Silnik z SUZUKI WAGON R i glowica GTi

[fetorman]

tam jest blok m15a, przeciez pisze.

co do bebechow w bloku g15b to tylok blok jest dobry reszte trzeba rzezbic z hondy, zapewne b15

[mateusz140m]

To trzeba podpytać własciciela Vitary co ma pod maską

[sebas_g]

bloku g15b to tylok blok jest dobry reszte trzeba rzezbic z hondy, zapewne b15

chyba d15? nie ma b serii 1,5

[fetorman]

chyba d15? nie ma b
serii 1,5

ojj tam ojj tam, jeszcze sie nie znam na hondach

[Xsystoff]

Pytanie tez z ktorego d15, bo bylo tego od cholery i ciut ciut. Swoja droga ostatnio jezdzilem jako pasazer jajem ze swapem d15b (1.5 vtec 130hp) i kurcze ladnie to lata, jakby zrobic g15 na gratach hondy....

[fetorman]

Pytanie tez z
ktorego d15, bo bylo tego od cholery i ciut ciut. Swoja droga ostatnio jezdzilem
jako pasazer jajem ze swapem d15b (1.5 vtec 130hp) i kurcze ladnie to lata, jakby
zrobic g15 na gratach hondy....

mozna i g13b na gratach hondy zrobic, zaden problem, kwestia $$

[Hellsin]

Swoja droga ostatnio jezdzilem
jako pasazer jajem ze swapem d15b (1.5 vtec 130hp) i kurcze ladnie to lata

D15Z6 - popularna konwersja po tym zabiegu 115KM około, parę up-ów i jest 130 właśnie.
Bo D15B2 ma 90KM

[sebas_g]

D15Z6 - popularna
konwersja po tym zabiegu 115KM około, parę up-ów i jest 130 właśnie.
Bo D15B2 ma 90KM

Nie znasz się Kolega jeździł D15B a nie D15Z6. Pierwszy to oryginalny JDM'owy silnik a drugi to tylko głowica od vteca zazwyczaj w D15B2, D15B7 (mini-me). Ten pierwszy jest mocniejszy i rzadko występuje

Ja kiedyś myślałem do mojej rajdowej litrówki wsadzić silnik Hondy, ostatnio bardziej myślę o silniku od ścigacza ale chyba po zimę go pogonię bo wystarczy mi jedno podłubane auto

[Xsystoff]

Nie znasz się
Kolega jeździł D15B a nie D15Z6. Pierwszy to oryginalny JDM'owy silnik

Dokladnie, oryginalne D15B. Koles oprocz KJS sciga sie tez na cwiartke i chcial zostac w klasie Ja kiedyś myślałem

do mojej rajdowej litrówki wsadzić silnik Hondy

Mnie za to ciekawi ile mozna by z litra wycisnac podstawowymi modami, bo w klasie I bylby fajny kozak taki SS 1.0.

[sebas_g]

Dokladnie,
oryginalne D15B. Koles oprocz KJS sciga sie tez na cwiartke i chcial zostac w klasie
Ja kiedyś myślałem
Mnie za to ciekawi
ile mozna by z litra wycisnac podstawowymi modami, bo w klasie I bylby fajny kozak
taki SS 1.0.

ogólnie to standardowo dolot, wydech, doprężenie, wałek, regulowane kółko, strojenie i myślę ze z 80 koni będzie, ale koszta takie że ja bym się nie bawił...