Kącik VAG

albo za 150zl kupic taka dokladke z golfa2 i wtedy powstaje cos takiego jak na zdjeciu
sam juz nie wiem ale napewno cos zmienie
jest jeszcze inna opcja pojechac do ELRI http://www.ellri.cz/e_fram2.htm

No to jest piekne! O takiej atrapie wciżą myśle !! Jak sobie to zrobiłeś? Siatke już nawet kupiłem a teraz myślę i myślę... A jak pasuje zderzak? Nie ma z nim za dużo problemów?
Ech naprawde pieknie....

w sumie to blotnik mial byc do wyklepania tez sciagniety.
wracajac do tych kolkow to zadnych nie widzialem. jak wlozelym w zawias srubokret to wyszedl mi
na wylot i nie bylo o co tam sie zaczepic.

A słyszał waćpan o kołkach rozprężnych ???
Takie tam właśnie są, musisz mieć takiego szpeja aby mieścił się do otworu pod kołek, a nie mieścił w otworze w kołku - proste jak drut po naciągnięciu.

Mi się zawiesił termostat zagotowałem płyn 3 razy uszczelka padła a wszystko przez termostat i
płyn bo se nie wymieniłem po kupnie samochodu zrobiła mi się galareta z płynu chociaż mam
garaż achh szkoda gadać ta zima już mnie dobija

poza tym ok pali za 1 razem

Jeśąli jeździsz zkrótkie odcinki, to silnik nie nagrzewa się najlepiej i przy jeżdzie na gazie
jest to normalne w rozsądnych ilościach. Może to też byc wynikiem nieszczelności broków.
Dokładniej opisał to w jednym z ostatnich postów Xnicram .

Dzieki za odpowiedz troche mnie to uspokoilo. Czytalem tamten post ale tam przynajmniej tak wynika z foty jest majonez pod korkiem oleju. U mnie to sa krople czystej wody

a z jakiego powodu?? mozesz napisać nieco więcej na ten temat?

Niestety chyba robienie nie ma sensu.
Chociaż powiem Wam, ze jakbyw Łodzi była gdzieś skodzinka np. z uszkodzonym silnikiem, to
pokusiłbym się. Przełożyc silnik i instalkę i śmigać!
Ale to raczej marzenie, zresztę też koszty...
Pozdrawiam.

a moze zastanowic sie nad tym:
http://www.allegro.pl/item87792250_skoda_favorit.html (600zl i cena jeszcze do negocjacji)
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C836687 (1100zl)
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C890098 (500zl i mysle ze cos by z tego bylo)
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C896841 (950zl)
i samemu sie troche porozgladac bedzie dobrze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Specjalnym mechaniorem to ja nie jestem, ale:
też miałem z tym problem: mam wymienioną uszczelkę 9000 temu i też mi się czasem zbiera. Problem
rzeczywiście może być związany z padniętą uszczelką, ale (wg wielu mechaników, z którymi o
tym rozmawiałem) zwykle w takim przypadku towarzyszy np. zanieczyszczenie płynu
chłodniczego olejem, spaliny w układzie chłodzenia, wzrastający poziom oleju. Śmietana pod
korkiem może być też spowodowana słabej jakości olejem, przepracowanym olejem (zwłaszcza,
jeśli jeździł w zimie). Inni po prostu twierdzą, że skody tak mają (np. mój znajomy ma
felicję z przebiegiem 70 tyś i też czasem ma troszkę masełka). Czasem warto przeczyścić
odmę (wężyk od korka oleju do filtra powietrza) i ten drugi przewód (od korka oleju do
gaźnika), czasem zatkany masełkiem przewód powoduje, że opary nie wydobywają się prawidłowo
i np. wywala korek oleju, a przynajmniej powoduje, że opary nie wydobywają się i masełko
się osadza.
Zaznaczam, że przytoczone tezy to zebrane opinie wielu osób (mechaników i użytkowników skody) -
nie ręczę za ich prawidłowość, ale jak dla mnie były wystarczające, żeby przestać się
martwić tym piekielnym masełkiem (ponieważ nie mam innych objawów padniętej uszczelki -
która, nota bene niedawno była wymieniona).
u mnie 2500 to jest przy mniej więcej 80-90 na V biegu. 300 to mam przy 100 gdzieś chyba (choć
pewny nie jestem)
Również pozdro :-)

ten nalot to normalne podobno, ale gdy jedziemy na krótkich odcinkach, a jezeli odma nie jest zatkana tym masełkiem to na wiekrzym odcinku powinno to zniknac

A co z ta przelamana podluznica, dalo rade to jakos porzadnie naprawic??

hmm, podłużnica była przełamana w 3 miejscach (podobno) ja widziałem tylko przełąmanie przy uchwycie mocowania silnika. No cóź, jest prosta, widać ślady klepania za bardzo nie zamaskowane. Przy uchwycie mocowania silnika jest ślad tego przełamania (facet podłużnicę wyciągnął ale nie puknął chociaż młotkiem, żeby blacha w tym miejscu się wyprostowała) także fałdkę widać. Jakoś udało mi się (w miarę) zlikwidować "zadarty nos" mojej Frytki , poprawiłem mocowanie atrapy chłodnicy i już mniej widać, że maska jest na środku podwinięta do góry (gość za bardzo jej nie wyprostował albo się już nie dało).
Najważniejsze : jeździ, nie ściąga, nie stuka, nie klekocze. A poza tym facet mi "w cenie" poprawił zawiasy drzwi ( nie ma luzu i nie opadają <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

A teraz dziwna sprawa - czy widzieliście kiedyś PACHNĄCY płyn do chłodnicy ??? Bo mój PACHNIE jakąś chemią - mam nadzieję, że mi nie zalali układu płynem do spryskiwaczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wiec wie ktos jakie bedą najlepsze (a napewno odpowiednie) te swiece NGK do Favki z samą benzyną?
Jakie macie koledzy niegazownicy???

Dziękuję.Jutro może ją oblukam.Pozdrowionka

To był dobry film
Motyw z przekraczaniem prędkości też był dobry..

dokladnie tez czesto do niego wracam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> imie dla malej TRADYCJA <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

co sie nei oplaca ?
Jak juz wczesniej pisalem, IMO dokladnie do starego silnika sie nie oplaca.

komputer mozna dostac za 400 zł,
Jaki komp mozna dostac za 400zl?? Bo jesli chodzi o SIMOS2P do 1.3MPI 50kW to mozna kupic uzywane na Allegro juz za okolo 200-250zl, choc zdarzaja sie ceny zarowno wyzsze jak i nizsze niz z tego przedzialu.

fakt faktem reszta (wtryskiwacze, koło zamahowe,
lambda itp) moga kosztowac majątek...
ano wlasnie... + rozbiorka silnika w celu wywazenia walu z "nowym" kolem, a nastepnie zlozenie silnika.
I dlatego wlasnie bardziej oplaca sie kupic caly 1,3MPI z osprzetem.

ps. ile moze koszotac silnik z rozbitka ?
Zaleznie od miejsca, czasu, sprzedajacego i stanu/ukompletowania silnika okolo 800-1300zl.

Ja kiedyś jednego dnia przebiłem dwa razy tę samą oponę

nie mow ze w tym samiym miejscu???

na aparacie niestety sie nie znam, jedyne co to wiem jak
wymienić kopułke i palec
mam nadzieje ze z gaxnikiem poszło łatwo
pozdro

Gaźnika jeszcze nie rozbierałem, ale powoli się do tego zabieram.

Tą za to polecam wszystkim. "Jałowieckiego" się umywa. Macie tyle problemów, warto kupić.

Ja bym nie powiedział ze sie umywa, bo w Jałowieckim tez są rzeczy których nie ma w tej i nas odwrót. Moim zdaniem warto mieć obie, bo one wzajemnie się uzupełniają.

u mnie takie skoki temperatury w podobnych okolicznościach opisanych do twoich były oznaką tego
iż płyn chłodzący znalazł się w oleju.

Albo zapowietrzony układ chłodzenia. Przy czym tu wskazówka poleci nagle do góry, po jakiejś chwili spadnie i tak zostanie.

Albo uszczelka pod głowicą, np powietrze dostaje się do układu chłodzenia. Efekt będzie podobny.

ROLLY to twoj zderzak??moze dogadamy sie bez alegro bo pewnie znowu mi go ktos sprzatnie sprzed
nosa a tego juz nie przezyje interesują mnie tez te ramki na przednich swiatlach no i grill
oczywiscie moze w komplecie bedzie taniej ??jakby co bylem pierwszy aha RAK`u dostales
moja wiadomosc ze narazie jestem chory??jak wyzdrowieje to pokaze ci moj kokpit z felicji a
ten ELRI to jakis sklep??co tam mozna dostac i za ile??moze razem sie wybierzemy??daleko to
od naszych pieknych Tychow??

wiadomosc dostalem spoko, a jesli chodzi o Elri to jest blisko, wiec mozna spokojnie się przejachac
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Zeby uniknac takich sytuacji jest jedna zelazna zasada:

zawsze byc obecnym przy naprawianym autku!!

Wiesz chcialem ale to byl taki cwaniak ze wiesz zostaw samochod a ja zadzwonie jak skoncze