[1.3 8V] Pękające tłoki Ankieta
-
Pietro84 Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 02:48 ostatnio edytowany przez Pietro84 11 paź 2016, 14:24
Czy zauważyliście, że oprócz "Bartka" aka Marcin w 8V tłoki pękaja w rocznikach 1997. Na forum jest duzo 8v z innych lat i chyba nie słyszałem, że pękały tłoki. Niech sie wpisują Ci którym pękły tłoki i odrazu rok produkcji(inni też mogą:)
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 02:54 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 14:24
[color:"blue"] Tłok też pękł bartqowi - 1.3 1996r oraz mi w geo silnik 1.0 r 1992 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 08:01 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 14:24
Czy zauważyliście, że oprócz "Bartka" aka Marcin w 8V tłoki pękaja w rocznikach 1997. Na forum
jest duzo 8v z innych lat i chyba nie słyszałem, że pękały tłoki. Niech sie wpisują Ci
którym pękły tłoki i odrazu rok produkcji(inni też mogą:)może i jest tak jak piszesz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ale bardziej bym jednak obstawiał to że tłoki padają po przegrzaniu,
co prawda tofik nie przegrzał ale jak sam napisał pokręcił do 8krpm <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
barteqnapisał 10 lis 2006, 08:09 ostatnio edytowany przez barteq 11 paź 2016, 14:24
Tak jak Sholek napisał - mi pękł tłok w silniku przy przebiegu ok. 160.000km. A spowodowane to było najprawdopodobniej przegrzaniem silnika spowodowanym przez nieumiejętnie założoną instalację gazową ( po rozmowach z kilkoma osobami dopiero niedawno do tego doszedłem). A moj Swift jest z 1996roku - jeszcze MK3. Pękł mi dokładnie pierwszy tłok od lewej strony (pierwszy od strony kierowcy). Jak mi się uda - zrobię zdjęcia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Pietro84 Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 15:37 ostatnio edytowany przez Pietro84 11 paź 2016, 14:24
Tak jak Sholek napisał - mi pękł tłok w silniku przy przebiegu ok. 160.000km. A spowodowane to
było najprawdopodobniej przegrzaniem silnika spowodowanym przez nieumiejętnie założoną
instalację gazową ( po rozmowach z kilkoma osobami dopiero niedawno do tego doszedłem). A
moj Swift jest z 1996roku - jeszcze MK3. Pękł mi dokładnie pierwszy tłok od lewej strony
(pierwszy od strony kierowcy). Jak mi się uda - zrobię zdjęcia
A możesz rozwinąć tą źle założoną instalacje, bo jestem ciekawy(zbyt uboga mieszanka??)
Sholek a jak u Ciebie pękł tłok też przegrzałeś silnik 1.0?? -
mmaks Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 22:52 ostatnio edytowany przez mmaks 11 paź 2016, 14:24
Czy zauważyliście, że oprócz "Bartka" aka Marcin w 8V tłoki pękaja w rocznikach 1997. Na forum
jest duzo 8v z innych lat i chyba nie słyszałem, że pękały tłoki. Niech sie wpisują Ci
którym pękły tłoki i odrazu rok produkcji(inni też mogą:)jak jezdzilem swiftem z 1997 to tez mi pekl tlok i to "z boku" czyli ewidentnie wada materialu.
-
Pietro84 Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 22:59 ostatnio edytowany przez Pietro84 11 paź 2016, 14:24
jak jezdzilem swiftem z 1997 to tez mi pekl tlok i to "z boku" czyli ewidentnie wada materialu.
Czyli sugerujesz ze moja teoria na temat silników z 1997 jest dobra?? -
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2006, 23:15 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 14:24
Czyli sugerujesz ze moja teoria na temat silników z 1997
jest dobra??Mysle ze to jest ogolnie problem w 1.3 8v... Rocznik chyba nie ma wielkiego znaczenia. Tez mialem '97 i mimo jednego przegrzania oraz wielokrotnej intensywnej jazdy na wysokich obrotach tloki sie mialy ok...
-
jactra Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2006, 08:16 ostatnio edytowany przez jactra 11 paź 2016, 14:24
I mnie też pękł tłok. Rocznik '97. Pekł w zimie więć przypuszczałem że może za bardzo w d... na zimnym silniku. Ale teraz widze ze moze to seryjna wada.
-
morosdj Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2006, 08:23 ostatnio edytowany przez morosdj 11 paź 2016, 14:24
I mnie też pękł tłok. Rocznik '97. Pekł w zimie więć przypuszczałem że może za bardzo w d... na
zimnym silniku. Ale teraz widze ze moze to seryjna wada.Ja jestem 2 włascicielem i jest z '99 a 1,3 8V i nic sie nie działo i nic nie pękło, a ma 117 tys Km przejechane ,moze wada seryjna? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2006, 08:26 ostatnio edytowany przez KaziK 11 paź 2016, 14:24
Czy zauważyliście, że oprócz "Bartka" aka Marcin w 8V tłoki pękaja w rocznikach 1997. Na forum jest duzo 8v z innych
lat i chyba nie słyszałem, że pękały tłoki. Niech sie wpisują Ci którym pękły tłoki i odrazu rok produkcji(inni
też mogą:)rocznik 98 przebieg 135tys, po przegrzaniu (przy ok 100 tys więc i tak dużo jeszcze przejechał) , no i jak ktoś się rano do pracy śpieszy, szczególnie zimą to .... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
_Maras_ Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2006, 16:20 ostatnio edytowany przez _Maras_ 11 paź 2016, 14:24
A czym sie charakteryzuje pekniety tłok?? tzn co sie dzieje z autem jak peknie??
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2006, 16:36 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 14:24
A czym sie charakteryzuje pekniety tłok?? tzn co sie dzieje z autem jak peknie??
primo
klekocze niewiadomo skąd
drugie primo olej pije na potęgę
trzecie primo niezdiagnozowanie na czas może zrobić duże kuku w silnikui tego wszystkiego mogłeś się dowiedzieć
używając
opcji SZUKAJ <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
zresztą popatrz
-
_Maras_ Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2006, 17:39 ostatnio edytowany przez _Maras_ 11 paź 2016, 14:24
i tego wszystkiego mogłeś się dowiedzieć
używając
opcji SZUKAJ
zresztą popatrzOj dobra dobra tylko nie po oczach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
wrenio Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2006, 18:25 ostatnio edytowany przez wrenio 11 paź 2016, 14:24
To ja sie dołącze. Czy 16V SOHC ma te same tłoki???
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2006, 18:33 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 14:25
To ja sie dołącze. Czy 16V SOHC ma te same tłoki???
na zdrowy rozsądek nie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
popatrz na zdjęcia tłoków z np: 1.o
są wyraźnie profilowane do 2 zaworów
jakoś fotki nie umiem znaleźć <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
i do gti
a w sohc tyż niby 4 zawory,
a czy stop i wykonanie podobne, to już tylko metalurg by sie wypowiedziałwiec raczej nie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
ale czy na 100% to nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
wrenio Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2006, 23:21 ostatnio edytowany przez wrenio 11 paź 2016, 14:25
na zdrowy rozsądek nie
No tak mi sie wydaje, ale czy na pewno?
Pytam dla spokojności, ale bede i tak coraz czujniej sie w silnik wsłuchiwał żeby nie było niespodzianki. Co prawda przebieg jeszcze poniżej 100kkm i nigdy nie przegrzany no ale...
10/17