Praktyczne usprawnienia w Tico

[swisi]

ramie wycieraczki tylniej jest wlasnie w planach na najblizszy weekend a przednie sa w stanie nie wymagajacym remontu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
poza tym musze jeszcze jak widac na zdjeciu ostatnim popoprawiac kabelki od tylnich glosniczkow

[leo]

To i ja pochwale sie tym co niestandardowe w moim tikusiu.
(...)

Trochę pracy włożyłeś, kolego. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mam parę pytań i uwag:
1. Mógłbyś podać link do tego producenta pokrowców? (Wiem, że niedawo było o tym, ale nie wiem, czy to ten sam).
2. Wiesz, mam wrażenie, że ten zestaw kolorów na siedzeniach, podsufitce, drzwiach, półce... sprawia wrażenie zimnego i monotonnego wnętrza. Co Ty na to (wszak widzisz to "w realu")?
3. Demontujesz często CB i zabierasz ze sobą? Czy też zdecydowałeś się na montaż stały?
4. Jaka to antena i jakie ma osiągi? Którędy poprowadziłeś kabel? Mierzyłeś może SWR?
5. Plastikowa rura w pobliżu kolektora wydechowego i rurki powietrza dodatkowego... Hmm, nie brzmi to najlepiej. Nie stopiła sie jeszcze? Jak długo z nią jeździsz?
Poza tym - wiesz, nie sądzę, żeby chwyt powietrza nad jezdnią był dobrym pomysłem, bo IMO w lecie tuż nad asfaltem jest baaardzo gorąco, a do tego dolot ssie więcej kurzu z drogi. Mam rację?

[swisi]

Trochę pracy włożyłeś, kolego.
Mam parę pytań i uwag:
1. Mógłbyś podać link do tego producenta pokrowców?
(Wiem, że niedawo było o tym, ale nie wiem, czy to
ten sam).
czlowiek od ktorego kupilem pokrowce ma na allegro ksywke neo_neo

2. Wiesz, mam wrażenie, że ten zestaw kolorów na
siedzeniach, podsufitce, drzwiach, półce... sprawia
wrażenie zimnego i monotonnego wnętrza. Co Ty na to
(wszak widzisz to "w realu")?
Mialem podobne obawy przed montazem ale juz sama faktura materialu sprawia ze jest bardzo przyjemnie.

3. Demontujesz często CB i zabierasz ze sobą? Czy też
zdecydowałeś się na montaż stały?
montaz staly ale z mozliwoscia szybkiego wyjecia

4. Jaka to antena i jakie ma osiągi? Którędy
poprowadziłeś kabel? Mierzyłeś może SWR?
antenka to LEMM at 1200
kabelek poszedl prawie tak samo co rurka z plynem do spryskiwania szyby tylniej. Na trasie spokojnie gada sie na jakies 5-7 km a SWR nie miezylem bo nie mam gdzie ani czym.

5. Plastikowa rura w pobliżu kolektora wydechowego i
rurki powietrza dodatkowego... Hmm, nie brzmi to
najlepiej. Nie stopiła sie jeszcze? Jak długo z nią
jeździsz?
3 miesiace jezdzenia i nie ma problemow zadnych nadtopien ani przepalen (mozliwe ze trafilem na dobre PCV)

Poza tym - wiesz, nie sądzę, żeby chwyt powietrza nad
jezdnią był dobrym pomysłem, bo IMO w lecie tuż nad
asfaltem jest baaardzo gorąco, a do tego dolot ssie
więcej kurzu z drogi. Mam rację?
Musialem zrezygnowac z tego dolotu bo zauwazylem ze jak mam go zalozonego to mi strzela w tlumnik

[szymciak]

To i ja się pochwalę swoim usprawnieniem .. ostatnio zamontowałem sobiew tylnych drzwiach wyłączniki "krańcówki" raz światełko zapala się we wnętrzu dwa alarm ma podpiete tylnie drzwi pod strefę drzwi (teraz otwarcie obojętne których drzwi powoduje uruchomieniealarmu anie jak dawniej tlko przednich) z tego co sie orientuję niektórzy maja zamontowane ztyłu krańcówki (ja nie miałem) na tył zamontowałem oryginalne zamontowane przez DU a na przód założyłem z braku dostepnych wyłaczników firmowych wyłaczniki od CC troszke inny kształt mają i innaczej się podłącza (masa jest poprowadzona przewode a nie jak w DU "brana" z karoserii w miejscu montażu)
Widok wyłączników (z prawej Fiat z lewej DU)

moim zdaniem mała rzecz a cieszy

a tutaj wyłącznik z przodu jeszcze nie zabezpieczony przed korozja(nową stara zlikwodowana)i bez gumowej uszczelki

[leo]

To i ja się pochwalę swoim usprawnieniem .. ostatnio zamontowałem sobiew
tylnych drzwiach wyłączniki "krańcówki"

Brawo, Szymciak. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja też zakładałem kiedyś krańcówki z tyłu, ale bez wiercenia - oryginalne (po jakieś 15 zł) mieściły się w otwór zostawiony do poprowadzenia kabli centralnego zamka. Niestety, pomysł był kiepski - zrezygnowałem z nich. Myślałem nad wywierceniem otworków w tym samym miejscu, gdzie Ty to zrobiłeś (po to to miejsce jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) i zamontowaniem krańcówek z gumką, ale od Matiza (nie wiem, ile kosztują).
Piszesz, że widziałeś egzemplarze Tico z krańcówkami w tylnych drzwiach - wątpię, aby były montowane fabrycznie, prawdopodobnie zakładał je monter alarmów (chociaż... w zasadzie nie są one potrzebne, o ile alarm ma czujniki ultradźwiękowe - też działa niemal natychmiast po otwarciu drzwi tylnych lub klapy kufra). No, ale świecenie lampki, gdy tylne drzwi są niedomknięte, przydaje się <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Napisz jeszcze, ile kosztowały te wyłączniki od CC.

[szymciak]

Piszesz, że widziałeś egzemplarze Tico z krańcówkami w tylnych drzwiach

w takim razie jestem słabo douczony w tym temacie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Napisz jeszcze, ile kosztowały te wyłączniki od CC.

ja kupowałem po 4,30 pln za sztukę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> .. a jak chciałem dostac oryginalne DU to uslyszałem cene ok 10pln za sztuke bo nie maja w sklepie muszą ściągac.. a co do dodatkowych kostów oprócz wyłączników to zakupiłem przewód 2x0,75mm2 po 0,14 pln za metr z zapasem wziąłem 8m oraz wsówki połączeniowe ..z kosztów to wszystko <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[framar]

w takim razie jestem słabo douczony w tym temacie
ja kupowałem po 4,30 pln za sztukę .. a jak chciałem dostac oryginalne DU to uslyszałem cene
ok 10pln za sztuke bo nie maja w sklepie muszą ściągac.. a co do dodatkowych kostów oprócz
wyłączników to zakupiłem przewód 2x0,75mm2 po 0,14 pln za metr z zapasem wziąłem 8m oraz
wsówki połączeniowe ..z kosztów to wszystko

A od matiza też kosztują coś koło 4 zł, tak samo jak do lanosa, bo to to samo... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> ja takie zamontowałem i jest okej... no i gumka na wyłączniku jest

[szymciak]

Dzieeń doobry
Dziś zamiast Szymciaka pisze Mariuz, jego brat
Szymek jest teraz troche zajęty , a że ja brałem czynny udział w przeróbce (żeby nie powiedzieć, że grałem główną rolę ) to postanowiłem napisać za niego

Może przejde do rzeczy... Modyfikacja to podświetlenie wyłączników od opuszczania szyb. Wiem wiem... to już było. Ale ja zrobiłem to troszeczke inaczej (chciałem dokladnie spapugowac, ale okazało sie, że moge leiej

Wyjeżdżając szymek podarował mi wyłącznik. Na razie jeden. Wcześniej zrobił dziurki pod nóżki od diody gorącą igłą (mniej zachodu niż przy wierceniu i na pewno nic nie pęknie) i zostawił adres do tego tematu.

Wziąłem się za robotę i tak patrze... i patrze... i okazało się, że nie mam kleju na gorąco. Postanowiłem włożyć na ścisk diody 5mm. Ale one są strasznie długie (obawiałem się, że będą blokować wyłącznik) więc czekały mnie modyfikacje diod...

Skróciłem je miniszlifierką za 20zl. Chciałem użyc takich fajnych minitarcz tnących, ale zgubiłem odpowiednią nasadkę. Użyłem zatem końcówki z papierem ściernym . Troche dużo pyłu ale jakoś sie udało

Dioda przed (na dole) i po skróceniu (na górze):

Od lewej: dioda przed skróceniem; prawidłowo skrócona; skrócona zbyt nadgorliwie (zepsuta)

Chodzi o to, żeby skrócic ją tyle, ile sie da, nie odsłaniając struktury.
Warto wypolerowac wierzch diody żeby nie był matowy.

Testowanie diody dwiema bateriami płaskimi po 1.5V - ważny krok. Jeśli skrócisz diode zbyt nadgorliwie i nie sprawdzisz, to cała praca pójdzie na marne

Dolutowujemy opornik (ok.5mm od diody powinien już się zaczynać korpus rezystora)
Wszystko dopasowujemy. Dioda powinna wchodzić "na wcisk". Jeśli tak nie jest to trzeba pokombinować
Teraz druga różnica: opornik można spokojnie zmieścić wewnątrz obudowy:

Nie jest ważne czy rezystor przylutuje się do plusa czy do minusa.
Dopuszczalne wartość opornika od 630 omów do 1000 omów (1 kiloom).
Im większy opór, tym ciemniej będzie świecić dioda. Ja użyłem 1kiloom bo te miałem pod ręką. Światło nie będzie denerwować, a i tak jest widoczne w nocy (w dzień być może też ).

Kolejne sprawdzenie poprawności montażu:

Tym razem już z zasilacza 12V (dioda+ opornik). Na tym etapie trzeba sprawdzić, po której stronie jest plus. na tym zdjęciu plus jest wyżej, ale to nie robi różnicy... równie dobrze mógłby być na dole

Czas na dolutowanie przewodów: czerwony do plusa, a czarny do minusa (żeby się nie poplątało

(na dole widać ten filc czy coś, czym polerowałem czoło diody
Długość przewodu jest ważna. Lepiej zrobić trochę dłuższy żeby potem nie trzeba było znowu bawić się w lutowanie w razie konieczności rozebrania wyłącznika.

Teraz pora na zabezpieczenia - mianowicie trzeba jakoś zaizolować nóżki od diody i rezystora. Okazało się, że w mojej wersji któraś części bardzo chętnie zwierała się ze stykiem przełącznika.
Rozwiązania jest banalne: nakleić na wierzch kawałek izolacji

Pora na złożenie wyłącznika.

Po złożeniu układamy i lutujemy przewody

Jak widać został spory nadmiar przewodu. I bardzo dobrze Wciskamy go pod tą gumkę trzymającą wiązkę.przewody lutujemy tak jak widać na zdjęciu (w razie wątpliwości które to styki - poszukaj w tym wątku)

I to by było na tyle.

Pozdrawiam serdecznie.

Zaponialbym
Pozdrowienia dla Wasylka. Dzięki za natchnienie

[Artu]

Bardzo porządnie, przejrzyście i dokładnie napisany manual <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czekamy na fotki z wieczornej sesji zdjęciowej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[szymciak]

Witam. Tu znowu Mariuz <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Co do wieczornych fotek wyłączników, to nie ma sensu ich zamieszczac. 2 zielone punkciki na czarnym tle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dziś zamieszczam opis przeróbki bagażnika ( dodatkowa lampka )
Modyfikacja działa <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

potrzebne części:

-Lampka Renault Megane (8,50zł)

-zarówka 5W 12V (0,80zł)

-oprawka na bezpiecznik(2,50zł)

-krańcówka (3,50zł)

-kilka złączek (ok.5) (1,00zł)

-dioda krzemowa opcja

[indii]

Swisi, zgłoszę sie do Ciebie na wiosnę bo też zamierzam zmienić tapicerkę w moim Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gdzie kupowałeś materiał do wykonania tapicerki ?

[ticott]

3. Tak to wygląda...

Bardzo ladnie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />.Ja też zamontowałem sobie trzy diody w lampce nad lusterkiem wstecznym (zielone = kolor autka) ,a także zapodałem po jednej diodce w klameczki wewnętrzne (na wszystkie wyszło 4-y) plus jedna dioda w schowku,wszystko wygląda <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />.Ale planuje jeszcze montaż dwóch diodek w bagażnik i w komorze silnika(tylko po otwarciu kufra i maski bedą sie palić. A fotki wykonam i zapodam tu na forum jak dokończe całość.Pozdro <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[ticott]

Witam,ładnie ładnie leo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

A tera przyszła pora na pokazanie usprawnień które pomagą wszystkim podrózującym tym cudownym autkiem.Jeśli ktoś miał problemy z poszukiwaniem klamek od otwarcia drzwi to u Mnie odnajdzie je bezpośrednio w nocy jak będzie chciał wysiąść.Niebędzie potrzebne zapalanie światelka nad lusterkiem.Praktyczne i nieoślepiające podświetlenie klamek od srodka:zapraszam <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[ticott]

świecąca sie diodka

[ticott]

w standardzie

[ticott]

a tera od kierowcy

[ticott]

przez ramie na tył

[ticott]

lampka nad wstecznym.po zamknięciu drzwi wyłańcza sie tylko jak zapalą sie swiatła postojowe.

[ticott]

a tak po otwarciu drzwi

[ticott]

zdjęcia nocne przy okazji.Oceńcie sami czekam na pozytywy i krytyke.ogólnie termin realizacji to 3 godzinki przy autku <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />