Kącik VAG

Myślę że w każdym aucie jest podobnie jak jest mało paliwa w baku i robi się ostre zakręty czy też jeździ po wertepach to wskazówka się kołysza a kontrolka miga. Nawet ostatnio w Top Gear był test 3 starych super samochodów i ten młody koleś jechał jakimś ferrari i miał mało paliwa, stwierdził że jak jeździ w kółko na rondzie to mu gaśnie kontrolka paliwa a wskazówka się podnosi.
Każdy czujnik który jest zrobiony na zasadzia pływaka musi wykazywać wahania jak się zmienia poziom benzyny. Można temu jedynie przeciwdziałać dając jakiś tłumik aby wolniej się pływak przesuwał, lub jakiś układ elektroniczny który opóźnia sygnał sterujący wskaźnikiem, wtedy przy szybkich wahaniach poziomu paliwa nie byłoby tego widać na wskaźniku.
Mnie też miga kontrolka na ostrych zakrętach jak jest około 1/3 baku. Ale wolę żeby migała niż żeby się wcale nie zapaliła. Kiedyś już stanąłem na środku drogi w zimie bo się kontrolka nie zapaliła z powodu odgiętych styków w czujniku i się bardzo zdziwiłem że nagle auto stanęło, bo zawsze przecież się zapalała wcześniej. Dogięcie styków naprawiło problem, ale wtedy kłopot był z dojechaniem do domu. Najlepiej pilnować poziom paliwa i nie jeździć na resztkach.

sluchaj problem tego typu musi byc zwiazany ze zwarciem musi byc pekniety jakis przewod idacy do klapy i przez to w obwodzie robi sie zwarcie i pada racio .Proponuje sciagnac ta gume i kabelki ogladnac.

Pozdrawiam

Ja mam troche więszy problem mam dziure w podłodze obok prowadnic Co moge z tym zrobić?

Postaraj się zrobić blachę jak najprędzej, jeśli ogólnie blacha jest przegnita, bo gdy naruszy się prowadnica, np. pęknie, to wahacz zacznie z podłogą chodzić, a to juz nie jest zbyt bezpieczne.

Ja włączyłem silnik bez końcowego tłumika i chodził bardzo głośno, jak traktor. A co do dźwięku
z katalizatorem lub bez to nie widzę różnicy, ale oczywiście są 2 standardowe tłumiki.

głośno to mi chodził bez środkowego tłumika <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Sluchaj ja kiedys tak mialem, ze wogle ssanie nie puszczalo trzymalo przez caly czas, nawet jak
byla goraca to chodzila na 1500 obr/min. Tez mialem zimny jeden przewód:) Jak sie okazalo
przewod ten zimny byl zapchany i on wchodzi do silnik i tam tez bylo zapchane...wystarczylo
wsadzic kawalek twardego druta i przepchalo sie. Wiec mozesz tez sprawdzic czy przypadkiem
nie jest to zapchane. Ludzie, rozne rzeczy wlewaja.. a jak woda byl tam kiedys woda to duza
szansa na kamien w miejsach metalowych. Zobacz i daj wyniki. Pozdrawiam.

Czyściłem tą rurę było trochę syfu ale robiłem to przed wymianą uszczelki po wymianie uszczelki jest ok chociaż cza by też wymienić bimetal ale nie mam już kasy na remont muszę robić z podłogą przy belce zawieszenia bo kiedyś przyhamuję to mi całe zawieszenie zostanie na drodze poprzedni właściciel twierdził że wymienił uszczelkę ale jakoś nie wierzę żeby ją trafiło po 10000 km chociaż wykorzystuję całą moc silnika kręcę go do 5000 obr/min przy przebiegu 139000
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nowy przegub = 75PLN do Felicii. do Favy chyba to samo będzie.

Ja posuwam na brzeczących przegubach 18 kkm i nic się nie dzieje...

No ja też mam, ostatnio wyszło 13 litrów benzyny. Ale żadnych innych kłopotów, więce pewnie to
przez zimę, bo połowę trasy jeżdżę na ssaniu.

13 litrów gazu u mnie, 11 litrów benzyny (Szok!), ale praktycznienon-stop na ssaniu (3/4 trasy na polibude), najbardziej denerwujący jest brak mocy na gazie... ale postaram się zmienić uszczelke pod gaxnikiem, a sam gaźnik wymyć (wymienić filtr gazu, sprawdzić membrany....)

Sprawdź też czy nie cieknie od włącznika świateł cofania - tam też lubi pocieknąć...

A jak będziesz miał wypadek, to jak z zewnątrz otworzą drzwi aby wyciągnąć ciebie lub pasażera?

wybiją szybe i otworzą zamek, pozatym jak sie jeździ w dużych miastach to sie zamyka drzwi od wewnątrz... taka zasada...

Ja tam wyjelem ten zaworek z korka i wszystko ok

Najlepiej to od razu kasa. Wątpię tylko czy gość będzie chętny do płacenia, pewnie nie.
Pozostanie w takim razie spisanie oświadczenia w którym dokładnie opiszecie co się stało
(gdzie, kiedy, w jaki sposób, zniszczenia, kto winien). Dopiero z takim oświadczeniem
możesz iść do ubezpieczalni w której gość miał wykupione OC

A wlasnie ze to IMHO ma znaczenie. Nagle moze sie okazac ze ubezpieczyciel odmowi wyplaty odszkodowania ze wzgledu na uzytkowanie pojazdu niezgodnie z polisa ubezpieczeniowa. A wtedy pozostanie tylko droga sądowa w która nikt przeceiz dla 100 zl nie będzie się pakowac...

A koło to ja zem se na odwrót wsadził i mam równą podłoge <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Nie martw sie to łatwa robota tylko uważaj przy odkręcaniu srub obudowy z tym delikatnie żeby nie urwać śrub bo niekiedy to sie zdaża jak są przyrdzewiałe no i nie przykręcaj za mocno żeby ucha nie urwać bo wtedy obudowa do wymiany

Ha i znalazłem przyczyne ! Zepsuty korek zbiorniczka wyrównawczego ,Kto by pomyślał że to taka błachostka, porzyczyłem korek od ojca z felicji i odrazu zaczeło grzać oczywiście po odpowietrzeniu
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

male pytanko, czy musisz miec wentylowane? Ja mam nawiercane, efekt chlodzenia podobny, a nic
nie trzeba przerabiac z zaciskami, i w dodatku lepiej wygladaja jesli masz alusy.

Pewnie, ze nie musze;) A jakiej firmy zamontowales tarcze i czy jestes zadowolony?

Ja mam w tej chwili tarcze brembo (stan sredni, bo zuzylem na nich komplet klockow Ferodo DS2000 - FDS610) i swiezo zalozone klocki ATE.
Z klockami Ferodo DS mialem dziwne przejscia. Ogolnie bylem z nich zadowolony, ale ostatnio zaczely sie wydobywac jakies dziwne dzwieki podczas hamowania i smierdzialo "hamulcami". Nie wiedzialem, o co cho, wiec zdjalem prawe przednie kolo i sie okazalo, ze okladzina odkleila sie od osadzenia klocka, pokruszyla sie i wieksza jej czesc wypadla na ulice. "Troche" sie zdziwilem, ale ze musialem miec sprawne auto na nastepny dzien, to kupilem klocki ATE i wsadzilem sam od razu pod domem. Nie mialem czasu nawet przetoczyc tarcz (dodam, ze tarcze maja przebieg dopiero jednych klockow - tych DS2000, a w kilometrach to bedzie jakies 30tys).
Ogolnie klocki DS2000 sa bardzo trwale, bo gdyby mi sie nie pokruszyly, to byloby jeszcze z 3-4mm okladziny, a ja na prawde nie oszczedzam hamulcow (jeszcze niedawno śmigalem w KJSach i co tydzien bywalem na treningach). Producent zarzeka sie, ze te klocki moga starczyc nawet na przejechanie 60tys km. Uwazam, ze jest to mozliwe.

No już mam normalnie pojechałem na kanał i upusciłem besti troche "krwi" chyba nic sie nie stało

bez sensu... nic by sie nie stalo gdybys mial powyzej... heh... nc

Chyba wymienie tylko 1 bo niby nowy ma 85 %
To jest lewy tylni

no i musze wymienić 2 bo wtedy dostane gwarancje

Witam i bardzo proszę o pomoc mam skodę favorit poszedł mi tylni prawy amortyzator zależy mi na
cenie więc czy mogę kupić do jakiegoś innego samochodu ,który mi podpsuje bardzo prosze o
pomoc. Z góry dziękuje

Jak chcesz to moge ci sprzedać mój prawy tylni amortyzator bo mi poszedł lewy tylni i wymieniam obydwa. Prawy ma tłumienie 81% nowy ma 85% (tak mi powiedzieli na stacji diagnostycznej) ale musze wymienić 2 bo wtedy nie dostane gwaranji.

Kilka postów niżej masz napisane o tanich amorach Kliknij tu

Ja mam opony Barum Polaris 2 175/65 R14 (troche nadwymiarowe, ale to celowo) i zawias wyrzeźbiony przez nijakiego Pana Rysia P. i jest ekstra (zawias: wszystkie amory z regulacją sztywności w seryjnych obudowach, ustawione na dosc twardo, przednie sprezyny grubsze o 1mm i troche nizsze (-2cm), tylne seryjne, tylko scisniete w piecu (-4cm)). Zupelnie nie narzekam na przyczepnosc. No chyba, ze lezy tona sniegu na ulicy. Ale jesli chodzi o opony, to bardzo polecam Polarisy.

sprawdź rure co doprowadza płyn czy jest gorąca
ostatnio odkryłem taką właśnie możliwość póżnego
wyłączania się ssania

Witam nowego usera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Chciałbym tylko zauważyć że temat jakby nieco już nieaktualny bo pochodzi z 07/07/2004 a ostatni wpis był 17/08/2005. Myślę że problemy już dawno rozwiązane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale zapraszamy do dyskusji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />