Ja kiedyś miałem podobne objawy. Gasł mi na moment w czasie jazdy, aż pewnego dnia nie odpalił.
Okazało się, że poleciał moduł zapłonu. A że do Tico kosztował prawie 400 zł, mechanik
poradził mi, żebym wstawił od poloneza ( i pokazał jak podłączyć), który kosztował 43 zl.

z tego co wiem to za modul do poloneza zaplacilem 350 pln wiec skad to 40pln ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

polonez byl z 96 roku

...gdy nie zalezy Ci na niskim spalaniu. Na luzie silnik spala wiecej paliwa, niz gdy jest na
biegu z zamknieta przepustnica. chyba ze jest to sam. ciezarowy z ladunkiem wtedy napewno mniej pali z gorki na biegu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
co do tico to zagazowac i spalaniem sie nieprzejmowac

Witam.
Sytuacja wygląda tak:
mam "na zbyciu" ok.12tys i chcę za to kupić samochód. Mąż nalega na Tico (szczególnie że możemy
kupić od znajomego takie "wychuchane" - rocznik 2000 i 47000 tys przebiegu...:) ).
Dodam że chcę do niego założyć gaz. Rozglądałam się i jeśli chodzi o w miarę młode autka to
wybór jest niewielki, ale...jakoś nie jestem przekonana
Tak więc proszę mnie przekonać, że WARTO szczególnie w porównaniu z seicento, uno...i nexią
(starszą oczywiście).
Pozdrawiam
Casper

jak jest okazja kupic pewne tico brac niemarudzic tico toi niejakis tam fiat

mam od pul roku tico 99r przebieg 105 tys jjeszcze sie nic niepopsulo
tico ok przejedz sie nim niewysiadziesz
no i dotego prosta gaznikowa konstrukcja czyli gaz w kolo za 1200 pln <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Mogę ci sprzedać moje Tico -
Stan perfekt, przebieg 41kkm, właściciel pedant. cena do uzgodnienia w podpisie masz link do
zdjęcia - pierwszy z listy to mój

szkoda ze ja juz kupilem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> napewno wolalbym twuj ale na swojego nienarzekam

Ciężko zdjąć tylny tłumik? No co Ty! Prościej niż wymienić żarówkę pozycyjnych z przodu
Akurat tłumiki w Tico są łączone na śruby (w niektórych autach są wsuwane jeden w drugi) i
zwykle wymiana jest banalna.

latwiej niz wyminic zarowke hmmmmm czy ja wiem ja wymienialem w swojim tikolocie i niby mialo byc tak pieknie i wogule dwie srubki pryszcz
tylko jak przyszlo co do czego to te srubki byly tak zapieczone ze dopiero palnik zalatwil temat

wiec jest banalnie podwarunkiem ze dysponujesz palnikiem

acha tico mialo przy wymianie 98 000 niewiem czy poprzedni wlasciciel wymienial ale sadzac po stanie tlumika to raczej nie

Witam wszystkich forumowiczów.
Chciałbym zamontowac sobie kontrolke przy predkościomierzu która by sie zapalała po
przekroczeniu,
określonej predkości.
Czy ma ktoś pomysł na wykonanie tego czy wogóle jest to możliwe.
Prosiłbym o podpowiedż.

jeszcze tachograf se załuz blehehe <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

W innym samochodzie też są przewody WN ,akumulator i klemy...

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />dokladnie tak i znane zlo to lepsze zlo
no chiba ze ktos gwarancje w salonie dostanie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

JA jezdze od 1,5 roku i nie widze rzadnych niedomagan oprocz nowych bebnow, nowego aku, i
przegubu. Od 5 miesiecy odpukac cisza

ja tez odrazu wymienilem bebny szczeki cylinderki (zapieczone)lozyska
pozatym zero wyciekow niedomagan itp przebieg 105 tys

,wogóle elektyka w tiko ma wiele do życzenia

jezdze tym cudem od 7 miesiecy i niezauwazylem zadnych niedomagan ze strony elektryki poza aku ktory sam zalatwilem

przewód WN ,chyba miał jakieś przebicia bo wziął taśmę izolacyjna i w dwóch miejscach mi zabezpieczył ten przewód

klejenie na plaster przewodow WN niejest zaszczesliwym pomyslem polecam raczej wymiane

i sprawdzenie i oczyszczenie klem akumulatorka

po wjechaniu w kałużę gdy świeci się kontrolka to znak za słabo naciągniętego paska klinowego, z
kolei co z drugim problemem niestety nie wiem, ale przychodzi mi do głowy jedynie
poluzowana klema akumulatora. Nie jestem specem.

zgadzam sie bo mialem to samo po wymianie aku klema sie poluzowala wiec pewnie problem wruci bo u mnie pojawialy sie takie objawy raz na 2 tyg. i odrazu znikaly
dokrecilem kleme i jest ok

Witam serdecznie w ten zarąbiście ciepły "styczniowy" wieczór!!!!!
Do niedawna tankowałem LPG na stacji shell (przeszedłem z lukoila bo słyszałem i czytałem na
forum, że shell jest bardziej lepszejszy i kaloryczny).
No i... spalanie wzrosło. W sezonie letnio-jesiennym ticuś brał na mieście 6l/100km LPG podczas
tankowania na lukoilu. Na zimę przeszedłem na Shell i po pierwsze autko stało się bardziej
przymulone, i spalanie wzrosło dyrastycznie do 8.5l/100km LPG. również na mieście. Na
początku do dzisiaj myślałem, że to z powodu zimna i krótkich odcinków jakie przeważnie
pokonuję, oraz gwałtowniejszych przyspieszeń.Jednak coś mi nie do końca grało i
postanowiłem przetestować jeszcze raz Lukoila.Dziś tankowałem i wyszło mi, że gazu Lukoila
spalił mi o półtora litra mniej na setkę niż Shella.Do tego kanapka odzyskała życie i
wigor.Znowu pokochałem moje cudo. Jutro robię sobie wypad do Gdańska i jest mi tym bardziej
przyjemnie i radośnie, że wypad będzie jeszcze trochę tańszy.
Dodam, że tankowałem cały czas w Bydgoszczy na dwóch(jedynych) stacjach Shella i na dwóch
Lukoila (koło Esso na Wojska Polskiego koło TVP)oraz na ul. Dąbrowa Przy Formecie.
Pozdrowionka ciepłe a jutro Gdańsk moje najbardziej ukochane miasto zaraz koło Torunia

a ten "nawrot " dobrego spalania to po jednym tankowaniu stwierdziles??

Cze wszystkim jestem tu nowy, nie znam jeszcze ludzi ani zwyczajów jakie tu panują. Mam na
imię Michał. Zielone tico mam od półtora roku. Autko jest spoko ale czasem ma swoje
chumory.
Przy okazji mam pytanie. Stało mi się to już dwa razy i nie wiem co to jest. Na wyłączonym
silniku włączyłem radio.
Miałem włączone też postojówki. Kiedy włączyłem światła mijania wszystko zgasło. Sprawdziłem czy
Tico odpali i odpaliło bez problemu,a świateł dalej nie było po upływie ok. 30 sek. od
odpalenia wszystko wróciło do normy.
Nie wiem co to mogło być. Proszę o radę bo nie wiem czy to nie zacznie się nasilać.
Michał

na 90% to kostka w stacyjce mialem tak w poloni
a z tym radiem to przypadek

Wiem ile - rok czy poltora... zalatwila go wlasnie amplituda temperatur i wstrzasy, jak mniemam.
No, ale ile kosztuje komputerowy CD jakis uzywany?

nowka okolo 50 pln uzywany 20-30

zawory wyregulowane , ale o kącie bede musiał pomyśleć

jezdzisz na benzynce czy lpg i na czym odpalasz
jezeli niemasz lpg lub odpalasz rano na pb to moja teoria

moglo cos sie zje ... w pompce paliwa i benzynka powolutku cofa sie w kierunku zbiornika
jak dlugo krecisz pb jest zasysane do gazniczka i potem tikacz pali na dotyk co wy na to ???

Probowales, czy to rozwazania teoretyczne?

czysta teoria

Kolega w Polonezie mial zamontowany w desce (swoja droga to troche sie nawymyslal zanim
opracowal porzadne zasilanie) CD Creative (czyli technicznie popularny i nie ceniony
Samsung) ze sterowaniem m. in. za pomoca pilota na IR. Wyprowadzil kabelkami sterowanie na
kolumne kierownicy, pod lewa reke i wszysko chodzilo ladnie - zadziwiajaco nawet, bo nie
udalo sie, mimo katowania auta specjalnie w tym celu po nierownosciach, spowodowac
przerwania odtwarzania czy chocby zaklocen.

niewiesz czasem czy nadal ma takie cudo ???? lub jak dlugo to wytrzymalo ??

Inna sprawa to wytrzymalosc takiego CD na warunki amotsferyczne - o ile opadow w aucie raczej
nie ma, to nalezy sie spodziewac duzej amplitudy temperatur, do czego domowe urzadzenia
niekoniecznie sa przystosowane.

w kompie raczej wibracje niewystepuja ale jak nie wibracje to wilgoc i wachania temp. powinny zalatwic sprawe

ja zaraz po kupnie sam . 2 razy zabilem aku . swiatelkami <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> potem pojechalem na wakacje
trzy tyg . w garazu z wlaczonym alarmem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i po akumulatorku
kupilem nowy standardowy za 90 pln ma 3 miesiace i jest ok jezdze max 10 km w jedna strone
tyle z mojej strony

a jeszcze jedno juz sie przyzwyczailem do tych cholernych swiatel na tyle ze dalem spokuj z brzeczykiem

a jaki jest powod ze z tylu mi sie tnie opona o ranty

u mnie tak bylo wymiana lozysk pomogla

ale to zależy w jakim stanie i z jakim wyposażeniam, bo w allegro jest za 4900zł z dziurami w
masce i klapie, a tak na marginesie to wiekiem auta sie nie jeżdzi

a tu mala poprawka jezeli o tico idzie lepiej kupic mlodszy z wiekszym przebiegiem niz starszy z mniejszym

do czego zmierzam jezeli chodzi o silnik i podzespoly tico jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
ale blacha jest taka jaka jest

proponuje wejsc rowniez na http://www.klubtico.org/ FAQ przed zakupem

Zdejmij koło, odkrec sróbki z przedniej cześci nadkola, jak masz latarke to możesz sobie
przświecic, bo za wido to tam nie jest , zobaczysz plastik(taki jak w tylnej lampie lub
coś podobnego) przekrecisz go i wyjdze ci zarówka, a zamontowanie w odwrotnej kolejnosci

ty ty z tym kolem to zartujesz ??
bo i moja zaroweczka raczyla sie przepalic
zwlekam z wymiana bo ta aura jakos tak malo sprzyja