Benzyna chodzi jak diesel.

mati

popychacze sie zużyć mogły

albo któraś poducha już podziękowała za współpracę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Arek_S

Mój tez chodzi jak diesel. Myślałem że ten typ tak ma? Weźcie mnie nie straszcie!!!!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> (silnik 1,3 8 zaworów)

mati

Mój tez chodzi jak diesel. Myślałem że ten typ tak ma?
Weźcie mnie nie straszcie!!!!! (silnik 1,3 8
zaworów)

No nie.
1,3 jest 4-ro cylindrowcem i pracuje o niebo kulturalniej od 1,0. Jakbyś mógł zdefiniować "pracuje jak diesel". Może nieszczelny wydech?

bartek

Mój tez chodzi jak diesel. Myślałem że ten typ tak ma?
Weźcie mnie nie straszcie!!!!! (silnik 1,3 8
zaworów)

należy wyregulować luzy zaworowe(mechanika) i po bólu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Arek_S

Poprostu mój klekocze jak diesel ale nie w wydechu tylko centralnie w silniku-głowicy. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Arek_S

Najnowsze wieści:
Auto stoi u mechanika na wymianie rozrządu-jak to po zakupie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ma mi jeszcze olej wymienić, płyny, sprawdzić elektronikę i zasilanie, bo slabo jeździ.
Dzwonię dziś do faceta i pytem o to klekotanie a tu sie okazuje, że klawiatura się rozregulowała i wykręciła się jakaś śruba, która poleciała w kanał olejowy (4 godziny się męczyli żeby ją wygrzebać!!). Naszczęście nic nie uszkodziła jeszcze . Oby! Dodam, że facet jest niezłym mechanikiem i ciekawe auta się przewijają przez jego garaż z pozytywnym skutkiem. Niemniej mam do niego aż 30 km. Czyli w jedną stronę zawsze autobus.
Tak swoją drogą to mam u siebie popychacze hydrauliczne, bo jeszcze tego nie wiem?

KaziK

Najnowsze wieści:

Auto stoi u mechanika na wymianie rozrządu-jak to po zakupie. Ma mi jeszcze olej wymienić, płyny, sprawdzić
elektronikę i zasilanie, bo slabo jeździ.

Dzwonię dziś do faceta i pytem o to klekotanie a tu sie okazuje, że klawiatura się rozregulowała i wykręciła się
jakaś śruba, która poleciała w kanał olejowy (4 godziny się męczyli żeby ją wygrzebać!!). Naszczęście nic nie
uszkodziła jeszcze . Oby! Dodam, że facet jest niezłym mechanikiem i ciekawe auta się przewijają przez jego
garaż z pozytywnym skutkiem. Niemniej mam do niego aż 30 km. Czyli w jedną stronę zawsze autobus.

Tak swoją drogą to mam u siebie popychacze hydrauliczne, bo jeszcze tego nie wiem?

regulacja zaworów jest mechaniczna ,u mnie dwie takie śrubki się odkręciły ,na szczęście nigdzie nie uciekły .
Według mnie z tym klekotaniem to "ten typ tak ma" ,na zimnym silniku szczególnie

bartek

Najnowsze wieści:

Auto stoi u mechanika na wymianie rozrządu-jak to po
zakupie. Ma mi jeszcze olej wymienić, płyny,
sprawdzić elektronikę i zasilanie, bo slabo
jeździ.

Dzwonię dziś do faceta i pytem o to klekotanie a tu sie
okazuje, że klawiatura się rozregulowała i
wykręciła się jakaś śruba, która poleciała w kanał
olejowy (4 godziny się męczyli żeby ją
wygrzebać!!)

gdyby poszła w olejowy,to poleciałaby do miski <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

. Naszczęście nic nie uszkodziła

jeszcze . Oby! Dodam, że facet jest niezłym
mechanikiem i ciekawe auta się przewijają przez
jego garaż z pozytywnym skutkiem. Niemniej mam do
niego aż 30 km. Czyli w jedną stronę zawsze
autobus.

Tak swoją drogą to mam u siebie popychacze hydrauliczne,
bo jeszcze tego nie wiem?

mechaniczne

mialem rację <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
wyregulować zawory w 8v,to żadna filozofia:płaski śrubokręt,klucz(chyba 12) i szczelinomierz i po sprawie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

KaziK

wyregulować zawory w 8v,to żadna filozofia:płaski śrubokręt,klucz(chyba 12) i szczelinomierz i .....

... ciągle klekoce

Arek_S

Kazik. A ty co masz za model i z którego roku? Piszcie model auta i wersję na dole w profilu jak np. ja. Od razu wiadomo z kim ma się doczynienia i co mu powiedzieć. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bartek

... ciągle klekoce

to ustaw bardzo ciasne,najwyżej sie podeprą zaworki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mati

mialem rację
wyregulować zawory w 8v,to żadna filozofia:płaski
śrubokręt,klucz(chyba 12) i szczelinomierz i po
sprawie

Oj. Jak ja bym chciał zobaczyć ciebie w akcji przy regulacji zaworów w moim zabytku. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Tylko, że u mnie to wogóle pierwszy raz ktoś zaglądał pod pokrywe zaworów, a auto liczy sobie już 15 wiosen. Poprzedni właściciele zbytnio się tym nie przejmowali <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

bartek

Oj. Jak ja bym chciał zobaczyć ciebie w akcji przy
regulacji zaworów w moim zabytku.
Tylko, że u mnie to wogóle pierwszy raz ktoś zaglądał
pod pokrywe zaworów, a auto liczy sobie już 15
wiosen. Poprzedni właściciele zbytnio się tym nie
przejmowali

nasze ma 16 wiosen <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

KaziK

Kazik. A ty co masz za model i z którego roku? Piszcie model auta i wersję na dole w profilu jak np. ja. Od razu
wiadomo z kim ma się doczynienia i co mu powiedzieć.

rzeczywiście ,już dawno chciałem to zrobić <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Arek_S

Kurcze, kolego, mamy identyczne auta, nawet kolor ten sam.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

KaziK

nawet kolor ten sam.

mój jest biały ,tylko jest taki brudny <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />