Czy to uszczelka pod głowca?

Slavo88

Za krótkie odcinki robisz i dlatego masz masełko
Przegoń auto kilkadziesiąt kilometrów i zniknie

tomaszkowal89

a nie jest coś zatkane np ? cos gdzieś kiedyś czytałem że moze sie to robić przez jakiś zawór

Slavo88

a nie jest coś
zatkane np ? cos gdzieś kiedyś czytałem że moze sie to robić przez jakiś zawór

Może przytykać odmę i zawór odpowietrzania skrzyni korbowej.
Warto to przeczyścić,ale i tak to wina krótkich odcinków

skrzat06

Dzięki za schemacik
A jak zaglądnąć w okolice nr.5 na schemacie?

Uszczelkę pod pokrywą zaworów dziś zmieniłem, luz zaworowy skontrolowałem, zobaczymy czy pomoże to na ubytki oleju. Nadal pytam czym umyć silnik z oleju?

miechomiecho

Uszczelkę pod
pokrywą zaworów dziś zmieniłem, luz zaworowy skontrolowałem, zobaczymy czy pomoże to
na ubytki oleju. Nadal pytam czym umyć silnik z oleju?

Ja niedawno zmienialem uszczelke pod pokrywa zaworow i okazalo sie, ze musze to zrobic ponownie Niby nowa, a przepuszcza olej. Poziom oleju spadl juz ponizej max. Zastanawiam sie czy uszczelka jest dziadowska albo moment dokrecania srub pokrywy jest za maly

skrzat06

Uszczelka którą kupiłem była za długa, po wsadzeniu w rowek na końcu zostało z 3cm które się nie zmieściło , poukładałem uszczelkę że jakoś się zmieściła, ale zobaczymy jak z tym będzie. Śruby dokręcałem momentem 10Nm, ale mój klucz dynamometryczny chyba oszukuje, bo uszczelka została dość znacznie wyciśnięta.

drzonca

Poziom oleju spadl juz ponizej max.

To ile Ty tam tego oleju wlewasz że masz powyżej max?

Zastanawiam sie czy uszczelka jest dziadowska

Bardzo prawdopodobne. Pasowała na wymiar? Teraz sprzedają byle co.

miechomiecho

To ile Ty tam tego
oleju wlewasz że masz powyżej max?

Ponizej max, czyli miedzy min a max, a konkretnie: wskazuje powyzej polowy wskaznika, czyli ponizej max

Bardzo
prawdopodobne. Pasowała na wymiar? Teraz sprzedają byle co.

Pasowala na wymiar, z tym, ze przelezala z pol roku nie montowana. Jakos tak mi zeszlo zanim ja zamontowalem

Ciekawe, gdzie mozna kupic normalna, pasujaca, ktora nie przecieka od razu po montazu

drzonca

Ponizej max, czyli
miedzy min a max, a konkretnie: wskazuje powyzej polowy wskaznika, czyli ponizej max

Skoro spadło poniżej max, to znaczy że początkowo zalałeś powyżej max

Ciekawe, gdzie
mozna kupic normalna, pasujaca, ktora nie przecieka od razu po montazu

Ja ostatnio kupowałem w Foxie, ale to było ponad rok temu.

macq

Adaś, silniki dobrze i w miarę tanio myje się... zmywaczem do hamulców. Litrowy zmywacz i po problemie.... z reszta, czego ja Ci to pisze na forum?

mickey11

Adaś, silniki
dobrze i w miarę tanio myje się... zmywaczem do hamulców. Litrowy zmywacz i po
problemie.... z reszta, czego ja Ci to pisze na forum?

Po co wogóle myć silnik.

Ja nie myje wtedy wszystko ładnie widać jakby coś ciekło i nierdzewieją śruby itp. po myciu

Jak widze auto z mytym ilnikiem np. na giełdzie to nawet nie oglądam bo zazwyczaj na coś choruje silnik jak ktoś go pucuje.

markr

sprawdź objemki przy przewodach chłodniczych. Ewentualnie będzie trzeba wymienić i objemki i przewody. Nawet jak byś ucinał końce, to za te wszystkie lata eksploatacji, przewód będzie rozciągnięty i nawet objemką nie uszczelnisz łączenia. Dokładnie nad skrzynią biegów jakieś łączenie i w tym miejscu miałem mały wyciek. Nie mogłem go zlokalizować, gdyż kropla spadając na gorącą skrzynię natychmiast parowała. Dopiero po przestawieniu samochodu do wymiany klocków zobaczyłem kropelkę :-) która nie zdążyła wyparować. Fakt że było trochę osadu niebieskiego na skrzyni, ale nie skojarzyłem tego z wyciekiem z chłodnicy

skrzat06

Nie chodzi o to żeby silnik wymyć, wyplakować żeby się świecił jak psu ... oczy.
Chodzi o to że silnik jest cały w oleju, a to nie tyle źle wygląda i nie pozwala zlokalizować nowych wycieków, ale może nawet przyczynić się do pożaru w przedziale silnika.

skrzat06

Na dniach wjadę na kanał i postaram się wszędzie dokładnie pozaglądać, jak zlokalizuje wyciek, to dalej już będzie prosta droga

mickey11

Chodzi o to że
silnik jest cały w oleju, a to nie tyle źle wygląda i nie pozwala zlokalizować
nowych wycieków, ale może nawet przyczynić się do pożaru w przedziale silnika.

Nowe uszczelki założyć.

Dobrze śruby podokręcać.

Wytrzeć szmatką silnik z oleju. (nie myć)

Obserwować ewentualne nowe wycieki.

skrzat06

Ciężko jest dojść do wielu zakamarków silnika żeby je wytrzeć, a zmywaczem powinno samo zejść.

mickey11

Ciężko jest dojść
do wielu zakamarków silnika żeby je wytrzeć, a zmywaczem powinno samo zejść.

Ja w sobote regulowałem luzy zaworów w swoim.

Też delikatnie olejem chlapało spod usczelki pokrywy zaworów.

Śruby od strony gaźnika nie były dobrze dokręcone.

Do tego uszczelke wymieniłem pod pokrywą i przetarłem szmatką pokrywe.

Teraz suchutko nic nie leje.

macq

Apropo czyszczenia...

Może i na silnik pomoże?

mickey11

Olej z silnika świetnie go koserwuje

Slowik8609

Jakoś nikt nie przeczytał tego co pisałem wczesniej chyba. Moim zdaniem winne jest odpowietrzenie wału korbowego bo miałem to samo. Leo kiedyś chyba pisał na ten temat.