Tak A co za czesci potrzebujesz bo troche mam
No tak jak napisalem maska, prawy blotnik, zderzak oraz lampa prawa z kierunkowskazem wejec jak masz cos to pisz co jeszcze masz bo moze bede potrzebowal
Tak A co za czesci potrzebujesz bo troche mam
No tak jak napisalem maska, prawy blotnik, zderzak oraz lampa prawa z kierunkowskazem wejec jak masz cos to pisz co jeszcze masz bo moze bede potrzebowal
Mam pytanie czy czesci blacharki swifta z tego roku tylko o pojemnosci 1.0 beda pasowaly do 1.3? chodzi glownie o przod a wiec maska, zderzak, prawy blotnik i prawa lampa z kierunkiem
Zależy co to była za stłuczka, i jak było składane auto.
Pozdro
No dostalem z prawej strony w przod wiec mozliwe ze cos sie przesunelo czyli to by znaczylo ze co roku bede musial zmieniac juz ten przegub? nic nie da rady zrobic??
A może autko było bite i oś jest "przesunięta" ?! To może być powód częstego padania tej części
No fakt ze kiedys mialem stluczke ale czy to mogloby by miec az taki wplyw na takie szybkie zuzywanie przegubu??
Jakiej firmy kupowałeś? Ten sam mechanik składa?
Firmy dokladnej nie pamietam ale sprawdze ja bo gdzies chyba mam zapisane co do mechanika to caly czas mam jednego moze on zamawia caly czas z felernego zrodla te przeguby i tak sie dzieje.
ale strzela guma czy caly przegub?
A mozesz mi powiedziec jak strzela guma?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo mi sie wydaje ze raczej to guma nie moze strzelac ale ja tam sie nie znam. To jest strzelanie oczywiscie na skreconych kolach tak jakby w cos waliło
w swoim gti miałem przegub za 99zł firmy statim- przejechalem na nim 30tyskm i zadnch oznak
zużycia.
może poprostu naucz sie jezdzic
Jezeli chodzi ci o ruszanie z piskiem na skreconych kolach to tego nie robie jestem normalnym uzytkownikiem i nie katuje auta a przeguby po roku same zaczynaja strzelac i ta sytuacja zaczyna mnie troche denerwowac
Czyli potwierdza się moja ekspertyza. Jak jest mróz to powietrze jest suche
Kable WN - do wymiany
A droga jest taka operacja? bo ja u siebie zauwazylem podobna ze tak powiem usterke
Mam pytanko czy ktos moze mi doradzic jakiegos dobrego producenta ktory zajmuje sie produkcja zamiennikow tych przeglubow?? Pytam sie poniewaz denerwuje mnie ciagla ich wymiana co rok.
Jak dla mnie może 2 przyczyny: Słabe napięcie (więc jak masz silnik włączony to lepiej zasila)
lub masz letni płyn a teraz troszkę chłodno... Dolej zimowego, może pomóc. Prozaiczne, ale
kto wie.
Mialem koncowke letniego ale teraz zalalem zimowy mimo to watpie zeby przyczyna bylo napiecie bo elektryka jest u mnie bardzo dobra i nic na to nie wskazuje.
Nie napisałeś czy stało się to z nastaniem niskich temperatur jakie teraz panują oraz co lejesz do zbiorniczka. Czy z obu dyszek słabo pryska?
W sumie pryska tak juz od jakis miesiecy ale jak bylo cieplo to wogole nie uzywalem spryskiwacza i mi to nie przeszkadzalo a teraz mnie to irytuje, do zbiornika lalem letni a teraz mam zimowy plyn. No z obydwu leje jakby chcial a nie mogl. Dodam ze kominowalem z ustawianiem spryskiwaczy za pomoca szpilki i wydaje mi sie ze ustawilem optymalnie
Jak słabo leci to zacznij od oczyszczenia calego układu. Mozliwe że nazbierał sie syf w wężykach albo nawet i w samych dyszach coś siedzi, a wtedy będzie tak jak mówisz...
Ciezko tylko bedzie sie dobrac do wezyka wchodzacego do pompy czy to do samego zbiorniczka. A moze jest jakis manual jak do tego sie zabrac?
w polowie wezyka na wysokosci puszki bezpiecznikow jest taka niebieska 2cm rurka z zapadka w
srodku puszczajaca plyn tylko w jedna strone.
Wypierdziel ja i polacz bezposrednio wezyki.
Wlasnie tak zrobilem i nic mi to nie dalo zobaczylem tylko ze jak jest wlaczony silnik to troszke mocniej pryska ale to i tak nie wystarczajaco <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />