Jeżeli tylko dbano o ten samochodzik, to jeszcze trochę
pojeździ.
niewyglada jakos zle nawet rdzy niewidac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sytuacja podobna jak u mnie, drugie auto (dla żony).
Jazda tym samochodem przysparza wielu radości, ale
jednak wolę podróżować Astrą i na dodatek diesel.
ja wole zeby zona jezdzila czyms masywniejszym ze wzgledu na to ze czesciej niz ja wozi dzieciaki a jezeli chodzi o bezpieczenstwo tico jest jakie jest
Cenię Tico za ilość drzwi, dynamiczny silnik i
łatwość parkowania i bardzo dobrą widoczność.
mam to samo <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Tico ma raczej delikatną konstrukcję
i należy o tym pamiętać, bo w przeciwnym wypadku
trzeba będzie stosunkowo szybko i często wymieniać
niektóre podzespoły.
?? tzn raczej delikatna jazda i zero zabaw w stylu jazda bokiem itp
To jest tylko kwestia przyzwyczajenia. W Astrze również
nie mam automatycznego wyłączenia świateł, jest
natomiast standardowo montowany brzęczyk.
W Tico poprzednia właścicielka już zamontowała ten
piszczek i wszystko jest OK.
jak piszczyk dziala ?? wszysyko ok bo u mnie jest centralny zamek i alarm niewiem czy to wszystko niepogryzie sie z piszczykiem czy niebedzie potrzebny dodatkowy przelacznik stad moje kombinacje
Ten problem jest prosty do rozwiązania. Nie chciało mi
się, ale w nocy zerknąłem na schemat i okazuje się,
że wystarczy zastosować dosłownie jeden przekaźnik,
np. najtańszy od Malucha lub Poloneza, oraz
przeciąć trzeba jeden przewód idący do złączki.
Wezmę zaraz schemat, zeskanuję i wprowadzę zmiany.
Będzie to wersja prosta, ale skuteczna, tzn.
automatyczne załączenie świateł po włączeniu
zapłonu i samoczynne wyłączenie po jego wyłączeniu.
Pomyślę jeszcze nad modyfikacją, tzn. załączenie
świateł dopiero po uruchomieniu silnika i ich
wyłączenie po wyłączeniu zapłonu.
brzmi to bardzo ciekawie bede wdzieczny za pomoc
moze sam bym cos pokombinowal ale niemam schematu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />