Kącik VAG

mi tez umarła ale jak ja trzepłemto odżyła sprawdz u siebie stary sprawdzony sposob heheheh

Już sprawdzałem, nie dało rady... W zeszłą niedzielę kilka razy przerywał, trochę popiszczał, zaśmierdział i zdechł. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

Na dodatek jest cholernie zimno i nie chce mi się dłubać w samochodzie... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

dzis kupiłem orgynalny palec za całe 18 zl

Moze mieszanka jest zbyt bogata?

wielce prawdopodobne - ktos mi to juz mowil kiedys ,mialem nawet to sprawdzic ale zapomnialem:(

Witam forumowiczów
Mam pytanie dotyczące uszczelki pod głowicą tzn; czy można w polsce dostać orginalną uszczelke
pod głowice bo ja jakieś 8 miesięcy temu zmieniałem ale nie wiem jaka to była i chyba znowu
ją szlak trafił bo ubywa mi płynu chłodniczego i tak jakby wyciekał olej spod głowicy.
W książce Jałowieckiego pisze, że orginalną uszczelke nie trzeba dokręcać po jakimś przebiegu a
jak sie ma sprawa z zamiennikami może je trzeba dokręcać?????????????
Ja po zmianie nie miałem problemów aż do pewnego czasu i nie wiem co robić jak sprawdzić czy to
na 100% uszczelka?????????
Pozdrawiam i może ktoś miał już takie same problemy i sie podzieli uwagami i
doświadczeniem???????????

Witam
Temat "uszczelka pod głowicą" był poruszany wiele razy. Proponuję poszukać na forum <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Ja mogę Ci powiedzieć, że w moim przypadku wywalał korek od zbiorniczka wyrównawczego i nie było ogrzewania. W zbiorniczku wyrównawczym było widać bąblowanie (przedmuch spalin do układu chłodzenia). Głowicy nie trzeba dociągać drugi raz jeżeli śruby były dokręcone właściwym momentem. Po 1000 km należy powtórnie wyregulować zawory.

Pozdr

Co
sprawdzic jak mi sie nie zapala kontrolka rezerwy paliwa /zarowka sprawdzona/ , przy jakiej
ilosci paliwa powinna sie zapalac ?? Z gory dzieki za pomoc

W mojej favorce okazało się, że odgiął się styk, który zapala kontrolkę. Jest to draństwo o tyle głupie, że jak dogniesz za słabo, to rezerwa zamiast na 5 zapali się na 2 litrach (a to już niebezpieczne); jak dogniesz za mocno, to wskazówka może się zaklinować (miałem tak... hehe)

Kiedy już udało mi się to wyregulować, przy montażu czujnika do baku zamiast ten plastikowy kapsel obróciłem cały czujnik i powyginałem drut <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Pojechałem na złom i po godzinie walki z zapieczonym kapslem miałem cały sprawny czujnik od innej favy (za 10zł :-) )

A rezerwa potrzebna jest - chyba ze dwa razy musiałem pchać na stację...

tankowalem dzis gaz bylo -24st ,powinno wejsc ok 16 l a
weszlo 18,4.Wyszlo mi 13l/100km! ,jeszcze nigdy
tyle nie palila.Gdzies czytalem ze przy takich
mrozach mozna zmiescic nieco wiecej gazu.Zdarzylo
sie wam tak??

mi notorycznie wlewaja wiecej niz 80% pojemnosci baku gazowego i nic na to nie poradze, tak czy siak spalanie w miescie mi wychodzi okolo 10- 11/100km a w trasie zimowa pora okolo 2-3 litrow mniej - wazne ze i tak taniej niz na benie:) <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Witam
Jestem użytkownikiem takiej atrapy i moim skromnym
zdaniem nic ona nie daje, no może poza tym że brud
i kamyki spod tirów nie lecą prosto na chłodnicę

Możesz sprecyzować bo nei za bardzo rozumiem..

POZDRAWIAM!!

Macie moze fotke tego preparatu? Jak sie tego uzywa? Gdzie trzeba psiknac?

Jest teraz 20:30, spray mam w aucie, nie chce mi się po niego iść bo zimno <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jak bardzo chcesz, to jutro cyknę fotkę.
Ja kupiłem w L'eclercu ale w Tesco też widziałem - ogólnie myślę że w motoryzacyjnym kupisz bez problemów. Nazwy to: Samostart, Autostart itp.

Trzeba zdjąć pokrywę filtru powietrza i psiknąć 2-3 sekundy w gardziele gaźnika i szybko odpalać silnik (chodzi o to, że to jest bardzo lotne -szybko paruje).
Moja Frytka do -15 stopni kręci sama, poniżej już musiałem uzywać preparatu.

Pozdr

Ja za zestaw naprawczy 136 dalem 350 zl na Allegro. W zestawie sa tuleje, tloki, pierscienie
oraz swoznie. W lecie cos z tym pokombinuje. Zauwazylem jeszcze ze mam walnieta uszczelke
kolektora wydechowego po obu stronach, bo brakuje tam po jednej srubie i na mrozie widac
bylo jak tam dmuchaja spaliny. Moze dlatego mam taki problem z zapalaniem ? Z uszczelka
byloby w miare latwo zrobic ale w zimie i tak nie bardzo, chyba ze w grzanym garazu a do
takiego nie mam niestety dostepu.

a mechanior to ile może wziaść za taką robotę? może robił ktoś w ostatnim czasie?

wchodzisz na ta str:

http://www.skoda3city.of.pl/

i wchodzisz w zakladke adresy

jak termostat wymieniony to należy sprawdzić zawór dolotowy do nagrzewnicy może jest zacięty lub
zakamieniona jest nagrzewnica lecz powinna troche dawac ciepła , innej przyczyny nie widzę
chociaz favoritke mam od 16 lat, jak będzie potrzebna nagrzewnica to posiadam nową
orginalną czeską i odstapię za 30 zlotych.

witam mam pytanie czy jest jeszcze kupno nagrzewnicy jest aktualne bo jak tak to byłbym zainteresowany

No smiga
Nie ma takiego ładnego brzmienia jak ostatnio jeszcze, ale przynajmniej zawsze równo kreci i nie
blokuje sie juz. Moze te szczotki sie jeszcze dotrą i bedzie git
Ciekawe czy ktoś te naszą gadke zrozumie, jak mu sie rozrusznik sypnie i znajdzie ten post

Będzie szukał U, 10 wcięć, wogóle wyjdzie mu, że ma tylko pół części z tych o których piszemy. To dobrze, że śmiga. Może rzeczywiście szczotki jeszcze muszą sie ułożyć. A teraz na mrozie, to wogóle wszystko ciężko się rusza.

bez przesady 5 litrow na 15 km??? to musisz miec gdzies wyciek nawet na ssaniu by tyle nie spalila.

mnie sie udalo najwiecej w passacie TDi 36,5 litra, ale
tyle to nie widzialem jeszcze

ee to mało <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> mnie w fabi 1.2 przy ruszaniu 99.99 L <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Nie wiesz jak się to nazywało, bo mi też ciecze, a nie uśmiecha mi się wymieniac teraz
nagrzewnicy?

Niestety nie pamiętam...

Pamiętam tylko, że było w takiej plastikowej fiolce w formie walca i wyglądało jak opiłki metalu. Kosztowało koło 6 zł. Na opakowaniu pisało, że to jakiś hamerykański patent.

Pozdrawiam!!

Pękł mi pancerz linki gazu przy samym gaźniku, niestety w żadnym sklepie nie mogę takiej dostać. Nawet w sklepie
Skody powiedzieli mi że takiej linki w żadnej skodzie nie ma. Moja Skoda to 136L 90r. linka przy gaźniku ma na
zakończeniu taki metalowy wałeczek (pręcik, sworzeń czy jak to tam zwał, coś takiego jak w rowerze przy hamulcu
tylko chyba trochę większe) na stałe poprzecznie przymocowany do linki a od strony pedała gazu jest takie oczko
(uszko) które wchodzi na sworzeń i jest zabezpieczone pierścieniem niestety właśnie ten koniec jest inny niż w
dwóch innych linkach do Favoritki. Gdzie kupię taką linkę?

ja nie znam, ale może to te:

192. skoda FAVORIT linka gazu FAV s/t 115 522 740 13,00 zł,-
193. skoda FAVORIT linka gazu FAV/FEL SPI -7/96 K 115 522 747* 13,00 zł,-

Witam. Od samego początku kiedy mam Frytkę bardzo głośno kręci rozrusznikiem. Po wyjęciu
rozrusznika widać opiłki i powycierane żeby. Kiedyś wymiana starczała na rok potem coraz
krócej aż wkońcu niecały miesiąc i kolejny bendix. Nawet oryginalny ze stali niby
utwardzanej nie wystarczał. Zayważyłęm że zęby na kole zamachowym są powyłamywane a w
niektórych miejscach powycierane. Z odpalaniem różnie czasem złapał a czasem nie więc
musiałem na biegu trochęgo popchać ale w obecnych warunkach jest to uciążliwe. Mam zamiar
wymienić wieniec na nowy ale przy okazji zrobię sprzęgło bo to i tak prawie jedna robota.
Teraz moje pytanie co mogę jeszcze zrobić, słyszałęm o jakiejś uszczelce wału i uszczelce w
szkrzyni?? czy to prawda jak myślicie? poproszę o jakieś podpowiedzi.
nie ma innej rady kolego trzeba wymienic wieniec, tez to miałem i kilka razy wymieniałem zębatkę w rozruszniku a jak wymieniłem wieniec to jest ok po zdjęciu skrzni okazało sie iz brakuje trzech zębów na wieńcu

Poza tym facio sprzedaje same skorupy i rozwalone zegarki...może myśli, że to antyk?

kupiłem cos takiego w sklepie- za okolo 12 czy 14 zl(nie pamietam)
ale tam wszystkiego nie ma( np zabezpieczen na tył:( musiałem stare wykorzystac:(

zeczywiscie musiał sie mocno <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

dwa klucze połamane puszka wd40 i sruba dalej nie ruszona

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i po robocie, nie było lekko musiałem śruby rozwiercac wiertełkiem i później stuknąć przecinakiem ta zeby popekały <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> i teraz kolejne pytanko w ostatnich dniach chyba najechałem na zbyt wysoką zaspe i urwałem kabelek od czujnika cofania. czy po wykręceniu czujnika mozna sie spodziewac wycieku oleju ze skrzyni
pozdro