Mam nadzieję, że nikogo nie zgorszę tym, co zrobiłem w moim wozie...
Po prostu dziura 16 mm na antenę CB...
Posty napisane przez witekgo
-
Nowa dziura w dachu...
-
RE: favki odeszły do lamusa czy są tak bez awaryjne???
Jakoś tak mniej czasu na wszystko...
W mojej po 4 latach chcę wymienić tłoczek lewy przód - trochę już popiskuje, więc uszczelka na tłoczku już stara jest i słabiej odbija = mniejszy luz = ciaśniej dla klocków = piski = większe opory toczenia...
Założyłem CB radio (Herbert), zrobiłem DZIURĘ w dachu na antenę (Santiago 1200)
No i trzeba w końcu odpryskami lakieru się zająć na kantach drzwi - rdza
Poza tym - ok
Pozdrawiam -
RE: Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Zapewne jest podobnie jak w Favorit.
Wystarczy podnieść klapę i się przyjrzeć - tam jest zatrzask, który należy przycisnąć i przesunąć całe szkiełko w bok i już. -
RE: F13. Drzwi pasażera nie otwierają się
????
O jakich ciśnieniowych wężykach piszesz??? -
RE: Proszę o pomoc Favorita nie pali tylko jak jest zimo ............
Napisz, co masz z tymi hamulcami tutaj, to pomożemy
Na Priva Ci napiszę co nieco.
Witek -
RE: Proszę o pomoc Favorita nie pali tylko jak jest zimo ............
A umiecie aktywować ssanie?
Bo wielu poległo na braku wiedzy w tym temacie... -
RE: Jakie felgi pasują do Favorit z 91 roku?
To dlatego się pytam o datę, by czegoś nie pomieszać.
I się skłaniam do 93 w kwestii felg.
Natomiast w 91 na pewno były zmiany z wielkością koła pasowego altka, rozmiaru paska klinowego i coś tam jeszcze... -
RE: ogrzewanie
Sprawdź wszystkie węże od układu chłodzenia - w miarę nagrzewania się silnika powinny być coraz cieplejsze, łącznie z tymi do nagrzewnicy.
Czemu wymieniałeś termostat?
Są problemy z zamiennikami termostatów - nie zawsze działają poprawnie, sprawdź czy chłodzenie silnika działa prawidłowo. -
RE: Problem skoki napiecia w Skodzie Favorit
Takie coś ja też mam - tak pracuje reg. nap. w alternatorze. Przy wolnych obrotach jest trochę słabsze oświetlenie i trochę mruga. Jak doda się gazu - jest lepiej i raczej nie mruga nic. Standart. Najważniejsze - żeby się nie świeciła kontrolka ładowania - nawet na wolnych obrotach. Raz tak miałem na wolnych się coś leciutko żarzyło i altek wymieniłem na szrocie na nowszy model - pewnie jakaś dioda padła, lub traciła masę.
NATOMIAST
Jeżeli przy wysokich, stałych obrotach masz wahania w jasności oświetlenia, to może coś być.
Miernik do ręki, zbadać napięcie na akumulatorze przy wyłączonym silniku, przy włączonym i przy różnych obrotach silnika. Napięcie powinno być od 12,5V sam aku, 13,5 do 14,2V przy różnych obrotach silnika. -
RE: Jakie felgi pasują do Favorit z 91 roku?
Ja mam F z kwietnia 91 i mam 4x98
Ale, z tego co pamiętam, to w sierpniu 91 zmieniono piasty skodowskie na VW i są już 4x100
Także sam rocznik nie wystarczy.
Może ktoś z kolegów skoryguje, bo może rok zmiany pomieszałem... -
RE: skrzynia biegow problemy z 5 biegiem favorit
Ciężka sprawa, gdyby to był problem mechaniczny z trybami lub synchronizatorami.
Na początek bym sprawdził poziom oleju w skrzyni - z tego co mi się wydaje, to 5-ka jest jakoś wysoko i ma specjalny sposób smarowania - może za niski poziom oleju jest powodem problemów... -
RE: ogrzewanie favoritki problem
Za niski poziom płynu chłodniczego, zapowietrzony układ chłodniczy zaraz po wymianie płynu - powody nie grzania.
Zerwane cięgło od zaworu grzewczego też może być
No i najważniejsze - jak silnik nie się nie nagrzeje, to grzanie też nie działa... -
RE: Stacyjka skoda felicja 1.3 MPI
Szukać trzeba w schematach elektrycznych - stacyjka ma oznaczone konektory, może kable na schemacie też mają kolory...
U mnie nie ma kolorów -
RE: H4 not for use in europe
Przy tylu watach to nie dziwne, że się bezpiecznik przepalał. Dziwne, że świeciła gorzej, ale może już wypalone włókno było.
-
RE: Witam po kilku latach przerwy, widze zmainy
Jestem też...
Nadal jeżdżę swoją F ,zaczynam walczyć z małymi dziurkami koło nadkoli... a spód idealnyA mam ją od września 2006, więc może się załapuję...
-
RE: Układ kierowiczy
Od jakiegoś czasu mam problem z układem kierowniczym. A mianowicie, dość mocno ściąga mnie w
lewo. Podczas skrętu słychać w lewym kole jakieś stukania, trzaskania, nie bardzo wiem jak
to nazwać. Ma ktoś koncepcję co to może być i jak się z tą sytuacją uporać ?
pozdrawiamUżyj podnośnika, zdejmij koło, poszarp się trochę ze zwrotnicą - sprawdź dolny sworzeń łączący zwrotnicę z wahaczem.
Sprawdź też sworzeń drążka kierowniczego.
Potem złap za półośkę i pokręć kołem - przegub - kręć ośką przy prostych kołach, skręć koła do maxa i też sprawdź jak przegub, luzy , stukanie.A co do ściągania, to pokręć kołem jeszcze przed jego zdjęciem - może cylinderek zapieczony i klocki ostro blokują/nieodbijają.
-
RE: favorit gaźnik/pływak
Inna temperatura spalania gazu i benzyny.
Inne wyprzedzenie zapłonu dla gazu i benzyny.
Inna ciepłota świec dla gazu i benzyny.Może tutaj trzeba szukać przyczyn.
-
RE: Lusterko pomocy
Witam mam problem z lusterkiem mianowicie chciałem złozyc prawe lusterko i złozylem a pózniej
jak chcialem go ustawic to nie moglem teraz goni mi jak by nie mial tej blokady w która
zaskakuje nie wiem co sie stalo pomocyPozostaje je rozebrać i zajrzeć w bebechy. Bez tego nic się nie dowiesz.
-
RE: Dlugotrwaly problem z automatycznym ssaniem Forman'94
Jedna myśl: trzęsienie silnika kojarzy mi się z niepracującym jednym cylindrem.
Po długim postoju faktycznie gorzej się odpala.
Sorry, tylko tyle na dziś.