równy 60,1 mm. Równy = no problem, większy = pierścienie
centrujące.seryjne opony do gti to 175/60 r14 i mają mniejszą średnicę... Ale 185/60 r14 wejdą bez problemu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
seryjne opony do gti to 175/60 r14 i mają mniejszą średnicę... Ale 185/60 r14 wejdą bez problemu
Dokladnie ja na takich jezdze i nie mam najmniejszego problem nawet zaladowanym na maxa samochodem (na wybojach tlyko czasami przytrze) a zima jezdze na 175/65R14 i tez bez problemu sie meiszcza...
-
seryjne opony do gti to 175/60 r14 i mają mniejszą średnicę... Ale 185/60 r14 wejdą bez problemu
My bad <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Też jeździłem kiedyś na 185/60 R14 i niestety przy każdym mocniejszym skręcie lub hamowaniu opony przycierały o nadkola, także przy maksymalnie skręconych kołach miałem obcierki.
Ale mam obniżone zawieszenie i to pewnie dlatego
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Też jeździłem kiedyś na 185/60 R14 i niestety przy każdym mocniejszym skręcie lub hamowaniu
opony przycierały o nadkola, także przy maksymalnie skręconych kołach miałem obcierki.
Ale mam obniżone zawieszenie i to pewnie dlategoto musisz mieć "extreme low rider style suspension" żeby obcierało.
Wydaje mi się, że nie powinno obcierać przy hamowaniu jadąc na wprost
<img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
to musisz mieć "extreme low rider style suspension" żeby obcierało.
Wydaje mi się, że nie powinno obcierać przy hamowaniu jadąc na wprostJak ma mocno obniżone zawieszenie to nadywmiarowe koło może obcierać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
suzi jest na sprężynach eibach obniżających o 35 mm czyli wcale nie tak strasznie (powiedziałbym raczej że lekko) a jednak przy mocno dociążanej przedniej osi podczas różnych manewrów opony tarły o nadkola, do dziś są ślady
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
suzi jest na sprężynach eibach obniżających o 35 mm
czyli wcale nie tak strasznie (powiedziałbym raczej
że lekko) a jednak przy mocno dociążanej przedniej
osi podczas różnych manewrów opony tarły o
nadkola, do dziś są śladyzgadza sie, na eibachach i 185/60/14 obciera. I to na stalowych felgach obsadzonych gleboko.
-
mam identyko mi weszyly <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />