Witam.
Chodzi o pękniętą osłonę przegubu i stuki (prawe koło)
przy skręconych kołach.
Nie znam się na tym i nie wiem czy należy wymienić
przegub zewnętrzny czy wewnętrzny?
A może oba?
Domyślam się, że trzeba wymienić ten przegub, który ma
pękniętą gumę, ale i tak ja tego nie będę robił,
tylko mechanik więc nie mam zamiaru w taką pogodę
wczołgiwać się pod samochód z latarką i robić
oględziny. Więc wewnętrzny czy zewnętrzny?
Stuka zazwyczaj zewnętrzny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jeśli chodzi o przeguby - wymienia się po prostu uszkodzony. Ja mam np. 3 przeguby (2 zewnętrzne i jeden wewnętrzny) oryginalne - a mają ponad 320 kkm przejechane. Wymieniany był tylko jeden wewnętrzny - ale objawy jego uszkodzenia były inne (tzn. bujanie autem na boki przy pokonywaniu łuków i zakrętów).
Tajemnica "sukcesu" to kontrola auta co jakiś czas i wymiana zużywających się osłon wraz ze smarem w momencie, gdy stwierdzam spękania gumy osłony - a nie dopiero gdy pęknie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />