Kącik VAG

Dzięki. Muszę tak spróbować.

Ile może kosztować nowy komplet elektrycznych podnośników do szyb w Felicji?
I czy natknął się ktoś z Was w sieci na manuala gdzie można dowiedzeć się jak fachowo i
samodzielnie załozyć takie elementy łącznie z okablowaniem itp.
Liczę się z tym, że to sporo kosztuje i trochę z tym roboty ale może uda mi się spróbować.

Poszukaj lepiej na allegro używanych.Są auta sprowadzone w całości i sprzedają je na części.
Ja za taki komplet szyb na przód + włączniki dałem 200 pln.Schemat podłączenia znajdziesz w necie.

Prosta sprawa. Trochę grzebania i gotowe.

mam pytanie czy drzwi bez

klamek z tylu bo takie teraz zalozylem nie beda kusic policji do wlepiania mandatwo bo
slyszalem pogloski ze to jest zabronione
Witam. Moj znajomy ma golfa 3-drzwiowy i ma zaspawane klamki od 2 lat i podczas kontroli jakoś sie nie czepiali.Jeśli chcesz zaspawać tylko tylnie to nie ma problemu wtedy nie będziesz miał też kłopotów na przegladzie, a co do tylniej klapy to też mam plany aby otwierała się z pilota.

Witam
Mam taki problem z favoritką że na wolnych obrotach gaśnie i przy dodawaniu gazu przebiera
obrotami oraz kopci na czarno a na LPG chodzi bez problemu
Prosze o pomoc na forum lub na emaila [email protected] lub gg: 6494720

Taa... A szukać na forum i w Kompendium się nie chce, co ? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Za bogata mieszanka. Uszkodzona któraś z membran w gaźniku - jak jeździsz na LPG to jest to prawdopodobne. Gaźnik do regulacji.

http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=2&id2=205&id3=2587

świetne skany książek, można się dużo dowiedzieć z samych rysunków, ja np. znalazłem zwymiarowany rysunek trzpienia do centrowania tarczy sprzęgłowej

Ja nie mam lpg, a na ssaniu obroty też mi podchodzą do 2000. Spalanie mam ok, więc te obroty jak dla mnie to normalne.

Wyjmij tloczek i obadaj jak wyglada.
Jak robilem w pazdzierniku generalke hampli to jeden tloczek po lekkim przeszlifowaniu papierem nadawal sie do ponownego montazu, natomiast drugi mial dosc mocne wzery i kupilem nowy. 22zl i po klopocie. Teraz nic sie nie grzeje, hample sa jak zylety <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Takie coś powinno być w tym wątku
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
Poza tym ja juz dałem link do tego sklepu
Pozdrawiam

Że jest to ja wiem, bo też podałem ten sklep. Chodzi mi jedynie o to by ktoś szybko mógł sobie sprawdzić tylko ceny.

wlasnie mi w sklepie powiedzieli za diody 96zl... wienc to dla mnie za drogo.. a sam se dam rade
zrobic pozdro

Kapsel ty masz DUŻE kłopoty z językiem polskim, i małe z alternatorem.

jest zestaw naprawczy do licznika :0 tez mi nienabijalo kilometrow ale predkosciomierz mi chodzil... poszukaj watka o tym .... jest tam wszystko opisane

Jak mniemam, z odmy pewnie?

A zerknij no tam - już jest

Oj to zwracam godność i chyle czoła <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

czy miał ktoś problemy z mundurowymi gdy spostrzegli
oni, że pasy na tyle pasażerowie nie mają zapięte?

nigdy nie miaelm tego problemu, bo zawsze zapinam pasy na tylnich siedzeniach.
czy jade w trase czy po miescie to zawsze zapinam pasy.

Sprawdź też łożysko amorytzatora, mi potwornie skrzypiało jak było zatarte. Skrzypi przy
skręcaniu kół i jak się naciśnie na amortyzator

no właśnie przy skręcaniu kół jak i przy wjeżdżaniu na np krawężnik i przy nierównościach... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Nic prostszego niż sprawdzić elektrozawór podpinając do niego napięcie z akumulatora...

tak juz robiłem tylko nie napisałem
wiec jak dawałem bezposrednio napiecie na elektro zawór to za kazdym razem działał, a jak uzywam przełacznika to niezawsze i chyba sprawa wyjasniona:)

jasne
otwierasz maske
zdejmujesz pokrywe od nagrzewnicy
masz przed soba silnik
lopatki sa osloniete ale jak masz jakis srodek do smarowania w sprayu z rurka to nie ma problemu
by ja wlozyc i po pryskac
dziala bo sam tak robilem

Dzięki - pytam bo jestem chory, zrobię smarowanie jak się wykuruję.

zapewne ktos musiał przy nich grzebać bo raczej sa to porządne zamki ale łatwo mozna uszkodzic
..prysnij moze do srodka cos w stylu"WD-40" moze sie rozrusza.. zalezy w jaki sposob masz z
nim problemy ..a co do wymiany zamkow to kiedy sie bawiłem wymiane ale w innym aucie i
dopasowałem inny zamek do oryginalnego kluczyka ktory miałem ..kwestia dopiłowania zapadek
..
pozdrawiam !

Według mnie są kiepsko rozwiązane pod jednym względem są tam takie plastikowe łączniki mi się dwa ułamały i nieotwierają mi się dżwi od kierowcy i od pasażera od strony kierowcy z klamki.