Mam nierówną pracę silnika.......

Moją Suzi mam od samego poczatku, który datuję na marzec 2002 roku. Rok temu założyłem LPG i sobie od tej pory śmigam za połowę ceny (już prawie 27kkm na gaziku). Jak już wielokrotnie pisałem nie widzę znaczącej różnicy w jeździe na LPG, więc po co przepłacać (za LPG przemawiają tylko względy ekenomiczne, więcej plusów nie widzę). Od pewnego czasu zauważyłem że mój SS trochę nierówno chodzi na biegu jałowym, a z wydechu dochodzą przez to dziwne dzwięki (psttttt nierównej pracy silnika). Gazownik stwierdził, iż trezba wymienic przewody WN, rozdzielacz i kopułkę - wszystko to zrobiłem i ........... dalej pracuje nierówno.
Cóż pozostaje mi tylko:

• świece (mam Iskry do gazu) - kiedyś na nich chodził super, więc to nie to;
• gaz - też nie to bo tankuję tylko Shellowskie i było dobrze;
• wtryskiwacz - ..... i tu może być pies pogrzebany, ale autko ma tylko 63,5kkm ......
• ...... co jeszcze nie wiem, ale będę z tym walczył
  Może po prostu ten typ tak ma, nie pamiętam jak miałem tylko PB.

Najlepiej to zajrzeć pod samochód i zobaczyć. Ja mam SS 02' i u mnie jest ten filtr w obudowie plastikowej, którą się przykręca do płyty podłogowej. Jak kupisz taki jak na zdjęciach to na pewno go nie przykręcisz. Jak nie będzie stukał o blachę to pewnie może być.

Witam i pytam

Jak hamuję, to z tyłu dochodzi mnie dziwny dźwięk (tarcie). Czy jest możliwe, że zdarłem już okładziny tylnie (autko ma 62kkm)? Czy może jest to kwestia soli na drodze i .......?
HELP ME !!!

poszukaj na jakim szrocie kupisz calosc za 50 zł i
bedziesz miala otw. od srodka

Myślę że za takie pieniądze to można zrobić sobie otwieranie elektryczne. Kupuje się jeden siłownik slave, akablowuje się to montuje, etc. i powinno chyba grać.

nie wiem czemu nazywasz mnie dzieckiem...

przez ostatni rok zaczałem baaaardzo dużo robić sam przy
samochodzie i rozbierałem po gazowe silniki i wiem
w jakim stanie były tam zawory,gniazda...

nie opowiadaj bajek,że jak wwalisz w dolot zwężkę to
wszystko jest super różowe.

ostatnio towarzyszyłem przy pomiarze na hamowni fiata
coupe 2.0 16v z lpg moc ze zwężką 101km,a
bez...140km

Na pewno masz rację, że zawory, gniazda były w złym stanie. Wydaje mi się jednak, że nie przeczy to mojemu zdaniu, iż to kwestia fachowości montera i odpowiedniego doboru instalacji.
Jesli ktoś źle kiedyś dobrał parametry spalania w silniku z gaźnikiem, to niszczyło to silnik. Jeśli dokonał tego fachowiec, odpowiednimi narzędziami (niejednokrotnie na słuch) - samochód palił mniej i jeździł lepiej.
FACHOWOŚĆ jest tu podstawą, a nie jak czasem niektórzy myślą koszt instalacji gazowej.
Notabene, mój znajomy ma Forda Transita. Przejeździł nim 1 mln. kilometrów na LPG bez remontu. Sam jeździłem tym Fordem i chciałbym aby moje auto z takim przebiegiem miało takiego kopa i nie brało oleju w znaczącycm stopniu. Teraz koleś kupił w Anglii silnik i wymienił na wtrysk (tamten to gaźnikowy). Teraz pluje sobie w twarz, bo stara instalka niezbyt lubi się z nowym silnikiem (jest po prostu niedopracowna do tego silnika). Samochód już tak nie jeździ, bierze kupę oleju (na benzynie nie brał).

Tu macie link

Przyjedź na spot, albo wrzuć jakieś foto jak to wygląda.
A tak poza tym to jak się miewa nasz wspólny żonaty
kolega?

Very bardzo dobrze. Będzie miał juniora <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

jak by się monter nie starał,to zakładając gaz auto
ulega zniszczeniu

Te dzieci, och te dzieci.....

W dniu dzisiejszym dokonałem zakupu nowych silikonowych przewodów WN. Na miarę uszyto mi je w firmie MED-BRYT (czekałem jakieś 40 min.).
Po wymianie silnik zaczął znacznie ciszej chodzić i przestał się tak trząść na jałowym. Koszt to około 100PLN (za tyle można kupić w JCauto zwykłe tzw. "jotcety"). Moim zdaniem warto

Pozdrawiam

Co jest grane?

Na LPG śmigam już prawie od roku (ponad 25kkm na nim przejachałem). Mój nigdy nie brał i nie bierze nawet grama oleju. Czemu .....? ano bo gaz założyłem w dobrej stacji. W dniu dziesiejszym w me ręce trafiło pismo instalatorów LPG w Polsce. Jedynym powodem zjawiska pobierania oleju nawet przez 2-3 miesięczne Corsy (po instalacji LPG), było nieprawidłowe założenie instalacji, zły dobór parametrów. Zawinili ludzie i ich nieudane instalacje.
PRAWIDŁOWO ZAŁOŻONA INSTALKA NIE MA PRAWA POWODOWAĆ JAKICHKOLWIEK ZNISZCZEŃ W AUCIE, a branie oliwki dla mnie to zniszczenie samochodu przez instalację. Reasumując, grunt to dobry instalator, a nie dobra instalacja. ludzie potrafią spierd ....... lić nawet najlepszą instalację.

Pozdrawiam
PS. Ja mam instalkę BEDINI z Brew-El z W-wy.

Do 1.0 są w www.janmor.pl

Są, ale zadzwoniłem tam i stwierdzili że do SS 1.0 z 02 pasują JP25 (inaczej JP318). Problem polega na tym, że słyszałem że oryginały mają średnicę kable 5mm, a oni robią tylko 7mm. Czy jest jakaś różnica w tym? Jak to się ma do SS?

W dniu wczorajszym dokonałem zakupu w firmie "jcauto" japońskich zamienników w/w towarów do SS 1.0GL '02 LPG. Oryginalne kosztujące 250,00 PLN od razu mnie odrzuciły swą ceną, za zamienniki zapłaciłem 47,15 PLN (a są identyczne).
Pragnę się ustosunkować do zapisu z naszej strony www:
"JC Auto jeden z największych dystrybutorów markowych części do aut japońskich proponuje nam 15% zniżki na cały asortyment. W większości są to zamienniki oryginalnych części, ale produkowane w japonii. Info o sieci sklepów i pełen asortyment (po sciągnięciu katalogu) na stronie www.jcauto.pl"
Pragnę zauważyć iż np: sklep "jc" na Prymasa Tysiąclecia w W-wie nic o tej zniżce nie wie. Proszęw takim razie o wyjaśnienie gdzie obowiązuje, bo dla mnie zapis powyżej ze strony, świadczy że zniżka jest wszędzie.

Mam też pytanie, czy ktoś kupował w "jc" (lub gdzieś indziej) przewody WN i ile go kosztowały i czy się sprawują?

Pozdrawiam

Czołem
Co myślicei o świecach iskra bo mechanik strasznie mi je
zachwalał.?? Niby dobre i tanie

Ja mam GAZ i jeżdżę od 23kkm na ISKRA "FE65PRS GAZ". Polecam gorąco, nie ma żadnych problemów. Jest odpowiednio zrywny, etc. Jeśli tak samo się jeździ to po co przepłacać. Te świece trzeba wymieniać co 10kkm (tak mówią o zmianach przy gazie w autku). Ja kupuję je bardzo tanio bo w hurtowni, biorę na przykład 3 paczki i mam je na długo (są to 4 wymiany czyli na 40kkm). Za paczkę płacę 20PLN. Jestem zdania że lepiej wymiać świeczki często.
Muszę przyznać, iż wymieniając świece Teść krzywi się i twierdzi że na tych świeczkach to jeszcze spokojnie kolejne 10kkm przejadę.

Witajcie! Proszę powiedzcie mi, jaki filtr oleju Filtron
jest do swifta 1.0 gl z '99roku, bo w katalogu jest
inny silnik (tzn G10), a ja mam G10A. Może ktoś z
Was już tego to "przerabiał" na własnym swifcie?

Ja mam Świstaka z '02 (1.0) i używam OP 618 od ładneych paru wymian.

Szanowne koleżeństwo

Wiecie może który to bezpiecznik od radioodbiornika?

Pozdrawiam

No dobrze, a jakie głośniki wchodzą w std. miejsca z tyłu. Jakie są wich wymiary?

Tarcze Zimmerman, klocki Mintex.

Pozddrawiam

Jak byłem na przegłądzie po 2 latach facet włożył
czujnik do zbiorniczka i po 30 sekundach wskaznik
pokazał 3,6% zapytałem go czego dotyczą procenty a
on na to ze to woda i dopuszczalna wartość to 3,8%
było to we wrześniu suza stoi pod chmurką i w zimie
napewno wilgotność płynu sie podniesie i
zaproponował wymianę ale na szczęście powiedział ze
bez dodatkowej opłaty, a wykonywał to dokładnie jak
kolega opisał, więc myslę ze nie przebieg jest
ważny tylko warunki w jakich pojazd jest
eksploatowany

Pod jednym wszakże warunkiem - że jeździ się na warsztaty, które badają stan płynu. W warunkach normalnych robiąc to co 2 lata (koszt 6 PLN)- to się opłaca.

kolega zapomniał dodać,że wypada zdemontować zbiorniczek
wyrównanwczy i wyczyścić go z powstałego w nim
osadu i syfu.

Szczerz epowiedziawszy nie zauważyłem takowych dolegliwości u mnie w autku.

Sam nie wiem. Nie wciska się tak łatwo, jak kiedyś. Tzn
zwykle nie. Czasem pracuje "normalnie" (da się
wcisnąć dalej) zwykle jednak nie: jakby coś tam się
zablokowało. O co może chodzić? W sumie zrobiło się
tak podczas zimnych dni, potem jakby ustąpiło, ale
teraz znowu jest.
Może ktoś wie o co może chodzić?

Na mój gust to masz dużo wody w płynie hamulcowym, czas wymienić.