Ale od kiedy w aucie z wielopunktem musi być sekwencja?
Kumpel ma w VW 1.8 wielopunkt 100ileś KM gaz I generacji
Wszystko zależy od sposobu sterowania układem wtrysków kiedyś rozmawiałem o tym z facetem od gazu i okazuje się że np. nie do wszystkich wielopunków da się założyć sekwencje. Może faktycznie troszkę zamieszałem ale co by nie mówić to kupując auto za 10,000 trzeba dołożyć prawie 1/5. Nie wiem ale miałem gaz i w sumie to nie wiem czy bym się drugi raz zdecydował może akurat miałem pecha z tą instalacją że tak do du..... działała.

Jestem od dłuższego czasu właścicielem Swift 1,3 94rok niestety autko zaczęło mocno korodować i
nie opłaca się już go naprawiać. I tak już wymieniłem w nim już mnóstwo rzeczy. Ale dość o
starym. Mam teraz okazje kupić Baleno 1,9TD z 1999 roku z elektryką itd. Pytanie czy ktoś
ma doświadczenie z tymi autami ? Zwłaszcza co do tej wersji 1,9td wiem że silnik jest
francuski 75KM ale troszkę się wahaczy czy się w to pakować. Czy Balena z 1999r miały
pnełmatyczne zawieszenie ??

Polecam Suzuki Baleno z silnikiem 1,6. Niezawodne i wbrew pozorom oszczędne auto. Kolega ma takie kombi i za.....cie się aprawdza.

Mozesz sprobowac poruszac tym czujnikiem. U mnie zanim padl to mialem wlasnie takie objawy jak ty opisujesz. Obroty szalaly sobie gora, dol i wogole. A pozniej panie kaplica i do wymiany.
A z tym poruszaniem (odkrecic i dokrecic na nowo) to pisze dlatego ze podobna sytuacje mial ostatnio nasz kolega GTi z Brzegu. Wyblyskalo mu 22 i myslelismy ze padl TPS ale okazalo sie ze byl chyba pod zlym katem zamocowany.

Natomiast jesli ci juz padnie TPS (odpukac) to nalezy go wypiac z kostki i zresetowac kompa. U mnie przy wpietym zepsutym czujniku samochod nie wkrecal sie powyrzej 2500tys.

Pozdrawiam.

skrzynia do swifta gti dzwon 503376881 opolskie nysa

Miałem to samo i po regulacji zaworów jest OK.

Dzięki za pocieszenie jak zwykle mam pecha.

Ja się u siebie kupe strachu najadłem...

Jest jakaś modyfikacja która może zapobiegać zamarzaniu ? Bo własnie o czymś takim myślałem ale
po co wymyslać coś od nowa jak mozna urzyć czyjegoś patentu.

To nie powinno zamarazać. Bo by inaczej silnik skonstruowali. Chyba wystarczy czasem zaglądnąć i przeczyścić tą rurkę...

Idę do garażu. Może jeszcze coś wygdybam

Zmodyfikowałem wersje "katron".
Zostaje w celach testowych. Bo sygnał z sondy tańczy, wolne obroty ok 0,7V, wyższe ok 0,3V. Więc trochę lepiej. Za to średnica zmalała <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Ciekawe czy to będzie przyśpieszać <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Dzieki wszystkim za odpowiedzi no to 500 pójdzie na oponki. A tak pozatym to hyba niezła cena ?

tia napisze manuala jak przerobić skrzynie z tico żeby pasowała do swifta

Pewnie tylko wymienić "środek" trzeba. Tam jest chyba nawet ktotsze przełożenie główne niz z Gti/1.0... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Szukaj na szrocie tam mają wszystko <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

3 godziny meczarni.
W koncu popuscila sruba - korek spustowy oleju.
Wlewu sie odkrecic nie da. Objechana ze wszystkich stron. Majzel i mlotek nawet nie pomógl
nawet...
Mam pomysl. Olej spuszcze ze skrzyni. A wleje "od góry" - odwiert wiertarką w górze skrzyni
biegów (lub tej bocznej puszce). Może Ktos wie gdzie wiercić mozna bezpiecznie dziure w
obudowie skrzyni biegów od góry, aby nie uszkodzić czegoś w skrzyni??? Pomysl moze glupi,
ale oleju przynajmniej doleje....

Epilog.
Dziekuje za rady Towarzyszow.

...udalo sie zmnienic olej. W skrzyni bylo AŻ 250ml oleju. Ćwiatrka. Że jeszcze sie nie rozsypała ta skrzynia ;-) ...tylko rzepoli ten krzyzak/przegub...
Sruba od wlewu nie drgneła. Wlewalem przez srube mocowania układu wybierania przelozen...

Zgodnie z ceremoniałem pragne wszystkich powitać i
oznajmić że jestem od tygodnia uzalażniony od
Suzuki Swift 1,3 V8 z 1994 sedan i mam nadzieje że
tak już zostanie

powitac kolege powitac <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

i czy można gdzieś kupić instrukcje obsługi ??

nie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />