Te fotki to ta sama para panewek, tak?
Posty napisane przez xq92x
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
-
Strojenie gazu - Suzuki Swift 1.3 + Bingo M
Jako, że ostatnio wymieniłem parownik gazu, sonde lambda, ustawiłem TPSa i zakupiłem tzw. intrfejs do LPG mam plan wyregulować gaz w swoim Swifcie.
U gaziarzy bywałem i po kolejnych odwiedzinach albo zamula po zapaleniu przy ruszaniu albo pije za dużo...
Teraz zapisałem sobie ustawienia na których jako tako się jeździ i planuje wyregulować wszystko jak nalepiej, każdą radę przyjmę z podziękowaniem
Może ktoś zapoda swoje ustawienia, które po niewielkiej modyfikacji mogłyby mi się przydaćCzy regulacja gazu to nie jest przypadkiem jedynie dążenie do tego aby wykres lambdy jak najbardziej przypominał sinusoidę? (Na wolnych obrotach przypomina, ale linia nie jest zbyt płynna)
I jeszcze jedno - czy osiągnę coś jak np. skręcę (przykładowo pół obrotu) na parowniku a dołożę na PWA?
Dla przypomnienia:
Suzuki Swift 1.3 68KM
Parownik/reduktor Tomasetto AT-07
Sterowanie gazem KME Bingo M -
RE: Konserwacja podwozia - co polecacie?
Dzięki za porady
Sprayu nawet nie brałem pod uwagę, bo wiem, że to dziadostwo
To nie na takie ważne sprawy. -
RE: [1.3 8V] Znikający olej
To bardzo dziwne, że tak ekspresowo ubywa ten olej...
Polecam
PS: Nie mogłem się powstrzymać -
Konserwacja podwozia - co polecacie?
Co polecacie do konserwacji podwozia?
Planuje wymyć, odczekać, wyczyścić szczotką/zeskrobać rdzawe naloty itp.
A potem? Może Cortanin F i czekanie, następnie podkład i baranek czy odwrotnie?
Ktoś może miał styczność z tym -> Boll ?
Fundusz na konserwację Swifta - 150PLN
Trochę biednie niestety, ale da się już coś za to zrobić. -
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
nie miałeś problemów z odkręceniem kolektora wydechowego od głowicy?
Wygrzane śruby kolektora łatwo puszczają, one tylko tak z zewnątrz strasznie wyglądają
Sprawdzone osobiście -
RE: Problem z licznikiem
Problem rozwiązany - przyczyną była przerwana ścieżka
-
RE: Problem z licznikiem
Rzeczywiście, obrotomierz mi działał, prędkościomierz nie więc napewno jakaś kostka za to odpowiada.
Ja tak mam, jak włącze stacyjkę z pozycję on.Wiem jak było i wiem jak jest...i nie jest dobrze
Tak właśnie pomyślałem przed zalogowaniem, że może masa, pogrzebie jeszcze dziś, najwyżej znowu złoże, bo jutro trzeba jechać. -
RE: Problem z licznikiem
Ponadto kontrolka ładowania świeci się podczas jazdy i wskaźnik temperatury podnosi się maksymalnie na tyle ile wskaźnik paliwa.
Możliwe, żeby to było coś przed kostkami? -
RE: Problem z licznikiem
Kostki poprawiałem z 5 razy, więc to nie może być to
Gdyby ktoś wiedział w której kostce są poszczególne rzeczy, które mi nie działają to będę wdzięczny. -
Problem z licznikiem
Witam...Jako, że "niedzielna praca w g..no się obraca" mam problem z licznikiem
Niedawno załatwiłem diody SMD do licznika, gdyż stare oświetlenie działało tylko na jednej lampce...
Zabrałem się do tego dziś, bo to przecież nic wielkiego - pomyślałem...
Najpierw zepsułem zatrzask złącza po lewej stronie.
Założyłem diody, świecą ładnie...aleee...
Nie działa obrotomierz i kilka kontrolek ważnych kontrolek, m.in. CheckEngine, kontrolka ładowania, kontrolka oleju.
Kontrolki świateł drogowych i awaryjnych (kierunków też) ok.
Nie wiem jak jest ze wskaźnikiem temperatury i paliwa.
Przedtem wszystko było idealnie prócz braków w podświetleniu.
Wszelkie wskazówki mile widziane.
Nie wiem czy to coś z kabelkami czy np. ścieżki na liczniku.Najgorsze jest to, że więcej złego wyszło niż dobrego i z tego powodu jestem na siebie niezmiernie zły...
-
RE: Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
Gdybym miał swój gwintownik to tak, ale musiałem pojeździć po znajomych w poszukiwaniu takiego gwintowinka, a bez sondy to nie za bardzo
-
RE: Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
Sprawa załatwiona.
Kolektor został wymontowany i nagwintowany...
I już oczywiście znowu zamontowany -
RE: Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
Jeśli tylko złapie dobrze to będzie super...
Teraz czekam na sondę.
Dzięki za wskazówki. Niby takie byle co, a ile problemu -
RE: Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
Wkręcając naprawi trochę ten kawałek gwintu w kolektorze czy może wkręcając zespuje się nowy gwint na sondzie?
-
RE: Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
Dziś miałem czas zajrzeć i niestety...początek gwintu (około 1/3) w kolektorze jest zniszczony.
I teraz pojawia się pytanie, czy można w to wkręcać nową sondę? Może ona sobie nagwintuje początek, a potem normalnie się wkręci? Czy nie ryzykować? -
RE: Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
A gdyby było kręcone na gorąco to w kolektorze mógł się uszkodzić?
-
Czyżby zerwany gwint w kolektorze?
Próbowałem odkręcić sondę lambda, ponieważ planuję ją wymienić i chciałem sprawdzić czy nie będzie ciężko. I otóż, gdy odkręciłem całą okazało się, że gwintu prawie nie ma. Nie jestem pewny, czy to zepsuty gwint sondy, czy gwint sondy został "zapchany" gwintem kolektora.
Sonda będzie nowa, ale co zrobić gdy okaże się, że gwint w kolektorze jest zerwany?
Sonda ledwo siedzi, raz nawet wypluło ją podczas jazdy. Teraz dopiero będę jeździć jak zrobie sondę. -
RE: [moje auto] Suzuki Swift GS '95 by xq92x
I oto dziś minął rok od czasu, gdy kupiłem Swifta
Był to dobry rok -
RE: [moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
Z serdecznymi pozdrowieniami ode mnie przekaż jej, że spodnie trzeba prać