Ojoj...
Żeby sie dobrac do "śluzy" od nawiewu, trzeba rozp...
3/4 kokpitu. Podobnie jest z wymianą filtra
kabinowego...
No - chyba że masz wyjątkowo długie i sprawne ręce
Ale demontaż całego ustrojstwa i tak wymaga sporo
miejsca...

Od którego roku i w jakich modelach był filtr kabinowy ??

nich zgadne.................
zebyś nie urwał linki gazu

Wciskasz pedał do oporu a potem patrzysz czy przepustnica jest otwarta na maksa jeśli tak to dobrze a jak nie to <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" /> śrube <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

eee tam
a co do auta na zdjeciu to fele i ta lampa to na 100 %
Escort
Rocznik 95 lub 96

Zastanawiam się czym gościa z tego wyciągli zmiatką czy przez słomke ?
Przestroga dla szlańców dobrze że to drzewo było a nie inny samochód.

na zime najlepiej 13 stalowe na 175/65, na lato drugie
kola - 14 alu na 185/55, moze rozejrzyj sie za
uzywanymi gumami, bedzie taniej

Nie wiem jakie miałeś w standardzie ale na 175/65 r 13 napewno ci licznik przekłamuje ale to taki szczególik.

Na zime lepiej 155/70 r13 a na lato 165/65 r13 przynajmniej ja mam taki zamiar jeśli chodzi o 14 to wychodzi bardzo niski profil 165/60 a taki oponki kosztują.

Z jednym kablem owszem, ale w przypadku Świstaków w
podeszłym wieku. Nowsze to już mają sondy
podgrzewane.

230 orginalny bosch w sklepie na biełdzie pewnie z 150 zł <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Szanowni Koledzy - potrzebne info.
Z klemy podłączonej do minusa w akumulatorze wychodzą
dwa przewody, pierwszy podłączony jest do karoseri,
a drugi ?????????? Z nabytych informacji, powinien
być dokręcony do skrzyni biegów, ale nie jest.
W którym miejscu powinien być dokręcony (mile widziane
zdjęcie z zaznaczonym miejscem) i czy może być to
powód moich przygód z nierówną pracą silnika na
wolnych obrotach i szarpania przy dodawaniu gazu
lub jego ujmowaniu.
Pozdrawiam,

Powienien być przykręcony gdzieś do silnika w sumie bez znaczenia czy to silnik czy skrzynie biegów żaby było tylko uziemienie.
Nie liczył bym na to .

Czy ktoś robił ? Jaki sprzęt - firmy, jakie są ceny, co
można taniego zastosować, no i chciałbym mieć
klawisze w drzwiach, więc czy można zastosować
jakieś podłokietniki gotowe z elektryką (tylko
proszę bez rozwiązań i cen z kosmosu, hihi)
Dzięki.

Jest taka firma jak Electrik Live czy coś takiego robią niezłe podnośniki ale dokładnych cen nie znam w granicach 800 za komplet na 2 drzwi.

W zasadzie około 70 metrów dalej był "pas" (zamalowany
kawał drogi po którym nikt nie jeździ). I mógł tam
przepchnąć auto.. albo mogła siostra delikfenta na
lince go podciągnąć to pare metrów!
Dla mnie żadna filozofia. Jak mi mechanizm różnicowy
padł w punciawce to pchałem przez około 70 metrów
do niskiego krawężnika i tam go wtargałem (na
krawężnik)....
Niestety u sporej liczby kierowców taki objaw jak
"myślenie" zwłaszcza za kierownicą występuje bardzo
żadko.

Problem w tym że w kodeksie drogowym nie ma wzmianki o konieczności dopchania samochodu do bezpiecznego miejsca ani o myśleniu za kułkiem.

To ja bardzo poprosze o opis tych drucików.
Kompletnie nie działa mi oświetlenie wnętrza i zegarek
(jest tylko podświetlenie) a poza tym alarm
chciałbym wsadzić.
Ile te opisy zajmują? Jesli to nie klopot to prosze na
maila [email][email protected].[/email] Bedę bardzo wdzieczny i
zobowiazany.
Pozdrawiam wszystkich życzliwych.

Ja miałem takie efekt jak mi bezpiecznik wyszedł może najciemniej pod latarnią.

Dla użytkowników mających następujące problemy:

• pływające bez powodu obroty w zakresie do 2 tys
• wolne "schodzenie z obrotów"
• szarpanie podczas jazdy przy przyspieszaniu, ruszaniu
  w zakresie do 2 tys obrotów
• gaśnięcie silnika, nierówna praca na wolnych obrotach
  Uszkodzony zawór EGR
  Pozdrawiam
  D.

O jakim silniku mowa ?

Pytanie podstawowe:

• Czy na tej drodze nie było zakazu zatrzymywania? Jakoś
  ciężko wyobrazić sobie 3-pasmówkę bez zakazu
  zatrzymywania.
  to i tak nie ma znacznia skoro auto się mu zepsuł o to i tak musiał stanąć czy chciał czy nie .

Jezeli dobrze pamietam to cena w Aso grubo powyżej
1000PLN

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> 1000 łoł ja na giełdzie nówke za 70 zł kupiłem z poloneza i pasuje bez problemu. Ważne żeby z jedynm kablem była.

Znaczy klekotanie zaworów też może powodować nie równa prace silnika z powodu złych czasów otwarcia i zamknięcia ale nie aż do tego stopnia. U mnie silnik też nie równo pracuje ale tylko jak jest zimny i dodaja gazu po prostu się dławi i to jest objaw normalny. Natomias nierówna praca na nagrzanym silniku to nie norma. Jeśli to elektronika to podpięcie komputera może coś wykazać.

wiem co mowie

Nie wiesz jak masz pęknięty tłok to już nie zostaiwasz dymka tylko srubki na jezdni . Ocyzwiście zalezy to od stopnia pęknięcia. Ale generalnie to niebieski dym zostawia sie jak auto pali olej zamias benzyny a najczęściej dzieje się tak przy nieszczenych uszczelnieniach popychaczy zaworów.

i to jest właśnie ten ból, bo to za co cenię swojego
świstaczka to spalanie w granicach 5 l/100
chyba mnie przegadaliście
ale teraz szukam w takim razie do sprzedania swistaka 5d
1300
http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id...=1&nr=7
ten jest fajny

Ładny ciekawe jak real wygląda

Można dać ten nad którym toczy się dyskusja. Fachowiec
wykuje z niego coś sensownego. Tylko czy ktoś
mógłby napisać jakie ta cała akcja da nam korzyści
?

Tak tylko ile fachowiec weźmie za wykucie tego na coś sensownego ??

Każdy wie swoje ja wiem że znajomy miał Teriosa 1,3 16V coś ponad 100 km własnie stałe 4x4 i wszystko fajnie tylko paloło na mieście w ziminie 10-12 l <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

gdzieś ty widział prawdziwe auto sportowe z napędem na
tylną oś ????
spróbuj mocno przyspieszyć na zakręcie z autem
napędzanym na tylną oś mając do dyspozycji 200KM

MCLaren F1 630km na tylną ośke <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Wiesz miałem u siebie na warsztacie Subaru Turbo 4x4 było pojechało poryczało fajnie bawa czasem Lupo (CompSport) no i co i nic ale posłuchaj silnika Jaguara V12 to jest moc i potęga. Klasyczne auto sportowe to nie Subaru czy EVO bo to nic tylko przeróbka seryjnego samochodu tak samo jak np. Cupra R. To są tak naprawde auta na podryw.