Benzyna chodzi jak diesel.
-
Mój tez chodzi jak diesel. Myślałem że ten typ tak ma?
Weźcie mnie nie straszcie!!!!! (silnik 1,3 8
zaworów)No nie.
1,3 jest 4-ro cylindrowcem i pracuje o niebo kulturalniej od 1,0. Jakbyś mógł zdefiniować "pracuje jak diesel". Może nieszczelny wydech? -
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 17 lut 2005, 21:15 ostatnio edytowany przez bartek 11 wrz 2016, 20:43
Mój tez chodzi jak diesel. Myślałem że ten typ tak ma?
Weźcie mnie nie straszcie!!!!! (silnik 1,3 8
zaworów)należy wyregulować luzy zaworowe(mechanika) i po bólu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Arek_S Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 07:27 ostatnio edytowany przez Arek_S 11 wrz 2016, 20:43
Poprostu mój klekocze jak diesel ale nie w wydechu tylko centralnie w silniku-głowicy. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
Arek_S Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 09:02 ostatnio edytowany przez Arek_S 11 wrz 2016, 20:43
Najnowsze wieści:
Auto stoi u mechanika na wymianie rozrządu-jak to po zakupie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ma mi jeszcze olej wymienić, płyny, sprawdzić elektronikę i zasilanie, bo slabo jeździ.
Dzwonię dziś do faceta i pytem o to klekotanie a tu sie okazuje, że klawiatura się rozregulowała i wykręciła się jakaś śruba, która poleciała w kanał olejowy (4 godziny się męczyli żeby ją wygrzebać!!). Naszczęście nic nie uszkodziła jeszcze . Oby! Dodam, że facet jest niezłym mechanikiem i ciekawe auta się przewijają przez jego garaż z pozytywnym skutkiem. Niemniej mam do niego aż 30 km. Czyli w jedną stronę zawsze autobus.
Tak swoją drogą to mam u siebie popychacze hydrauliczne, bo jeszcze tego nie wiem? -
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 09:37 ostatnio edytowany przez KaziK 11 wrz 2016, 20:43
Najnowsze wieści:
Auto stoi u mechanika na wymianie rozrządu-jak to po zakupie. Ma mi jeszcze olej wymienić, płyny, sprawdzić
elektronikę i zasilanie, bo slabo jeździ.Dzwonię dziś do faceta i pytem o to klekotanie a tu sie okazuje, że klawiatura się rozregulowała i wykręciła się
jakaś śruba, która poleciała w kanał olejowy (4 godziny się męczyli żeby ją wygrzebać!!). Naszczęście nic nie
uszkodziła jeszcze . Oby! Dodam, że facet jest niezłym mechanikiem i ciekawe auta się przewijają przez jego
garaż z pozytywnym skutkiem. Niemniej mam do niego aż 30 km. Czyli w jedną stronę zawsze autobus.Tak swoją drogą to mam u siebie popychacze hydrauliczne, bo jeszcze tego nie wiem?
regulacja zaworów jest mechaniczna ,u mnie dwie takie śrubki się odkręciły ,na szczęście nigdzie nie uciekły .
Według mnie z tym klekotaniem to "ten typ tak ma" ,na zimnym silniku szczególnie -
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 10:38 ostatnio edytowany przez bartek 11 wrz 2016, 20:43
Najnowsze wieści:
Auto stoi u mechanika na wymianie rozrządu-jak to po
zakupie. Ma mi jeszcze olej wymienić, płyny,
sprawdzić elektronikę i zasilanie, bo slabo
jeździ.Dzwonię dziś do faceta i pytem o to klekotanie a tu sie
okazuje, że klawiatura się rozregulowała i
wykręciła się jakaś śruba, która poleciała w kanał
olejowy (4 godziny się męczyli żeby ją
wygrzebać!!)gdyby poszła w olejowy,to poleciałaby do miski <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
. Naszczęście nic nie uszkodziła
jeszcze . Oby! Dodam, że facet jest niezłym
mechanikiem i ciekawe auta się przewijają przez
jego garaż z pozytywnym skutkiem. Niemniej mam do
niego aż 30 km. Czyli w jedną stronę zawsze
autobus.Tak swoją drogą to mam u siebie popychacze hydrauliczne,
bo jeszcze tego nie wiem?mechaniczne
mialem rację <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
wyregulować zawory w 8v,to żadna filozofia:płaski śrubokręt,klucz(chyba 12) i szczelinomierz i po sprawie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 13:12 ostatnio edytowany przez KaziK 11 wrz 2016, 20:43
wyregulować zawory w 8v,to żadna filozofia:płaski śrubokręt,klucz(chyba 12) i szczelinomierz i .....
... ciągle klekoce
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Arek_S Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 13:32 ostatnio edytowany przez Arek_S 11 wrz 2016, 20:43
Kazik. A ty co masz za model i z którego roku? Piszcie model auta i wersję na dole w profilu jak np. ja. Od razu wiadomo z kim ma się doczynienia i co mu powiedzieć. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 18 lut 2005, 14:12 ostatnio edytowany przez bartek 11 wrz 2016, 20:43
... ciągle klekoce
to ustaw bardzo ciasne,najwyżej sie podeprą zaworki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mialem rację
wyregulować zawory w 8v,to żadna filozofia:płaski
śrubokręt,klucz(chyba 12) i szczelinomierz i po
sprawieOj. Jak ja bym chciał zobaczyć ciebie w akcji przy regulacji zaworów w moim zabytku. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Tylko, że u mnie to wogóle pierwszy raz ktoś zaglądał pod pokrywe zaworów, a auto liczy sobie już 15 wiosen. Poprzedni właściciele zbytnio się tym nie przejmowali <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> -
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 20 lut 2005, 15:36 ostatnio edytowany przez bartek 11 wrz 2016, 20:43
Oj. Jak ja bym chciał zobaczyć ciebie w akcji przy
regulacji zaworów w moim zabytku.
Tylko, że u mnie to wogóle pierwszy raz ktoś zaglądał
pod pokrywe zaworów, a auto liczy sobie już 15
wiosen. Poprzedni właściciele zbytnio się tym nie
przejmowalinasze ma 16 wiosen <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 20 lut 2005, 16:09 ostatnio edytowany przez KaziK 11 wrz 2016, 20:43
-
Arek_S Użytkownik archiwalnynapisał 21 lut 2005, 12:59 ostatnio edytowany przez Arek_S 11 wrz 2016, 20:43
Kurcze, kolego, mamy identyczne auta, nawet kolor ten sam.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 21 lut 2005, 13:51 ostatnio edytowany przez KaziK 11 wrz 2016, 20:43
17/21