DAEWOO TICO - forum KlubTico

Po co wymieniałeś kable, skoro sparciały był przewód paliwowy

Bo to były kable do paliwa <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witam. Tuleje kupiłem w sklepie taki nie jakies prywatne ale starałm się o firmowe. Śruby stare trzeba ciąć szlifierką małą z dość cienką tarczą ciężko trocghe jest ale jakoś idzie. Potrzebny kanał. Co co do nabijania trzeba mieć odpowiednio szeroką rurkę i te większe idą lekko. A ta mała ciężko i troszke zbija się jej rant ale to nic bo i tak tylko guma trzyma. Do serwisów się nie zbliżam. A pomoc musi być drugiej osoby wprawionej troszke. Troszke pracy jest w yciąganiem. Aha tulejka stara musi być od środka przecięta wrzeszczotem wtedy lekko ją wybić,potem wybita jakimś szpikulcem.Przy wciskaniu posmaruj smarek wciskany otwór to lżej idzie. Jeśli nie masz możliwości samemu to wiele zakładów ma prasy i możliwe że za jakieś 20zł to nabija.
Teraz będe robił drugi. Tulejki kupiłem firmy akor czy jakoś tak.Oczywiście zbiornik trzeba wyjąć.

Zaczynam powoli zbierac informacje do kupy. Na pewno cos z tego bedzie. Leo
jak zbiore wszystkie pozycje to przekaze je Tobie zebys zrobil ankiete
wsrod ludzi. Niech wybiora to co najczesciej im sie psuje.

Nie muszę ingerować w Twoje prace <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />.
Ty, jako user, również masz możliwość zamieszczenia ankiety. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Również witam.

Rzeczywiście. Powinieneś kręcić czarną. W przeciwnym
razie auto by wyło i tak, tylko może krócej
Na pewno
Witka!!!
No to pokręciłem zmiejszyłem troszke obroty na ssaniu i lekko obr. na b. jalowym. Przy odpaleniu musiałem trochę gazu wcisnąć bo miał problem, później obrotki troszkę pływały ale jak sie nagrzał to chodzi o niebo lepiej już tak nie słychać silnika (nie kojarzy mi sie z czołgiem )Wieczorem sprawdzę czy odpali i jak będzie sie zachowywal (może jeszcze lekko skręce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
jak BOG da to walniemy po zimnym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> ja w sumie już idę
ps. na zime to chyba trzeba bedzie podkrecic hm..
big thx pozdro

Witam!
1. Napewno ktoś z Was wymieniał już olej w skrzyni biegów i natknął się na korek spustowy, ktory mozna odkręcic
tylko kluczem trzpieniowym o przekroju kwadrata 10mm. Nie moge nigdzie dostac tego klucza, czyli schody...
Macie może jakiś patent na odkręcenie tej śruby?
Klucz 3/8 cala (grzechotka bez nasadki)

2. Następna śruba to śruba wlewu oleju. Niestety jest kiepski do niej dostęp. Lepiej bym miał żebym mogl odkrecic
oslone silnika ale jedna ze srub tylko kreci sie w miejscu i nie jestem w stanie oslony zdjac. Jaki jest
rozmiar ten sruby w miejscu wlewu?
Ja nawet tego nie ruszalem. Wykrecilem jedna srubke trzymajaca naped linki predkosciomierza i wyciagnalem go ze skrzynki. W otwor po nim wezyk i nim wlewalem olej. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

3. Moze jakis patent na wtloczenie oleju do skrzyni znacie? Jakas pompka czy wieksza strzykawka?
Od razu mowie, teamt ten zostanie wykorzystany do zbioru porad, ktory zaczynam opracowywac. Sprawe
Albo duza strzykawka, albo lejek z dluga rurka. Mozna tez zrobic otwor w korku butelki z olejem, w nim zamocowac wezyk i nalewac przez odwracanie butelki lekko sciskajac ja aby bylo szybciej. Trzeba jednak robic przerwy i w miejsce wypuszczonego z butelki oleju wpuszczac powietrze odkrecajac korek...

Ostatnio kupilem olej ELF 80W/90 1 litr 20 zl. Klasa GL-4 czyli minimum

W związku z duzym zainteresowaniem rudej drzwiami w moim
(i zapewne nie tylko moim ) Tico mam pytanie:
Czy ktoś spotkał się z reparaturka dolnej części drzwi
Chodzi mi o jakiekolwiek, ale najbardziej interesowały
by mnie takie z rynienką dolną.
Niestety, po ostatnim myciu, okazało się, że ruda
zaczęła zjadac również częśc dolną płata drzwi
(poniżej listwy)
Będę wdzięczny za każde info w temacie

Niestety nie spodkałem się reperaturkami drzwi do tego auta. W zeszłym roku opisywałem na forum walke z korozją.Na szczęściekorozja ta była powierzchowna więc zakonczyło sie to na oczyszczeniu, delikatnej warstwie szpachli dla wyrównania powierzchni i nowej warstwie lakieru. Więcej info TUTAJ

........................................................................................

1000KM(pomijając skomplikowane modyfikacje i paliwo);a jeżdził
już ktoś na 100oktanowym shellu v power bo ja chyba
przetestuje,z tego co wiem to wyższa moc energetyczna spalania
może min podnieść moc naszej bryczki(chyba,że 115okt sportowe
polecam ale cena za litr trochę spora i po co?? )

Wartość opałowa(energetyczna) ma się nijak do liczby oktanowej. Mająć paliwo o wyższej liczbie oktanowej można podwyższyć stopień sprężąnia i/lub zwiększyć doładowanie silnika i w ten sposób zwiększać moc. Stopień sprężania można bardzo prosto podnieść opóźniająć zapłon. Sama zmiana na paliwo o wyższej LO nic nie zmieni, a wręcz może pogorszyć ze względu na gorszą charakterystyke zapłony przy niższej kompresji.

dzięki sprawdze;myśle jeszcze nad domykaczami szyb ok 48zł koszt tego elementu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

a ten klej to technikol <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Nie przejmuj się. Wazne, aby swiatla postojowe dzialaly raz w roku.

Chodzi Ci aby działały podczas przeglądu corocznego?
W zasadzie masz rację.
Mi podczas przeglądu sprawdzają właśnie wszystkie światła i hamulce.
Resztę na moją prośbę.[Jak się upomnę.]

lubu dubu lubu dubu niech nam zyje prezes klubu witam wszystkich uzytkownikow forum
to mowilem ja jarzabek swiezy uzytkownik <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Mariusz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
zielone tico sx grasujace po lodzi

<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Witam.
Ja bym wymienił prócz paska dodatkowo napinacz. Koszt tych części ok. 100 PLN.
Pozdrawiam.

jakiej firmy kupic pasek, na allegro sa zestawy np. boscha lub jakiej jeszcze wzmocnione....

Ja na LPG na tej samej autostradzie jechalem 145 i mógłbym wydusić jeszcze te 5 czy 10 km, ale
....<
No ja pisząc o 110 pisałem o prędkości podróżnej, po której spalanie (300 km) wyniosło ok 18,5 L gazu w tym 100 km po mieście
Jeśli chodzi o Vmax to jechałem 130 nie wiem czy by więcej poszedł, może było troszke pod górkę, a poźniej już nie próbowałem
Ponad 130 to już innym autem wole podróżować, nie za Vmax cenie tikusia :-)

hej mam zamontowane w tikaczu glosniki 16" na tylnej polce z boschmanna i
graja suuuper

TicoFanKce... Opanuj się, nie rób nam archeologii na kąciku... To, że zaglądasz tu raz na pół roku nie znaczy, że możesz odgrzebywać wątki z początku kwietnia... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

[color:"red"] Przycinać cytaty proszę! [/color]
Po kiego grzyba tyle pustych linijek i niepotrzebnych cytowanych zdań? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

mialem wczesniej wysciek plynu z
takich malych smiesznych otworkow w obudowie sprzegla ...Moze ktos wie
czy w tej okolicy bloku silnika sa jakies zaslepki ktore mogly z czasem
przestac istniec? Teraz wyciek ustal ale plynu ubywa ,moze z goraca...

Płyn chłodniczy w obudowie sprzęgła??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Niemożliwe, nie ma prawa tam być. Może to tylko ślady wycieków, jakieś krople, które spadły w okolicach jakichś otworków obudowy skrzyni biegów?

pomagam sobie recznym, troche go
zaciągając przed planowanym hamowaniem

Rób tak dalej, kolego, ale nie zdziw się, że ktoś jadący z tyłu w najmniej oczekiwanym momencie zaparkuje Ci "w kufrze" <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />. Pamiętaj, że hamulec ręczny nie ma wpływu na zaświecenie się STOP-u, więc nikt za Tobą nie ma pojęcia, że Ty właśnie hamujesz (chyba, że jest dość daleko, ma trochę doświadczenia "za kółkiem" i niezły refleks).