DAEWOO TICO - forum KlubTico

właśnie na krótko a jak działa szukaj w przełączniku wstaw żarówkę lub
kontrolkę i sprawdż kilkanaście razy właczając go żarówka powinna za
każdym razem zaświecić

Ja jednak stawiam na połączenia elektryczne pod błotnikiem.
U mnie zaś silniczek faktycznie się zawieszał - czasem pracował, czasem nie; po stuknięciu weń znowu podejmował pracę... Wymieniłem i spokój.

Dziękuję za wyjaśnienie.
Swoją wypowiedzią nie chciałem nikogo urazić.
W mojej nieświadomości byłem święcie przekonany, że Ktoś na siłę lubi jazdę
bez tak zwanej "trzymanki"
Pozdrawiam.

Heh, co to się dzieje, że moim krajanom jakoś dziwnie nerwy puszczają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ... Słońca i upałów to wina czyżby? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Mietex, cieszę się, że się zreflektowałeś <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Dobrze by było, gdybyś trochę częściej zaglądał i się wypowiadał na forum (przez ponad rok napisałeś tylko 12 postów) - w ten sposób poznasz lepiej stałych i "starych korespondentów", zanim zaskoczysz któregoś z nich podobnymi tekstami... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Pozdrowienia. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Polecam odrobinę tolerancji dla forumowicza ze statusem "przyjaciel". Chwilę
po zapisaniu zauważyłem rozwiązanie, ale nie usunąłem posta, ze względu
na pustkę w profilu kolegi sebka. Niestety pustka tam jest nadal.

... i pustka ta zapewne pozostanie - kolega wpadł i wypadł... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Natomiast nie rozumiem Twojego sarkazmu wobec mojej skromnej osoby - nie napisałem niczego nietolerancyjnego, a "blat" naprawdę gorąco polecam (o niebo lepszy od "drzewka" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />). Zaś co do pozostawienia postu... Polecam funkcję "Edycja" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - zawsze można wyedytować daną wypowiedź i poprawić. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

problem rozwiązany wymieniłem kable WN i teraz chodzi jak tralala. wymiana cewki była zbędna, a kable i tak juz pasowalo wymienić.

Jakie są potrzebne ?? wymieniał ktoś ?? numery ,rozmiar
itp PROSZĘ O POMOC
z góry dziękuję

Udajesz się do sklepu z częściami do Tico i prosisz o łożyska piasty przedniej. Są dwa jednakowe + uszczelniacz + nakrętka (na jedną piastę) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wymiana... to już inna para kaloszy i informację o tym uzyskasz kożystając z funkcji szukaj

...
Napisz, co udało się zrobić i jakie były tego efekty, bo
powiem szczerze, że ciekawy jestem efektu końcowego

Hej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie mam dalej aparatu więc fotek nie będzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
To co zrobiłem działa, nawet fajnie, podłączałem
do cewki i spoko pokazuje, niestety całość poskładana
jest na uniwersalnej płytce bez żadnej konkretnej
obudowy. Dlaczego ? Bo później sprawdziłem obrotek,
który dostałem od wujka (lumel bodajże - do poloneza)
i okazało się, że działa i dobrze pokazuje. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Założyłem
więc ten analogowy (ładniej wygląda). A polutowany cyfrowy
leży gdzieś w szufladzie, może się doczeka wykończenia
kiedyś, ale teraz niestety nie mam czasu...

Pozdro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzięki za rady, też będę musiał zrobić przednie
zawieszenie, wiedziałbyś może ile to wszystko
orientacyjnie wraz z robocizną by kosztowało ?
(kolumny, sprężyny itd). 500 zł czy mniej ?

Kompletne kolumny są na allegro (oryginalne GM) po około 120 PLN za sztukę, do tego dojdą gumy stabilizatora (nie wiem czy są identyczne jak w Matizie - do Matiza komplet to koło 30 PLN maksymalnie za oryginalne), wahacze (porządne) około 70 PLN za sztukę, końcówki drążków do 100 PLN za komplet - razem za części wyjdzie około 500 złotych, do tego robocizna - myślę, że jak znajdziesz taniego mechanika to około 150 złotych starczy + zrobienie zbieżności koło 50 - razem oryginalne kompletne zawieszenie wyjdzie w granicach 700 złotych <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

dzięx kolego!

Mam problem objawiający sie wlączaniem wirnika rozrusznika. Wszystko działa płynnie i bez oporów
wręcz idealnie. mam wrażenie iż problem dotyczy bendiksa. po rozebraniu bendiks działa
chyba dobrze. aha założyłem nowy korpus ze szczotkami. Ktoś poradzi co zrobić?

tak jak mowią koledzy podaj wiecej szczegółów. ja to rozumiem przez to ze rozrusznik włacza się podczas pracy silnika. skoro tak sie dzisje, to raczej moze szukal bym jakiegos zwarcia w kablach i przez to samoczynnie załączany jest rozrusznik. sam bendiks przekazuje jedynie moc z wału rozrusznika na koło zamachowe, czy jak to tam jest w tico rozwiązane bo dokladnie nie wiem. , no chyba zeby popatrzec z drugiej strony bendiks jest rozsypany i podczas jazdy zachodzi za koło i wtedy kręci rozrusznikiem. opisz problem dokladniej

pozdrawiam

mam założony komplet Brembo + Ferodo.

Ciekaw jestem opini z eksploatacji
mam takie same i innych już nie kupie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

No i dzis stalem sie posiadaczem tico sx 98. Poki co jestem zadowolony. Teraz tylko wyprac
pokrowce, kupic pokrowiec na kierownice, zalozyc lepsze radio i bedzie git
Planuje wlac do niego olej Opel (General Motors GM) 10w40. Bedzie dobry? Jest calkiem tanio na
allegro, a poprzedni wlasciciel tez lal polsyntetyk. Zawioze mojego tikacza na wymiane
oleju i sprawdzenie wszystkiego do Polmozbytu. Niech mi wszystko posprawdzaja i
ponaprawiaja, bo samochodzik musi byc w pelni sprawny.
Czy w Polmozbycie prowadza ksiazki serwisowe?

Polmozbyt to omijaj szerokoim lukiem , znajdz raczej jakiegos dobrego prywaciarza w okolicy

Prywaciarz tez moze dokonywac wpisow w ksiazce serwisowej i potwierdzac je pieczatka

polowe taniej i prawdopodobnie lepiej

do aso mozna jechac jezeli zajdzie potrzeba regulacji gaznika , w innych przypadkach to strata pieniedzy

Ps gratuluje zakupu , oby byl udany
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Witam wszystkich mam na imie leszek jestem z sosnowca od 4 miesięcy posiadam Tico 1999 bordo
metalik 72u.

Elo Ziomal! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

znak ustawczy dolnego koła napędzającego rozrząd jest nad kołem na obudowie pompy oleju zapłon ten sam

Gdyby byla dziura w baku to chyba po odkreceniu korka wlewu paliwa nie
powinno byc slychac zassanego powietrza?. U mnie jest tak że gdy
tankuje i odkrecam korek, to slychac jak powietrze sie dostaje do baku.
Czy po takim czyms można stwierdzic ze bak jest szczelny?
Wykluczyć chyba mozna to co napisal Wasylek (czyli przewod od baku do pompy
paliwa jest sprawny, bo gdyby gdzies bylo nieszczelne to podczas
pompowania paliwa do silnika w przewodzie z paliwem bylo by powietrzne
i wtedy silnik by szarpał, a u mnie pracuje normalnie)

Zamiast takiego gdybania zabierz się po prostu za zdjęcie baku (i tak to Cię czeka, jeśli chcesz usunąć przeciek). Spuść paliwo, zdejmij 2 wężyki i 2 rury plastikowe, odkręć 4 śruby, odepnij kabel czujnika poziomu paliwa - i wszystko stanie się jasne.

Witam ponownie .
Wymieniłem olej w silniku. Jak zwykle Mobi Super. Wszystko byłoby ok gdyby nie fakt, że trochę
przedobrzyłem i nalało mi się go nieco za dużo . Ogólnie wygłąda to tak, iż na bagnecie
widać go ok. 3-4 mm ponad górnym znacznikiem.
Jak myślicie - pozostawić to jak jest czy też jakoś upuścić oleju. Silnik raczej (na szczęście)
oleju nie pije (W PRZECIWIEŃSTWIE DO MNIE ) i na jego szybki ubytek samoczynny raczej nie
mam co liczyć .
Za rady wielkie dzięki.

Co do poziomu oleju w silniku, to powinien on być w połowie między min i max. Nadmiar szkodzi. Generalnie nadmiar oleju zostanie wycisnięty przez uszczelni, a co za tym idzie skróci się ich żywotność, moim zdaniem lekkie upuszczenie do stanu normalnego rozwiazuje sprawe. Szkoda uszczelek i póxniej niepotrzebnych kosztów. Pozdrawiam

Pasek rozrządu już wymieniony, śruby odkręciły sie bez niczego (2 dni kuracja wd-40) jedynym problemem było odkręcenie śruby koła pasowego, ale w końcu poddała się. Sama wymiana paska pare minut (więcej zajęło czy aby napweno dobrze załozyłem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> . Zaliczyłem jeden błąd, odpaliłem autko i się przestraszyłem zacżeło coś stukać (metaliczny dzwiek, przy osłonie paska) jak sie później okazało nie dokręciłem nieszczesnej śruby koła pasowego <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> . Teraz wszystko oki.

Jak kupiłem Tico to nie świciły zarówki ośw tabl rej i przeciwmgielne tylne. Roboty było sporo, wymienione przewody na długości zderzaka, oraz żarówki tabl rejestr. Na przegladzie diagnosta sie zdziwił że w tico świeci przeciwmgielne i tabl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Przewody połaczyłem na kostke elektryczna i jak do tej pory śmiga.
Pozdrawiam

Problem mmoje polega na tym
ze z obudowy sprzegła (prawdopodobnie) - sa tam na dole taki male otworki - kapie mi plyn
chłodniczy.

Witam
Mam ten sam problem. Panowie z serwisu DU orzekli, że płyn leci z broka - takiego otworu w bloku normalnie zatkanego korkiem. Rzeczywiście aby to naprawić trzeba wyjąć skrzynię biegów. Doraźnie polecili, żeby delikatnie użyć płynu do uszczelniania układów chłodzenia (napiszę później jaki to płyn). Mówiąc delikatnie mieli na myśli nie wlewać całej porcji płynu tylko kilka razy po części. Sytuacja uległa poprawie po pierwszej części, ale nie na tyle żeby w ogóle nie dolewać płynu chłodniczego. Myślę, że jeśli do ew. wymiany sprzęgła sytuacja się nie pogorszy (mam 193 kkm) to pewnie tak zostanie.
Pozdrawiam
Łukasz

dziwne pytanie nie mozesz odkręcić koła zapasowego

Dziwna to jest odpowiedź a nie pytanie... Człowiek pyta o koło pasowe a ty piszesz o zapasowym? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Rozumiem, że baza jest elementem stale zamocowanym na siedzeniu, zaś fotelik tylko się do niego
wciska (zatrzaskuje) ?
To jest chyba najbardziej wygodne rozwiązanie...

Dokładnie tak jest, baze montuje się ma siedzieniu za pomoca pasów oraz podnóżka (w przypadku graco) opadającego na podłogę. Fotelik wkłada się do bazy jednym kliknięciem. Obecnie wprowadzana jest nowa technologia montazu bazy za pomocą systemu isofix (lub podobnie) ale ten system musi być dostępny w samochodzie.
Pozdrawiam