@ryszard napisał w Trochę prac serwisowych: Tłumik, zawieszenie tylne, zbiornik paliwa...:

Pod warstwą farby korozja dalej postępuję z tym że wolniej bo farba odcina ognisko korozji od dopływu wody.

Zgodzę się z Panem że całe brunoxy itd to mocne naciąganie, ma to sens może przy bardzo dobrze oczyszczonej powierzchni gdzie zostają malutkie kropeczki czy wżery ale ważniejszym jest dobre odcięcie metalu od powietrza /wody i ogólnie czynników zew.

Już lepszą metodą jest ochrona katodowa. Chociaż akurat do samochodu jest to średnie rozwiązanie.

Pamiętaj tylko że konwerter oczyszczenia powierzchni nie zastąpi. Szczotka w dłoń i zabawa.

@akaluzny Ostatnio widziałem całe cabrio za psie pieniądze ale raczej nie o to chodzi.

https://www.olx.pl/d/oferta/suzuki-swift-cabrio-1-3-benzyna-CID5-ID10usWC.html

Szyby nie są takie same jak w 3d? Sprawdź po numerach na megazip czy podobnej stronce

@pacior napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

serwis JLCP

Ja mam ten plus że ostatnio udało mi się kupić w bardzo dobrych pieniądzach drukarkę laserową która drukuje na papierze kredowym więc wytrawienie płytki to nie problem.

Jako iż ostatnio sam z ciekawości sobie przypominałem te dodatki to dodaję:
Dodatki zwiększające liczbę oktanową: aceton, toluen, benzol, etanol, metanol dodatki te są preferowane nad tetraetyloołowiem i dwubromkiem etylenu.

Do paliw bazujących na czystym alkoholu dodawane jest często 5% acetonu lub max 3% eteru aby ułatwić zapłon paliwa i start silnika.
Co ciekawe tego typu paliwa wymagają wcześniejszego o ok 3-5stopni zapłonu.

Co ciekawe można w domu na spokojnie "wyprodukować" paliwo 102-103 oktanowe mieszając 1:2 toluen z paliwem ze stacji (rozumiem że mowa jest o 97/98 oktanowej)
99-100 oktanów - 20% toluen z 80% paliwa.
100-101 oktanów - 25% toluen z 75% paliwa.
Gdzie kaloryczność paliwa zostaje na praktycznie tym samym poziomie lecz ja osobiście nie polecam lać takich mieszanek do maszyn na wtrysku bo nie wiadomo jak się zachowa sonda lambda. Ale do gaźnikowców...

z 50% 97/98 oktanów i 50% benzolu mamy 102-103 oktanów.

dodatek 10% acetonu 100 oktanów a 15% 103 oktanów.

Co ciekawe dodatek etanolu chłodzi silnik od wewnątrz ze względu na to że energia potrzebna do odparowania etanolu jest wyższa niż benzyny.

Trzeba mieć na uwadze że dotyczy to silników zasilanych gaźnikami. Paliwa te często były używane w wyścigach w 20 wieku ze względu na utrudniony dostęp do paliwa wysokooktanowego oraz na to że wyścigi te były dużo bardziej popularne i powszechne.
Po co komu to teraz? Nie wiem ale zawsze wie coś więcej człowiek.
Źródło: Two-Stroke Performance Tuning by Graham Bell

Czas ruszyć mój projekt suba do swifta. Okazuje się że w 3d za tylnymi plastikami jest dość sporo miejsca.

A już i tak małego bagażnika szkoda.
Więc nic tylko wygłuszyć, dociąć na przód MDF, dopasować głośnik i podłączyć wzmaka.

Maty już kupione i czekają na wolną chwilę.

Co do głośnika to główny problem to że jest tam dość płytko ale nadal 18-20cm średnicy wejdzie.

Wzmaka nie kupuję gotowca bo budżet studenta nie jest zbyt duży a moc większości wzmaków do ok 200-300zł nie ma żadnego pokrycia z mocą rzeczywistą. Więc znalazłem na ali TDA1562Q bo już nie produkują tych układów (Phillips sobie upadł). Przyszło coś co wygląda na oryginał anie podróbkę więc może coś z tego będzie (mam nadzieję bo kosztuje 52ziko). Płytkę zaprojektowałem i teraz tylko wytrawić, schemat z AVT2477.

Z TDA1562Q jest do wyciśnięcia 55W na 4ohm (zniekształcenia 0.5%) w porywach do 70W (ale już 10% zniekształceń)

Schemat dość prosty bo filtr dolnoprzepustowy, odwrócenie fazy i resztę mam w radiu.

@WarningDeadPL napisał w Ceny paliw...:

K2 Neutralizator E10 czy jakoś tak.

I właśnie z tego powodu się zastanawiałem czy w tym dodatku to aceton czy jakiś inny przyśpieszacz spalania czy coś jeszcze a może tylko placebo bo 50ml na 40l paliwa i cena 4,50 sugeruje że nie ma to jakiś magicznych właściwości.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

Jak widać większa ilość alkoholu w paliwie powoduje więcej strzałów

Może tak być. Wraz ze zwiększeniem ilości etanolu w paliwie po pierwsze komp podaje minimalnie większą dawkę (etanol jest mniej kaloryczny i jest inne stężenie stechiometryczne etanolu do powietrza) jak i również wolniej się pali od czystej 95 więc jest to zgodne z ogólną wiedzą. Dziwne by było jakby np mniej strzelał bo tego sobie już bym nie był w stanie wytłumaczyć.

@leo napisał w SPOTY - 4 czerwca 2023 r.:

30 czerwca?

Ja odpadam bo mam wyjazd pod granicę Słowacką więc trochę w drugą stronę.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

Bardziej efekt placebo i dobry marketing niż jakieś faktyczne działanie.

Ja z ciekawości napisałem do K2 o kartę charakterystyki bo byłem ciekaw co się znajduje w niesamowitym produkcie K2 Neutralizator E10 czy jakoś tak. Trzeba złożyć wniosek przez stronę bo nie mają ich ogólnie dostępnych (chociaż powinny być) to dostałem taką odpowiedź:

Nie ma co profesjonalne podejście żeby po kartę niebezpieczeństw produktu odsyłać do kogoś innego.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

nic nie da, a może być wręcz przeciwnie

Wiadomo bo paliwa z wyższą liczbą oktanową spalają się wolniej co powoduje że np mieszanka nie dopali się w dmp i powoduje niepotrzebne dodatkowe obciążenia czy np płomień omiata zawory wydechowe przez co je niepotrzebnie nagrzewa i wiele innych o których można by się rozpisywać.

To było w stylu "niby człowiek wiedział a jednak się łudził" i sam spróbować musiał.

Jedynie to kiepska jakość paliwa może coś zmienić czy np dolewki acetonu czy paru innych starych tricków które zmieniają np te wyżej wymienione szybkości spalania mieszanki. Gdzieś mam to pięknie opisane jakby kogoś interesowało to mogę zamieścić te dodatki i ich wpływ. Używano to w wyścigach motocyklowych aby poprawić parametry paliw np bazujących na etanolu czy metanolu

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

kilku litrów jakiegoś specyfiku

Ciekawe na ile te specyfiki rzeczywiście działają.

Co do 100 oktanów to kiedyś zaszalałem i chciałem potwierdzić swe przypuszczenia. Zalałem 10l 100oktanów do swifta i przyspieszyłem zapłon o ok 8 stopni. Zgodnie z oczekiwaniami nic to nie zmieniło w osiągach za to droższe było paliwo.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

tego samego źródła

Podobno niektóre premium nie są. Shell 100oktanów słyszałem że sprowadzana. No i te np 95 premium np są chyba wzbogacane dodatkowo osobno przez firmy ale baza ta sama

Kwestia stukania czegoś z tyłu w końcu rozwiązana. Nie wydech a sprężyna na wahaczu.

Prawdopodobnie przez to że długo stał to przyrdzewiało i sprężyna w prawym tyle zamiast jakoś się przesuwać i ślizgać po wahaczu to przeskakiwała i wpadała w wibracje co przenosiło się da budę i taki był efekt że w środku było słychać przy wybojach różne dźwięki z okolic tyłu. Podniosłem Swifta za tył, zdjąłem koło, poprzesuwałem breszką sprężynę i nałożyłem smaru tam gdzie opiera się o wahacz.

Sprawa rozwiązana, dziwnych dźwięków brak.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

C.H. Bonarka

Nie, bo to nie w krk tylko w Sosnowcu ale podejrzewam że i ceny i źródło paliwa to samo.

Wybrałby się człowiek gdzieś w lipcu/sierpniu

U mnie i tak jak jeżdżę na trasie Katowice-Olkusz to na jednej stacji 6.60 na innej 6.40/6.37/6.25 a na stacji Auchan 6.19 więc hurt hurtem a detal detalem

Jako iż mój swift miał kilka mniejszych przygód to postanowiłem coś z tym zrobić bo mnie już za bardzo kolił w oczy ten zderzak a i miałem chwilę wolną a także świeżo kupioną zgrzewarkę do plastiku więc nic tylko testować.

Okazuje się że zderzak dużo łatwiej zdjąć jak już się zdejmie lampy ale odkryłem to dopiero po tym jak zacząłem składać to do kupy.

Wychodzi na to że zderzak się trzymał na 4 z 16 miejsc w których powinien ... no cóż.

Belka przednia w swifcie jest potężna i nie ma co się śmiać. Przynajmniej bez dziur, a że lakieru ze staba zostało to akurat prawie jak dobierany kolor.

Zszywacz za 45ziko z alledrogo spisał się 10/10 więc polecam.

Na to zajechane klejem na gorąco na wypadek i trzyma solidnie. Od razu zaklejony zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy bo miałem małą dziurkę i jak się wlało ponad połowę to kapało.

Efekt końcowy... i tak wystaje jak na pierwszym zdjęciu ale jakoś mniej i ogólnie jakoś prostszy jest i bardziej jakby skierowany do przodu a nie w dół ale to może moje wrażenie tylko.

Przynajmniej go nie zgubię teraz mam nadzieję.

Niby w hurcie tanieje a w nocy jak chcesz zatankować to poniżej 6.66 nigdzie nie znalazłem. Na noc podnoszą ceny czy jak?