Dlatego że są to przeróbki orginalnych samochodów a te z regóły mają właśnie taki napęd.
Myśle o Ferrarri, Mustang, Viper, McLaren , BMW , Listern i wiele innych.

Tylko dla czego rasowe auta sportowe maja napęd na tylną oś ?

Wole w orginale

ok....

Chętnie bym nabył takie komplecik.

Z tym zmuszaniem to u nas nie do końca prawda. Mój
ojciec musiał wymienić tablice na białe, bo
skończyło mu się miejsce na wpisy w dowodzie
rejetracyjnym i trzeba było autko
przerejestrować...

No racja to jak z dowodem osobistym też cię zmuszą jak masz stary i z prawkiem. Na tomiast nie słyszałem o takim obowiązku jeśli chodzi o blachy.

albo "lewe" powietrze ,jak kolega napisał ,albo coś z
przepustnicą - może silnik krokowy ,albo poprostu
się zawiesza

Ja bym był raczej za lewym powietrzem. Zwróć uwage czy deptanie hamulca ma wpływ na obroty silnika jeśli tak to wina podcisnienie albo samego serwa lub jeszcze zaworu zwrotnego.

Ja pod górke ale mam 1,3 71 km <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> wygrałem mimo że miałem pasażara i pełny bagaznik. No co do silników to Ignis ma 93km i nie wydaje się mi żeby była to moc którą trzeba by było przenosić na dwie osie. Pozatym takie auto więcej pali ma gorsze przyspieszenie bo jest cięższe i jest więcej części które się mogą zepsuć. A subaru liczy sobie za części nieźle.

Nie moglem zasnac... Oto efekty
Przed:
Po:
No i jak? Podoba sie? Nie zbyt duzo zmian ale wlasnie o
takie mi chodzilo... Czekam na opinie

Pochwal się ile na to wydałeś ??

10. Zarzšd Klubu może usunšć członka klubu w przypadku
    rażšcego złamania regulaminu bez powiadamiania
    innych członków klubu.

Ten punk się mi nie podoba śmierdzi dyktaturą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a tak na poważnie to uważam że usunięcia kogo kolwiek z klubu powionno być uprzednio przedyskutowane na forum z wszystkimi

Co do wybory Prezesa i spółki to proponuje wybory
Ludzie się zgłaszają a o pozycji decyduje ilośc głosów
1 - precez
2- v-ce itd
w przypadku braku chętnych pozostaja starzy kadencja 6 miesiący
To tyle jeśli chodzi o moje propozycje.

Z tym Mercem S chodziło ci o wielkość ??

Swoją drogą to węgierskie swifty nie mają ustawianego lusterka ??

mam podobny objaw. u mnie szarpie jak sie rozgrzeje i
jak jest między 1 a 2 tys obr. niezależnie od
biegu. wymieniałem świece i kopułkę aparatu. kable
niedawno zmieniane. nie wiem co to może być. objaw
występuje i na gazie i na benzynie.
pozdrawiam
d.

Ja mam tak samo silnik G13BA po przejachaniu 500m wszystko znika możliwe że to normalne na zimnym silniku zawory też lekko klepią wtedy jedno może mieć związek z drugim

Witam wszystkich - jako że stałem się dziś szczęsliwym
albo nieszczęscliwym posiadaczem świstaka

Ave bądz pozdrowiony

Cześć,
jestem tu nowy, ale obserwuję Was od dawna .

No to mamy swojego prywatnego Matrixa

A gdzie ma sreberka?
BTWCo jest? Nikomu się nie podoba porównanie do Igloka?

Swistak jest lepszy <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Ja zamontowałem swiece iskra,bo tak mi doradzono do
instalacji gazowej,sa to odpowiedniki do tego
modelu i silnika 13BB na mały klucz,jezdzi super

Ja się zastanawiam nad 3 lub 4 elektrodowymi ale na razie te co mam są idealne więc zmieniać nie będe.

LOL. Super.
Co do działania magnetyzerów to akuratnie mam
watpliwości. (róznice w emisji WWC, Co2 itp łatwo
sprawdzić) ale chodziło mi konkretnie o magnetyzer
w Suzi. Powazny magnetyzer, bo za 15 pln to chyba
zwykły magnes jest
BTW> Volvo montuje w niektórych autach magnetyzery
seryjnie...

Powazny magnatyzer to poważny wydatek i nie wiem czy opłacalny nie wierze w cuda. NIe wiem czy warto inwestować 200-300 zł dla 0,5l max. Swoją drogą to widziałem nawet magnetyzer do gazu.
Jedno jest pewne ładnie pod maską wygląda <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

raczej nie sadze bo biegi wchodza bez problemu!!!

Jeśli to taki szumiący dzwięk to łożysko oporowe. Jeśli jest cicho po wcisnięciu sprżegła to na 90% tak jest jeśli nie to trudno powiedzieć nie widząc tego.

Tuningować można jak każdy stożek, polerowany kolektor dolotowy, sportowy wydech etc. ale po co mnie 71 koni wystarczy do spokojnej jazdy nawet nie całkiem spokojnej do 100 idzie jak burza a przy 140 jeszcze jest luz pod gazem.

Bo autor to pewnie jakiś buc co na codzień jeździ Skodą.
Nie widzę problemu z tym przyciskiem... Ostatnio
jechałem Mitasem 190 - tam WSZYSTKO jest w jednej
gałce. To jest - powiedzmy sobie jasno - kretynizm.

To sedan ma o punk więcej bo nie ma guzika od tylnej wycieraczki <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

...miauo byc haruje. W sumie wolny kraj ale widze, ze
nam handlarz rosnie

Karzdy orze jak może ;D