Przejdź do treści

Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Naprawy, usterki, modernizacje etc. Strona klubowa

9.6k Tematy 120.7k Posty
  • [All] Miękki pedał hamulca

    16
    0 Głosy
    16 Posty
    108 Wyświetlenia
    T

    A usterka robi się sama, czy
    jej pomagasz?

    Jasne że pomagam, przecież z czegoś trzeba żyć...

  • Elektryka 1.3 v8 POMOCY !!!!

    54
    0 Głosy
    54 Posty
    527 Wyświetlenia
    P

    witam wszystkich ponownie niestety paska nie wymieniłem jeszcze , pomimo tego że jest kupiony nowy . Jeśli chodzi o zamek centralny to sprawdziłem i siłownik nie pracował za każdym razem , wymieniłem na nóweczke i po kłopocie . Ładowania praktycznie nie ma , na wyjściu alternatora jest 11V , a pomimo tego auto działa normalnie . Nawet mrozy go nie ruszają . Ale będę musiał doprowadzić ładowanie do stanu , jaki powinien być .

  • Złamał mi się klucz w drzwiach suzi1.0

    8
    0 Głosy
    8 Posty
    82 Wyświetlenia
    T

    nanbu ma dużo racji, niedługo koledzy będą tylko przed kompem siedzieć w nadziei że samo się naprawi. Krytykowałem już kiedyś wątek, długo wałkowany, gdzie kolega się pytał jakie ma zaciski i klocki hamulcowe bo mu się nie chciało koła zdjąć i zobaczyć. Jak mu to doradzili, to się okazało,że biedaczysko nie ma niestety klucza do kół (bardzo, bardzo trudno dostępnego chyba).Nawet miałem poprosić o adres i gratis mu wysłać (ponosząc też koszta przesyłki, trzeba chłopa ratować), ale zapomniałem. Forum jest fajne, przestudiowałem całe, można się dowiedzieć bardzo przydatnych żeczy, ale czasami koledzy żenujące wątki zakładają... Aż mi wstyd... Może dlatego, że w pracy co dzień odkręcam po kilkadzięsiąt śrub (i trochę też przykręcam ).A wzięliby się troszkę za robotę... Niedługo to się będą pytać czy jak się zapłon włączy, to trzeba wziąć na starter, czy też jest możliwe że sam zapali... Bardzo serdecznie wszystkich pozdrawiam, nie gniewajcie się , bądźcie zdrowi w Nowym Roku!

  • swift hamulce

    34
    0 Głosy
    34 Posty
    846 Wyświetlenia
    M

    kurcze, u mnie jest zamocowany, i nie byl za krotki moze masz nieoryginalny przewod jutro wrzuce fote jak to u mnie wisi

  • sciagniecie obudowy z filtru powietrza ????

    22
    0 Głosy
    22 Posty
    211 Wyświetlenia
    N

    dobra ziomble dajcie sobie spokoj z tymi klutniami lipa poprostu waszym zdaniem i to chcialem wiedziec:) dziekuje za odpowiedzi pozdro.:)

  • akumulator

    35
    0 Głosy
    35 Posty
    493 Wyświetlenia
    Z

    ale sobie wykrakałem dzisiaj po 10 latach i 2 tyg nie licząc godz Klęknoł mi Akumulator ;/
    na szczęście miałem kable i się podepnołem od kumpla. teraz mnie czeka kupno new akuma
    miało być na wiosnę wymiana a się pospieszyło

  • cieknie mi olej :(

    15
    0 Głosy
    15 Posty
    106 Wyświetlenia
    A

    a jak ktoś ma zatkaną odmę, znaczy wywalił zawór PCV to co wtedy...? nie wywala spod pokrywy zaworów...?

  • Kiepskie ogrzewanie

    4
    0 Głosy
    4 Posty
    80 Wyświetlenia
    L

    Nagrzewnica ma takie dwie rurki przechodzące przez scianę grodziową .
    Po tym jak już spuścisz płyn chłodniczy , odpinasz gumowe rurki ( od strony komory silnika)
    możesz tam napuścić ciepłej wody pod ciśnieniem .
    Ja miałem ją zdemontowaną (akurat składałem samochód) i miałem łatwiej , używałem jeszcze jakiegoś środka ale nie miałem nazwy bo załatwiłem to od znajomego z warsztatu .
    Ale jak przepłuczesz wodą to jakiś syf powinien wypłynąć.
    Możliwe , że są inne sposoby ale ja tak to zrobiłem.

  • stalowe 13stki w gtiku

    9
    0 Głosy
    9 Posty
    208 Wyświetlenia
    T

    a jakie to dystanse jak wyglada to cenowo?

  • jakie obroty lubi swift 94r z silnikiem 1.3 8v?

    15
    0 Głosy
    15 Posty
    199 Wyświetlenia
    H

    Trzymam za słowo./ oczywiście
    nie śmiałem nawet porównywać silnika gti (g13b) ale zwykłe SOHC całe 8 zaworów.

    porównywać Tico do Swifta to już po pierwsze jest nieporozumienie ...
    Tico było oparte o poczciwca zwanego Alto ... więc klasa niżej od Swifta to raz ...
    0.8 z Tico nie można porównać do 1.0 ze swifta za bardzo ... choć prędzej niż do 1.3 8V ... gdzie silnik pracuje od 3500 do 6000 obr. ( Tico 2500-5500 )

  • Uszkodzony przewód paliwowy.

    4
    0 Głosy
    4 Posty
    47 Wyświetlenia
    D

    Przewód paliwowy naprawiony kosztem 20zł.:) Wywaliłem całe te oba przewody metalowe a w ich miejsce wstawiłem nowe zbrojone gumowe przewody i wszystko tyka jak trzeba.:) Nie mogłem sobie pozwolić na większe koszty i trzeba było kombinować:) Temat można zamknąć.:) I oczywiście dzięki za wasze rady. Pozdro.

  • Problem z biegami po nocy

    11
    0 Głosy
    11 Posty
    129 Wyświetlenia
    M

    skrzynia chodzi dobrze na
    postoju, na przyszły tydzień pojade wymienić, bo niewiem czy uprzedni właściciel wymienił ten
    olej w skrzyni w zalecanym terminie . .. .
    DZIĘKI !

    No to zdecydowanie warto. My to zrobilismy po ponad 2 lata uzytkowania samochodu i powiem, ze zaluje, ze tak pozno.
    Btw. Jak na sylwestra bylem na mazurach to olej mi tak zgestnial, ze nie moglem zmieniac biegow na postoju (chodzily bardzo ciezko), dopiero chwilowe rozgrzanie silnika pozwolilo ruszyc samochod..

  • problem z ladowaniem

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    42 Wyświetlenia
    K

    Pasek alternatora,albo sam alternator.a jak to sprawdziłeś ?

  • Trzeszczenie o okolicach skrzyni.

    14
    0 Głosy
    14 Posty
    318 Wyświetlenia
    M

    żeby uściślić dzwięk ustaje
    jak wcisne pedał sprzęgła do podłogi... oprócz tego skrzynia pracuje bez zarzutu
    ps
    jak spradzić poziom oleju w
    skrzyni bez spuszczania go w 1,3l v8?

    U mnie taki dzwiek ustal po wymianie oleju (czy sam olej byl tego przyczyna - watpie/nie wiem). Byc moze mechanik zrobil kilka innych regulacji, o ktorych mi nie powiedzial.

  • Czy chlodnica pasuje.. bylo sto razy ale nie ma jasnej odpowiedzi!

    8
    0 Głosy
    8 Posty
    85 Wyświetlenia
    D

    Ja w 1.0 miałem chłodnicę od 1.6 pasowała P&P ale tylko z wentylatorem z 1.6.
    Były tylko później problemy z utrzymaniem temperatury na trasie (za niska).

  • Nie pali jak są mrozy

    4
    0 Głosy
    4 Posty
    37 Wyświetlenia
    M

    mysle ze okolo 5% zawartosci zbiornika nie wiecej... i przed tym zabiegiem sprawdz na ile ten denatuat ma % jak bedzie sie dobrze palic to spoko (w polsce sprzedaja rozne dziadostwo i nawet denaturat niema odpowiedniej ilosci alk...)

  • Komputer pokładowy w mkV 1.0

    4
    0 Głosy
    4 Posty
    48 Wyświetlenia
    P

    No to tam też był kolega który napisał że ma coś takiego czy tam podobnego u siebie w Suzie tylko czujnik prędkości ma od licznika rowerowego

  • [sedan] Trzeszczenie w okolicy licznika

    8
    0 Głosy
    8 Posty
    101 Wyświetlenia
    S

    No to git. Jak się ociepli to zawalczę, bo faktycznie będzie to linka. Dziś się przysłuchałem i chrupanie wzrasta wraz z prędkością.

  • Problem z centralem (zamkiem)

    33
    0 Głosy
    33 Posty
    351 Wyświetlenia
    S

    W moim przypadku po zdjęciu
    tapicerki i folii zabezpieczającej poprostu psikałem sprayem po mechaniźmie zamka i zakończeń
    cięgien. Z tego co pisałeś wcześnej masz niefabryczne siłowniki i również tam powinieneś
    trochę je przesmarować o ile są prawodłowo zainstalowane i nienapotykają na żadne opory- zwóć
    na to uwagę.

    No siłowniki nie są fabryczne, a co oporów to ostatnio właśnie szyba jak schodzi na dół to tak jak by ze szyn wylatywała, jak ściągnąłem tapicerkę i wszystko wydaje się być ok. Chciałem ściągnąć całe ten mechanizm opuszczania szyby, tylko mam problem z 2 śrubkami. Ogólnie to ze wszystkimi 6 był ale tamte jakoś dałem rade a z tymi nie moge. Jak coś wykombinuje dam znać.

  • Pytanie o olej

    9
    0 Głosy
    9 Posty
    103 Wyświetlenia
    S

    Witam
    Co do poprzednich pytań to: zakupiłem ten zwykły liqui molly bez molibdenu, Wcześniej jak jeździłem na totalu, nie klepały mi hydropopychacze tylko jak wczesniej napisałem cięższy zimny rozruch