Kącik VAG

Witam ponownie,
a wiec uszczelke pod gaznikiem wymienilem na nowa ta metalowa takze nic nie przepuszcza,
jednak problem dalej nie ustal....
teraz gdy doszly jeszcze mrozy jest jeszcze gorzej auto mimo ze z pb odpala za 5 6 razem,
za kazdym razem jak pisalem wczesniej nie chce wejsc na obroty dopiero jak sie troche zagrzeje,
nie za bardzo moge znalesc jak sprawdzic ta klapke wiec jakby ktos chocby linkiem poratowal
bylbym wdziecny

ja bym sprawdził czy ssanie funkcjonuje prawidłowo-też mi sporo krwi napsuło a teraz chodzi jak złoto

I taka mała dygresja na koniec - w Fav mogłem prawie wszystko zrobić sam, auto proste, bez
fajerwerków, a w Feli trzeba niestety podpinać się do kompa, w warunkach domowych
niewykonalne...
Ech, podpowiedzcie co jest źle zanim wydam niepotrzebnie kase na diagnozę problemu, bo coś mi
się wydaję żę to będzie ciężka sprawa...

Diagnostyka może ci się przydać (będziesz wiedział co w kompie piszczy), a interfejs kupujesz na Alledrogo, do tego lapka (taniego, może być używany - no chyba że posiadasz), program ciągniesz z torrentów i masz własny zestaw do diagnostyki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
Cała reszta to prawie tak jak w favo.

Zalicz diagnostykę i zobaczysz co ci powie, bo może jakiś czujnik niedomagać.

jak daje paliwo to raczej wszystko z nią w porządku, a ta dźwignia powinna stać i ani drgnąć ale
zawsze trzeba ją zostawić w górnym położeniu i lepiej nie ruszać bo nieźle psuje membrane i
wtedy do oleju dostaje sie bena, a przyczyn szukaj raczej w gaźniku a o tym na forum było
wiec porównaj swoje objawy.

miałeś rację <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> problem tkwił w gaźniku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
niesprawny był zawór wzbogacania mieszanki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 20 zł i po bólu, auto działa bez zarzutu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zalewanie gaźnika na pb.dusi sie nie jedzie wogóle.. co zrobić? co wymienić?

po przestudiowaniu Twoich opisów usterek to najbardziej prawdopodobną usterką jest pęknięcie przepony w zaworze wzbogacania mieszanki w gaźniku.
Ja tak miałem własnie i nie dość że na benzynie silnik strasznie nierówno chodził to jeszcze spalał ogromne ilosci benzyny (Natomiast na gazie pracowała bez zarzutu)

Witam,
Jeżeli ktoś miał taka usterkę w swojej skodzie favorit dotyczącą pękniętej przepony zaworu
wzbogacania mieszanki to proszę o opisanie mi jak się ta usterka im objawiła, jak sie
zachowywał silnik z taką pęknietą przepona.

Temat już nie aktualny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

udalo sie wreszcie przszczepic tapicerke drzwi z felicji.bylotroche pracy,musialem wyciac
fragment poszycia wewnetrznego tylnich dzrwi zeby pasowali,wymienic zamki na takie z
ciegnami bo te byli z linka pare otworow i
gotowe...www.polskajazda.pl/Samochody/Skoda/Favorit/30828

A ładnie ładnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) a powiedz widziałem na fotkach z przodu ze w lampach niemasz tych kloszy pomarańczowych w kierunkach .. tylko chyba żarówki widac .. jak wyciągnołeś te bańki pomarańczowe ??masz jakis przepis ??

pozdro

Witam,jestem szczęśliwym posiadaczem Favoritki rok 1994 z wtryskiem Bosh monotronic. Mam taki
problem: wyciek płynu chłodzącego z zaślepki w kolektorze ssącym przy króćcu węża gumowego
dochodzącego z nagrzewnicy od strony alternatora..Taka sama zaślepka jest po drugiej
stronie kolektora. Jak to sie nazywa i czy to można kupić?

ogólnie to na to sie mowi zaślepka bloku ..tez wymieniałem juz takie coś u mnie w mieście koszt najmniejszego to 2zł ten wiekszy 5zł bo sa bodajże 2 czy 3 rozmiary w fav

tu na allegro znalazłem przykładowo do łady <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> http://moto.allegro.pl/item512954448_zaslepka_bloku_silnika_lada_2101_2107.html

może juz za poźno na odpowiedź ale chociaż jest odpowiedź na pytanie dla ciekawskich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam mam pytanie posiadam skode favorit z 1991 i chciałbym przełożyć silnik ze skody z 1993
dodam ze obie są na gaz. nie wiem czy wszystko bedzie pasować. prosze o szybką odpowiedz.

Re:
witam ja jestem juz po przeszczepie takim z 94 do 91/92 miałem przedtem Ecotronika a przełożyłem na monotronica i jest gitara .. oczywiscie nic niepozostało mi z mojego cała wiązka kabali wyżucona komputer inny ,dodatkowo doszło wiele kabli więc cała wiązka z 94 poszła do mojego... 94 był jeżdzący malutki przebieg nic niegrzebany i jeszcze papiery po serwisie były bo to jeszcze DE był takze szkoda mi było odkręcać gaźnik itd.. cały poszedł ale tam nawet pasek klinowy inny był <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale juz po wszystkim i smigam bez zastrzezeń a cały poprzedni silnik juz bez śmiesznego gaźnika 2EE stoi i czeka aż przyda sie na częsci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

takze moim zdaniem rzeszczep każdy jest możliwy bo moj przypadek był chyba najgorszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> silniki z monotryskiem widziałem w pierwszych wersjach felicji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i jak widać pasują <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no jedynie probblem by był z przekładką z fel diesla <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Daj cynk na jaki model silnika 93 sie przerzucasz ..

pozdro powodzenia !

RE:
witam obejrzyj metalowy przewód czy gdzieś na zakrętach nie jest przegnity czy coś ...

a jak sprawdzałeś równomierność hamowania ??

jak ci to powiedzieć paprochy syf niewiadomo co ma tam lałeś do zbiornika

ahaaaaaa łokej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wykrec go i podlacz do pradu (aku/prostownik)- powinien cyknac i wysunac/wsunac trzpien na
koncu.
Na benie zdechnie na obr. jalowych. Na gazie na nic uszkodzenie tego el. zaw. nie wplynie.

i nie odczuwa sie tego w czasie jazdy-tylko gdy zmieniasz biegi to może gasnąć jak za wolno to robisz

Faktycznie wymontowanie nagrzewnicy nie jest zbyt wygodne ale znów nie ma tragedii.

E, do samego wyjecia grzalki nie trzeba rozbierac tych wszystkich plastikow i dechy.
Wyciagasz aku, odpinasz drut od zaworu, weze; zdejmujesz plastikowa ramke (prostokat) i delikatnie wysuwasz grzalke. Wielokrotnie sprawdzone <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam jeżeli byłby ktoś chętny co mam do sprzedania konsolke środkową z felki w idealnym stanie
pisać pozdrawiam

piter_ibi Popatrz na datę poprzedniego postu, a jeśli masz coś do opylenia to od tego jest dział "Giełda".
Nie odgrzewaj kotletów.

A czy jesteś pewny, że to olej?
Z rury kapie zawsze skroplona wilgoć z powietrza, Favki kopcą na biało, zwłaszcza zimne jeszcze silniki i układy wydechowe.
Sprawdzaj poziom oleju i zaglądaj pod korek na zaworach - ile masełka się robi. Odrobina zawsze jest, zwłaszcza przy takich temperaturach i wilgotności.
Jeżeli będziesz tam miał maselniczkę i ciągle będzie ubywało oleju - to wtedy zacznij się dopiero martwić.

Pzdr

Pięknie odgrzany kotlet

I to z wiosny....

teraz pali na dotyk tak jak w książce pisze-jednak da sie żyć z tym automatem ssania
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Skoda Feicja 1.3 LX '96 gaźnik (silnik jak w Favoritce).Kupiłem z akumulatorem 55Ah,który
właśnie pada(chyba za duży).Jaki powinien być akumulator w tym modelu?

Ja mam 45 Ah jakiś tam. i tyle powinno być, nawet chyba 40 Ah by był w sam raz.

Aaa pozdrowienia dla sąsiada z Gdańska!

Ma (mają) przecież 4-ry kółka, tylko, że brzydsze od poprzednich...

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

a jak sprawdzić rozrusznik na krutko dzieki

Zewrzeć te duże śruby u góry rozrusznika

Witam.

Popatrz na tą stronę. W zasadzie wyczerpuje cały temat.

Pzdr,
Narozny