Kącik VAG

upps, sorry Favorit 1992rok.

łożysko piasty przód FAV/FEL J PLC 15-12

pozdrawiam

moze kopulke aparatu zaplonowego masz juz stara i wilgoc sie dostaje...
przez nia moga dziac sie rozne rzeczy... jak bedziesz mial gdzies troche "suchego" miejsca..
rozbierz to i zobacz czy nie masz tam wilgoci.. mozesz poratowac sie na szybko silikonem a
pozniej kupic nowa... nie jest droga (ostatnio tez wymienialem ale nie pmietam ile
zaplacilem... 12zl? )

właśnie niedawno się za to zabieralem, ale co się okazało przy próbie montażu. Kabelki ok a sama kopułka (nowa oczywiście) już nie pasuje <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> próbowałem na wszelkie możliwe sposoby nie ma na opcji <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> więc wymieniłem tylko kabelki, <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ale sprawdze to jeszcze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

musze wyregulowac zawory w Favoritce,nie chce by mech. do tego zagladal bo mnie skasuje nawet
jak beda dobre.Czytalem ze taka regulacja nie jest trudna, jak to wyglada w rzeczywistosci?
i jak zrobic taka regulacje? ( ma to wplyw na spalanie?) Dzieki, pozdrawiam.

Powiem tak. Ja naprawiam samochód w pogwarancyjnym serwisie skody. Regulacja zaworów to koszt 10 zł. Wiec nie wiem czy to taki duzy wydatek.

Wittam i o rade pytam

Filtr powietrza Filtron

Zastosowanie: w warunkach dużego zapylenia

wymiary są takie same tylko: AP 140/1 ma wysokość H=65mm

AP 060 ma wysokość H=57mm

A: 276 mm

B: 185 mm

H: 65 mm

Miał ktoś taki model konkretnie filtra w swoim samochodzie

???????????

teraz sobie tego kupiłem

cena 30zł Różni sie tym że ma gąbke przyklejoną do listków bibuły. Śmiesznie to wygląda ale bardziej stateczny jest w dłoniach podczas wkładania na swoje miejsce. No ale ciekawe jak bedzie dawać rade i czy warto sobie te 10zł więcej zapłacić za ten sam filtr ale z gąbką <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zobaczymy co z niego bedzie.

Witam! dawno mnie tu nie było, ale jako że zbliża się wiosna to trzeba troche porobić przy aucie
;-)
Może ktoś ma jakieś doświadczenie, wskazówki, pomocne przy renowacji felg aluminiowych. Czy jest
możliwe zrobienie tego we własnym zakresie? oczyszczenie i malowanie? Moje wyglądają już
troche staro i chciałbym coś z nimi zrobić, żeby odzyskały swój dawny blask. Jakie
narzędzia potrzebne i kolejność czynności. Pozdrawiam

Hehe witaj skodziarzu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Też mam skode ( Fabia Joy Sedan ) wersja limitowan 2004 rok. No i zawsze na zimę zmieniam felgi na stalowe sezonowa zmiana, wymina, opon, ogumienia. Bardzo ważna rzecz. No ale nie o tym bylo w temacie. Jeżeli szukasz firmy z uslugami takimi jak renowacja felg alufelg, piaskowanie felg alufelg, prostowanie felg alufelg, naprawa, czy też malowanie proszkowe alufelg to kliknij na któryś z podanych zaganien. Tanio i fachowo. I chyba ceny konkurencyjne jak na warszawe. Nie ma się co bawić samemu. Panowie zrobią ci to ładnie i profesionalnie. Nie bedziesz mial z felgami problemu przez nastepne pare lat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam !

To czemu przy temp + 15 stopni miałem zamarznięty parwonik? I nie dało się ruszyć na gazie ?

Bo masz kiepski obieg cieczy chłodzącej. Przy prawidłowym obiegu nawet przy -20 st będzie OK. (Przy pracy silnika w takiej temp. parownik nie ma prawa zamarznąć). Mnie zamarzał tak parownik jak miałem walniętą uszzelkę i przedmuchy spalin do układu chłodzenia.

ja mam 3 śliczne falgi od fiata 125p wymalowane nic tylko opony zakładac ale poroblem jest taki
ze są zamurowane w piwnicy jak blok ocielpali to zamurowali wejście, miali zrobić drzwi od
środka ale do tej pory nie zrobili

Ja Cię prosze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

masz aku 55 Ah. Ladujesz go prądem 5,5A przez 10h lub 2,75A przez 20h.
hmm
czyli
40ah = 4A (10 godzin)
40ah =3A (15 godzin)
40ah = 2A (20 godzin)
40ah = 1A (25 godzin)
50ah = 5A (10 godzin)
50ah = 2,5 A (20 godzin)
50ah= 1,25 A (25 godzin)
są prostowniki tylko o danym amperażu bez możliwości regulacji czyli da sie policzyć ile
godzin ładować jaki akumulator.

Weź poprawkę, ze większość marketowych prostowników te 4 czy 6A ma na papierze. Z reguły jest to max. prąd jaki mogą dać przez krótki czas. Przy wyborze prostownika kieruj sie jego ciezarem (Wieksze trafo=wiekszy prąd). Z praktyki - nocka ładowania wystarczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A czy orientuje sie ktos ile tak mniej więcej potrzeba na pomalowanie całej frytki?
Pozdrawiam
Motylop
Skoda 135L "Rumburak"

nooo też dobre pytanie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

jasne
ale ja to jestem pozytywnej mysli, mam jeszcze CC700 ktore ma juz przejechane na jednym
rozruszniku (w budowie bardzo zblizonego do tego nowego z felicji) i jeszcze kreci.. auto
13 lat jezdzone codziennie po miescie

czyli mialem racje ze to tulejki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

popsikaj szyby od srodka czyms przeciw osiadaniu pary... no i jak jedziesz juz do domu i wiesz
ze nie bedziesz nigdzie juz tego samego dnia jezdzil to nie wlaczaj ogrzewania, pusc zimne
powietrze zeby w aucie byla mniej wiecej taka sama temperatura niz na dworze... wtedy nie
bedzie sie ta para osiadac na szybie no i nie bedzie zamarzac

no mozesz tez po zgaszeniu auta przestawic nawiew na nogi tez dużo daje

Łomatko ale podejscie ... najlepiej kup olej za 330zl i zrob ma nim 60kkm .

narazie mam 5kkm. czyli 15kkm robić tak jak zwykle???

następnym razem wleje sobie lotosa i też zrobie 15kkm
w moim VW 1980r.(opis na dole) wlałem Lotosa minerala i śmiga całkiem miło <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> narazie 1kkm przejechał

Ja swoją felką 1,3 zrobiłem w wakacje 5000km (Słowacja,Budapeszt,Zadar w Chorwacji)w 5 osób+manele więc nie pękaj tylko odpalaj furę i w drogę.

no to czekamy teraz na wrazenia z jazdy moze zrob jakis pomiar 0-100? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak sie już wszystko dotrze

Ale co, gdzie, kiedy ? Miasto, czy trasa, instalka II generacji?
I miasto i trasa pali sporo,instalka lovato ze sterownikiem sondy lambda stag-3 założyłem ją 4lata temu,czasem strzeli sobie i wywala korek wlewu oleju,na zbiorniku 28l-tyle wchodzi max-robiłem min 300km a ostatnio 230km to max,co 10000 wymieniam filtr gazu,co 15000 świece jednoelektrodowe ngk,dopiero co wymieniłem listwę zapłonową,zrobiłem felką 180000,na gazie 100000.ostatnio czyściłem przepustnicę bo gasła mi przy chamowaniu,od tamtej pory pali dużo gazu.jeśli możesz coś doradzić to z góry dzięki.pozdrawiam.

To moze by tak przykleic temacik z dokladna instrukcją według najnowszych trendów?
Czy cos sie ostatnio zmienilo? Czy dalej Cortanin F w modzie?;)

Pozdrawiam

Motylop
Skoda 135L "Rumburak"

Witam,
Mam problem z moją Fav. Chciałem dziś jechać na groby z żoną, wsiadam rano do samochodu,
przyciskam lekko pedał gazu i coś mi za lekko idzie. Odpalam silnik a tu mi autko wchodzi
na wysokie obroty i silnik wyje. Gaszę, zapalam raz jeszcze - to samo. Chyba puściła jakaś
sprężynka odbijająca gaz / przepustnicę? Pedał gazu wraca, ale obroty nie maleją.
Pomocy: gdzie szukać przyczyny, jak się do tego zabrać, gdzie rozbierać?
Potrzebuję samochodu na dojazdy do pracy, bez samochodu będzie mi ciężko, więc muszę się
pospieszyć z naprawą. Pomóżcie w biedzie

u mnie w tamtym tygodniu tez zacinal sie gaz wymienilem linke od gazu (koszt 10 zl) i wszystko ok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.