Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Co mam poprawic w tylnej klapie, zeby nie gromadzila sie
w niej woda? Po opadach deszczu jak ja otwieram to
wylatuje z niej woda i zachlapuje bagaznik

a uszczelki w dobrym stanie ?

oj nie da rady....chyba ze będzie szybszy :-P

zdjąć szybki i posmarować uszczelki obficie jakąś wazeliną - mogły zesztywnieć lekko i stąd brak szczelności

i do tego jeszcze jezdził u żabożerców...
Jakże urocza mieszanka !!!

Mi czasmi wybija jak jest do bani dystrybutor ale jak wybije to wyjmuje nalewak wkładam i dalej tankuje.
Jeżeli na jakiejś stacji nalewał pan Jasio stażysta to możliwe że nie wiedział co dalej zrobić.

Nic nie widze

Bo nic nie widać. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Narazie jeszcze nie zamieniałem kół, ale pokombinowałem z ciśnieniem w oponach i jest sporo
lepiej. Ogólnie odnosze wrażenie, że czym więcej kilometrów robię tym jest coraz lepiej i
auto mniej ściąga. Może te opony muszą się jakoś "ułożyć" .

Jak kupiłem Rovera miałem podobnie. Ściągałe w jedną ze stron. Wyrównanie ciśnienia w oponach pomogło.

Regulacja jest z tyłu na lince.A tak na marginesie to masz klocki na tylnich kołach?Jeżeli nie to nie ma to
znaczenia.W mioim sedanie sa bębenkii
Pzdrv

Podobnie jak u ciebie, ale to tez sie jakos musio regulowac. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

...zobacz czy ma szyby orginalne...

Tym się akurat nie można do końca sugerować. Ja mam 2 szyby nieoryginalne a autko nie bite. Złodzieje, kamienie, inne przyczyny - robią swoje.

najprostszym sposobem zeby to sprawdzic jest wsadzenie glowy pod maske i posluchanie komory silnika na wiekszych obrotach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

wlasnie ze nie - facet sprawdzal stabilizator i jest w porzadku
czyli 2 wachacze do wymiany jak na razie

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53006169

Tu są te z obudowami o których mówiłem wyżej ...
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53484491

masz rację W moim przypadku akurat rolka wyglądała jak nowa ale w wielu innych przypadkach może być zupełnie inaczej <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />

skrzynia pracuje nawet lepiej niz poprzednio,

No widzisz! Siostra naprawila ci skrzynie, a ty jeszcze nazekasz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A tak na powaznie - luz na drazku zmiany biegow moze byc spowodowany wyrobieniem tulei na przegubach lacznika pomiedzy wybierakiem, a drazkiem zmiany biegow

jak Ci gacie nie chca zejść to też młotem w graty

gacie to nic,
gorzej jak cos innego nie chce zejść <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Filtr juz wymieniałem na nowy. Tylko zastanawiam sie czy pan mechanik odpowienio go włozył.

Ja proponuje z najlepszych albo seiva albo NGK reszta o
dupe potłuc !!
Jutro moge podać ceny

Podaj, czekamy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Po prostu potrzebuję drugie auto w rodzinie... oto powód
Mam okazję kupić niedrogo takiego GEO, ale mam
obawy, że po części bd musiał latać za ocean

nawt jakbyć kupił Forda Mustanga to nie musisz latać za ocean -> www.amerykany.pl
Kumpel ma Voyagera i nie ma żadnych problemów z cześciami... Co do GEO to z tego co nam wiadmo to dokładnie klon swifta ze zmieninymi minimalni zderzakami i lampami pod hameyrkanów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam pytanie- jakie są numery łożyska (albo rozmiar i rodzaj) w alternatorze w SS 1.0 chatchback
z 1996 roku (silnik G10A)

Jeśli juz go rozkręcałeś i wymieniałes łożyska to ... podaj oznaczenie - może się komuś przyda.
Ew. wrzuć do FAQ