Zawory, nagar i moja załamka...

spoono

Wątpię aby ASO miało sprzęt do planowania głowicy, czy innego typu obróbek jej.

Sprawdzę to, ale jak chodzi o wyposażenie ASO, to raczej jestem spokojny -dealer jest mechanikiem/blacharzem z zawodu, zaczynał od własnego zakładu w latach 70-tych (na początku lat 80 klepał malucha ojca, po tym jak KAMAZ wprasował go w żuka... ojciec nie narzekał, ale teraz auto na pewno poszłoby do kasacji -nie wiem, jak płyta podłogowa, ale tylko słupki środkowe z malucha były całe), potem chyba jako pierwszy miał komore lakierniczą w Poznaniu, dealerem w sprzedaży to jest beznadziejnym (jego żona raczej się tym zajmuje), za to serwis to jego oczko w głowie (bo na tym akurat sie zna -mam nadzieję <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />).
Dowiem sie, czy robione u nich, czy u podwykonawcy.

Mickey

Sprawdzę to, ale jak chodzi o wyposażenie ASO, to raczej
jestem spokojny.

Wszystko fajnie ale jak nie zna się na obróbce silników to raczej sobie sprzętu do tego nie kupił. Poza tym powiem Ci że jak byłem w firmie ze swoim silnikiem to wchodziło się do takiej hali - ze 100m długości i tam było pełno maszyn do różnych obróbek silików - od silników do motorka aż po wielkie silniki tirów. Czyściutko jak diabli i pełno ludzi (przy każdej maszynie ktoś stał).
Teraz wyobraź sobie że ASO kupuje taką "hale ze sprzętem" i używa raz na miesiąc jak dobrze pójdzie - odpowiedź jest oczywista - to nie ma sensu bo sprzęt by się nie zapłacił.

Oczywiście można wszystko zrobić na zasadzie - sami to młotkiem wbijemy/wybijemy co z tego że zawór będzie nie w osi i takie tam przecież zapali i będzie jechał. Więc lepiej się dowiedz dokładnie co i jak no chyba że masz to gdzieś - niech wpiszą w ksiażkę gwarancyjną co zrobili a jak się sypnie to wtedy raczej cała nowa głowica bo nie będzie już czego naprawiać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

kicur

I co z Twoim autkiem? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Pietya

Po pierwsze - nie tankuję nigdy na BP.
Po drugie - nie obraźcie się właściciele nowych Swiftów - macie gówniane auta i niedługo się do tej myśli przekonacie, Suzuki miało lukę w tym segmencie aut, a wyniki osiągane dzięki Lianom i Ignisom były marne. Zrobili kampanię, podpieli się pod sławę "starego Swifta" i biją kokosy.

Zróbcie jak Kicur - sprzedajcie te auta....

Mogę dostać za to zjebkę, ale niestety takie są fakty.

mati

Po pierwsze - nie tankuję nigdy na BP.

A ja tylko na BP i co? I nic <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

MOKRY

Po pierwsze - nie tankuję nigdy na BP.

twoja sprawa <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Po drugie - nie obraźcie się właściciele nowych Swiftów - macie gówniane auta i niedługo się do
tej myśli przekonacie, Suzuki miało lukę w tym segmencie aut, a wyniki osiągane dzięki
Lianom i Ignisom były marne. Zrobili kampanię, podpieli się pod sławę "starego Swifta" i
biją kokosy.

rotfl powaliła mnie logika Twojej wypowiedzi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Zróbcie jak Kicur - sprzedajcie te auta....

kicur sprzedał bo miał dzwona <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />, przypomnę jeszcze kolege quasimodo on sprzedał bo mu sie pieski nie mieściły na kanapie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Mogę dostać za to zjebkę, ale niestety takie są fakty.

weź jeszcze dopowiedz dlaczego uważasz swifta mk6 za gówniane auto (czyli inaczej niz uważają producenci programu top gear) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

kulas

twoja sprawa
rotfl powaliła mnie logika Twojej wypowiedzi
kicur sprzedał bo miał dzwona , przypomnę jeszcze kolege quasimodo on sprzedał bo mu sie pieski nie mieściły na
kanapie
weź jeszcze dopowiedz dlaczego uważasz swifta mk6 za gówniane auto (czyli inaczej niz uważają producenci
programu top gear)

Witam !

Ten akurat program i ich opinia byla wystawiona po przejechaniu sie kilkadziesiat kilometrow i obejrzeniu samochodu z zewnatrz i wewnatrz. Problem nie dotyczy wygladu i wlasnosci jezdnych, ale awaryjnosci. Faktycznie ludzie sie skarza na te samochody. Nowe samochody zaliczaja awarie i to z tych powazniejszych. Byl nawet kiedys link do topiku na jakims forum albo jakiejs liscie mailingowej. Ludzie wymieniali sie informacjami, co u kogo sie popsulo. Generalnie bylo tego sporo i nie byli najmilej nastawieni do nowego Swifta i SMP.

Pzdr

MOKRY

Witam !
Ten akurat program i ich opinia byla wystawiona po przejechaniu sie kilkadziesiat kilometrow i
obejrzeniu samochodu z zewnatrz i wewnatrz.

no tak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> bo zwkle jak sie jakis test robi i nie jest to test długodystansowy to sie faktycznie nie wie co sie testuje <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Problem nie dotyczy wygladu i wlasnosci
jezdnych, ale awaryjnosci. Faktycznie ludzie sie skarza na te samochody. Nowe samochody
zaliczaja awarie i to z tych powazniejszych. Byl nawet kiedys link do topiku na jakims
forum albo jakiejs liscie mailingowej. Ludzie wymieniali sie informacjami, co u kogo sie
popsulo. Generalnie bylo tego sporo i nie byli najmilej nastawieni do nowego Swifta i SMP.
Pzdr

ja Cie prosze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> skończ pie........ć głupoty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zauważ że akurat to forum jest zdominowane przez swifciarzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i w tym gronie jest kilka ( zdaje sie 6) nowych swiftów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jeden ( 1 ! ) kolegi spoono sie wysypał <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> pozostałe jeżdżą bez problemów <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
jasne jakieś akcje serwisowe był organizowane, ale pokaż mi jeden nowy samochód ( nowy w sensie calkowicie nowa konstrukcja) który nie miał przeprowadzanej żadnej akcji nawrotowej/serwisowej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

uwierz nie ma takich <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

wiec wniosek uważasz że SWIFTy sie psują ?
zerknij na forum-y innych marek <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

PanJarosław

i w tym gronie jest kilka ( zdaje sie 6) nowych swiftów
jeden ( 1 ! ) kolegi spoono sie wysypał pozostałe jeżdżą bez problemów

Statystycznie więc rzecz biorąc 16,5 % nowych swiftów posiada poważne usterki np. awaria silnika. Jest to bardzo zły wskaźnik, gdyby było ich 100 i jeden by się popsuł to by było OK, ale nie tak jak teraz. Podoba mi się to auto, ale przychylę się jednak do opinii Kulasa. Tak usterka nie powinna wydażyć się w nowym aucie.

Dla porównania, na forum jest około 200-300 daewoo tico, nie słyszałem o ani jednej tak poważnej awarii <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

MOKRY

Statystycznie więc rzecz biorąc 16,5 % nowych swiftów posiada poważne usterki np. awaria
silnika. Jest to bardzo zły wskaźnik, gdyby było ich 100 i jeden by się popsuł to by było
OK, ale nie tak jak teraz. Podoba mi się to auto, ale przychylę się jednak do opinii
Kulasa. Tak usterka nie powinna wydażyć się w nowym aucie.

statystyka nie ma tu nic do rzeczy, gdyby na forum bylo 200 posiadaczy mk6 i 30 by miało tą samą awarie to można by było stwierdzić że cos jest nie tak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> natomiast w tym gronie popsuł sie jeden <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> i jest to jakby wyjątek

Dla porównania, na forum jest około 200-300 daewoo tico, nie słyszałem o ani jednej tak poważnej
awarii

no i fajnie Tico to dobre auta są <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale zauważ że tico jest sprawdzona konstrukcją , te silniki są montowane od połowy lat 80 i wszelkie "choroby wieku dziecięcego" zostały dawno temu wyeliminowane <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
swift ma nowy konstrukcyjnie silnik, i jednemu z użytkowników sie wysypał, no cóż shit happens ale żyje sie dalej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

dla porównania przypomnij sobie ile np: peugotów 307 sie spaliło ( samozapłon)

leo

no i fajnie Tico to dobre auta są

A pewnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

ale zauważ że tico jest sprawdzona
konstrukcją , te silniki są montowane od połowy lat 80 i wszelkie
"choroby wieku dziecięcego" zostały dawno temu wyeliminowane
swift ma nowy konstrukcyjnie silnik, i jednemu z użytkowników sie wysypał,
no cóż shit happens ale żyje sie dalej

Tak rozumując dochodzimy do wniosku, że najlepiej jest kupić Swifta MK6 za jakieś 10 lat, bo wtedy zostanie wyleczony z owych "chorób" <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />.

BTW możesz mieć sporo racji w tym, że motor MK6 jako nowa konstrukcja nie jest pozbawiona błędów. Nie zmienia to jednak faktu, że po dłuższej eksploatacji przez wielu użytkowników może okazać się konstrukcją wręcz nieudaną... co może w dalszej mierze potwierdzić słowa Kulasa. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

MOKRY

A pewnie
Tak rozumując dochodzimy do wniosku, że najlepiej jest kupić Swifta MK6 za jakieś 10 lat, bo
wtedy zostanie wyleczony z owych "chorób" .

nie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> pewnie już za dwa lata <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

BTW możesz mieć sporo racji w tym, że motor MK6 jako nowa konstrukcja nie jest pozbawiona
błędów. Nie zmienia to jednak faktu, że po dłuższej eksploatacji przez wielu użytkowników
może okazać się konstrukcją wręcz nieudaną... co może w dalszej mierze potwierdzić słowa
Kulasa.

masło maślane <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
bo równie dobrze może sie okazać że silnik spoono miał jakąś wadę której nie wykryli w fabryce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

kulas

statystyka nie ma tu nic do rzeczy, gdyby na forum bylo 200 posiadaczy mk6 i 30 by miało tš samš awarie to
można by było stwierdzić że cos jest nie tak natomiast w tym gronie popsuł sie jeden i jest to jakby
wyjštek
no i fajnie Tico to dobre auta sš ale zauważ że tico jest sprawdzona konstrukcjš , te silniki sš montowane
od połowy lat 80 i wszelkie "choroby wieku dziecięcego" zostały dawno temu wyeliminowane
swift ma nowy konstrukcyjnie silnik, i jednemu z użytkowników sie wysypał, no cóż shit happens ale żyje sie dalej
dla porównania przypomnij sobie ile np: peugotów 307 sie spaliło ( samozapłon)

O Francuzach mi nic nie mow, zreszta o nich nikt nie twierdzi, ze jest bezawaryjny i cudowny.

Na interii napisali, że suzuki jest w czołówce firm, które przeprowadziły w tym
roku najwięcej akcji serwisowych/przywoławczych swoich samochodów.

Ja nie twierdze, ze Swift ma jakas wade konstrukcyjna, ale nie jest samochodem tak niezawodnym jak sie to mowi. Jest to mit spowodowany przez jego porzednika. Poprostu stary Swift byl samochodem do ktorego sie lalo i sie jezdzilo. O nowym tego nie powiesz.

Przykład:

" Re: PierwszaJazda:Suzuki Swift ok-potem koszmar

Przeczytaj komentowany artykuł ť
krzysiekswift 12.07.06, 00:41 + odpowiedz

Pierwsza jazde ok potem same problemy ... Jestem użytkownikiem nowego Suzuki
Swift'a jego najbogatszej wersji przejechałem nim ok 38 tyS w ok 8 mies. i mam
z nim wiele kłopotów jeSli chcecie sie dowiedzieć jakie to sa kłopoty i jak
mnie potraktował Suzuki Auto Motor Poland oraz ich gwarancje, których w
zasadzie chyba nie ma lub jak załatwia sie klientów prosze o kontakt 606 882
670 lub na E-mail. Mam na to dowody w postaci ksišzki gwarancyjnej, pism do
suzuki moich usterek itp. Pozdrawiam mam juz doSc nowego Swifta. Jeżdzi się nim
super jest ładnie wykończony prowadzi sie bajka ale usterek jest wiele i to
powazne np nowa skrzynia biegów po takim przebiegu, amortyzatory przednie,
urwany pasek klinowy, przeciekajšca szyba przednia, brak sprzęgła, wyciek płynu
hamulcowego, jako kilka z usterek i co z takimi robi serwis jak traktuje
klienta. Może wreszcie napiszcie coS jak naprawde wyglada SWIFT PO PRZEJECHANIU
NIEWIELU KILOMETRÓW BO OK 38 TYS. Daleko mu do poprzedniego modelu.USTEREK
BAARDZO DUZO.Mój swift dwa razy jechał na lawecie aż wstyd i to po 12 tyS
km.Czemu o tym sie nie pisze ?? Tylko same zalety ??. Zapraszam do rozmowy,
chetnie podzielę sie istotnymi uwagami. Pozdrawiam
Załamany posiadacz Nowego Swifta 2005r

I to nie jest odosobniony przypadek. Nieliczšc kolegi z forum tutejszego.

Pzdr

kulas

nie pewnie już za dwa lata
masło maślane
bo równie dobrze może sie okazać że silnik spoono miał jakąś wadę której nie wykryli w fabryce

Domniemania, poka fakty <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Pokaz mi jakies badanie, gdzie jest czarno na bialym, ze jest bezawaryjny. Wtedy przyznam tobie racje. Jak narazie maslo maslane, bo swifty dobre som ... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

MOKRY

Domniemania, poka fakty

zadne domniemania <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> to moja opinia , to że ty masz inne mnie ani grzeje ani ziębi tyle <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Pokaz mi jakies badanie, gdzie jest czarno na bialym, ze jest bezawaryjny. Wtedy przyznam tobie
racje. Jak narazie maslo maslane, bo swifty dobre som ...

jak wyżej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pietya

życzę Ci żebys kupił sobie nowego Swifta i sam się przekonał czy jest to auto gówniane czy nie. Argument, że spośród 6 Swiftów tylko jeden się wysrał i to jest niby dowodem, że Mk6 jest dobre, jest nietrafiony.

Swojej opinii nie opierałem na tym, że akurat Spoonowi się spsuło, tylko na tym, że o takich przypadkach pisze się już w mediach.

A Top Gear i ich ocena - Carrera GT też ich niezadowalała w jednym z testów, więc....

Ave

MOKRY

życzę Ci żebys kupił sobie nowego Swifta i sam się przekonał czy jest to auto gówniane czy nie.

a dziekuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nawet jeśli bym miał tyle to bym nie kupił

Argument, że spośród 6 Swiftów tylko jeden się wysrał i to jest niby dowodem, że Mk6 jest
dobre, jest nietrafiony.

argument że swift mk6 jest gówniany bo jeden sie wysrał także <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Swojej opinii nie opierałem na tym, że akurat Spoonowi się spsuło, tylko na tym, że o takich
przypadkach pisze się już w mediach.

pisze sie w mediach także że swifta mk6 można porównać jedynie do mini, czy to czymś świadczy?

A Top Gear i ich ocena - Carrera GT też ich niezadowalała w jednym z testów, więc....

niewiele nie angielskich pojazdów uzyskuje ich uznanie więc? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ave

spoono

Jak w tytule -przy odbiorze cieszyłem się, jak przy kupnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> obym się nim cieszył jak najdłużej.

Teraz 4 tysiące emeryckiej jazdy i spokój (oby) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Teraz następny odcinek tej historii, potem cosik naksrobie o moim zastępczaku, a na koniec odniosę się do Waszej dyskusji o Mk 6, moim zdaniem zupełnie bezprzedmiotowej (ale dzięki MOKRY <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />)

1. Auto zostało u nich (ASO) w naprawie (generalnie stało od początku lipca), dwa tygodnie jakoś radziłem sobie bez samochodu, ale zbliżały się wakacje -pierwsze dwa tygodnie sierpnia no i zlot swiftów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Głowicę splanowali, wszystkie zawory wylotowe na wszystkich cylindrach wymienili, ale... no niestety ale -w całej Europie nie było ani jednej uszczelki pod głowicę do nowego swifta <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> (Suzuki ma jeden magazyn centralny na Europę w Niemczech =tam pustka)... Uszczelke sprowadzali z Japonii (podobno silniki robią w Japonii) i przez Niemcy do Polski. Doszła do serwisu 3 sierpnia, 4-tego samochód był gotowy, ale ja byłem na wakacjach -zastępczakiem. Auto odebrałem wczoraj, ma się rozumieć przegląd gratis (po 15-tu tysiącach) i tyle.

Sprawa zastępczaka... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Dealer w Poznaniu jest tak ograniczony i tak żałosny w swoim obcinaniu kosztów, że ma aż 1 (słownie: jeden) samochód zastępczy -Suzuki Wagon R+, który ciągle jest w ruchu... Dealer próbował wyciągnąć auto od SeMPów, ale tam osoba, która miała o tym decydować była na urlopie do 24 lipca(Dyr. ds serwisowych). Wszyscy inni umywali ręce. Nawet rozmowa z Dyr. SMP nie dała żadnego rezultatu -delikwentowi wszystko opisaliśmy telefonicznie i po fakcie (rozmowa trwała 20 minut) usłyszeliśmy: "Proszę napisać maila, ustosunkujemy się do niego." <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
W każdym razie dyr. w poniedziałek wrócił, auto zastępcze było we wtorek już w Poznaniu -Suzuki Ignis Snow White 4x4 1.5 VVT-i, 99KM 133 Nm, z wszystkim to, co mają swifty GS-y (poza sterowaniem radiem z kiery), więc całkiem nieźle. Zrobiłem nim 1900 km i generalnie można powiedzieć, że byłem z niego zadowolony, bo:

napęd 4x4 -boski wynalazek (Naczelny zaświadczy -próbował go zakopać w Kąkolewie- nie dał rady <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />), na starcie każda dwunapędówka zostawała o długość-dwie długości z tył, no i wyciągałem klubowiczy z piasku -bartki vel marciny zaświadczą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
chyba jednak trochę wiekszy od swifta bagażnik, a to na wakacje się przydaje,
silniczek całkiem konkretny -żwawo chodził,
ale <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> :
zawieszenie mega miękkie, a na zakrętach "bujane", można sie było na polskich drogach nabawić choroby morskiej <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
spalanie w granicach 8 litrów w trasie bez większych szaleństw (jazda tak do 120 na pustej drodze, żadnych slalomów między autami itd. -płynnie), ciekawe, ile by w mieście łyknął, ale juz się boję <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Podsumowywując tę dygresję -generalnie ok, tu mnie SeMPy miło zaskoczyły no i jeszcze tym faktem, że umowę użyczenia miałem bezterminową, czyli nie musiałem przerywać wakacji, żeby samochód oddawać, tylko spokojnie oddałem go wczoraj.

Co do swiftów Mk 6 wielkie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zawsze stosuję zasadę: "Jak nie wiesz, to nie mów" i myślę, że powinniście się do niej zastosować
Na zlosnikiu zbyt mało jest swiftów Mk 6, żeby wysnuwać takie wnioski -na suzukiklubie jest ich ponad 20, ale to też nie upoważnia do jakichś rozważań, na temat tendencji to występowania takich awarii jak moja. W tej sytuacji wypowiedź osoby, która nie ma zielonego pojęcia o awaryjności Mk 6 (Pietya -zresztą lubujący się w kontrowersyjnych wypowiedziach -pozdro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) potraktowałbym jako "trolling"...

1. Wypowiedź delikwenta -Krzysztofa o jego swifcie (przytoczona w tym wątku) nie została przez nikogo sprawdzona -nie wiadomo, jak było naprawdę -wiadomo jedynie, że SeMPy się nie popisały, ale przekonałem sie na własnej skórze-to może być prawda.

2. "podpieli się pod sławę "starego Swifta" " <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> przednio się uśmiałem...

poza środowiskiem swiftomaniaków tzw. "stary swift" uchodzi za auto:

niezawodne, ale i
nieładne.
Taka jest prawda (mi też na początku się mk

bartek

dobrze,że auto już jeździ <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

co do moich przemyśleń:

wystąpił bym o wymianę głowicy na nową,a nie jej regenerowanie(zakładam się,że nawet nie ma wzmianki w dokumentach o jaką wartość została planowana,co może powodować komplikacje przy kolejnych naprawach jednostki,lub modyfikacji turbo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />)
co do Pieti,to olej go sikiem prostym,zwykły pieniacz lubujący się w kręceniu dymu.
pamietam jak po sprzedaży swifta pisał mi że to padło zlane plakiem do sprzedaży itd. i że jego auto to jest dopiero igła...ja sprzedałem w 5 dni,on już chyba z 5 miesięcy nie może <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

spoono

dobrze,że auto już jeździ

dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

co do moich przemyśleń:

wystąpił bym o wymianę głowicy na nową,a nie jej regenerowanie(zakładam się,że nawet nie ma
wzmianki w dokumentach o jaką wartość została planowana,co może powodować komplikacje przy
kolejnych naprawach jednostki,lub modyfikacji turbo)

no wystąpiliśmy, ale SMP łącznie z Dyr. Generalnym SMP olało nas sikiem prostym... no w naszych dokumentach nie ma wzmianki, ale coś musi serwis mieć, no nie? taki mały błąd prawniczy -ja będę miał chwilkę w sierpniu to opiszę takiego małego handbook'a do postępowań w opraciu o ustawę o niezgodności towaru z umową -przyda się każdemu (oby i mi się przydało -głupi ja <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> głupi <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> głupi <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />)

modyfikacjo turbo na 99% nie będzie, jeżeli w ogóle coś będzie

co do Pieti,to olej go sikiem prostym,zwykły pieniacz lubujący się w kręceniu dymu.
pamietam jak po sprzedaży swifta pisał mi że to padło zlane plakiem do sprzedaży itd. i że jego
auto to jest dopiero igła...ja sprzedałem w 5 dni,on już chyba z 5 miesięcy nie może

luz blues <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

nie odniosłeś się do wyciągania Was z piachu <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

BTW: na filmie parucha bartek fajne miny strzela <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> a'la SHREK (jak znalazł na dublera <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)