Witam !!!

Było "puk", a że jestem pechowcem to trafiło tak że mam pogięty przedni błotnik, drzwi i jest lekko wbity słupek. Nie zwróciłbym nawet na to uwagi gdyby nie jeden fakt: odeszły drzwi z góry od "futryny" na jakieś 5-10 mm, czyli na 100% jest wbity słupek w płyte podłogową. i się zastanawiam, czy zrobić metodą "druciarską", czyli dać podkładki pod dolny zawias (grube) i pod ewentualne blachy błotnika, a błotnik i drzwi wyklepać, czy wyciągać słupek ? nie będe tego oczywiście robił w warsztacie, bo i tak nie mam pieniędzy... jak myslicie ? jakie za ? JAKEI PRZECIW ?, prawdopodobnie i tak będe to robił na wakacjach, ale na teraz...

A jak ustawić ten termostat w "patelni" filtra żeby był cały czas na zimno, bo rzeczywiście mi
się chyba przyblokował i mam na ciepło na okrągło no i czy ustawienie na zimno nie
spowoduje odchyłów w pracy silnika? bo jak zdjąłem cały ten kawałek rury z termostatem
powietrza w środku to silnik po uruchomieniu jakoś dziwnie chodził, znaczy ciężko mu szło.

zimą może dziwnie pracować, ale latem powinno być o wiele lepiej. Jak narazie zostaw rure ciepłego powietrza, najwyżej latem ją będziesz zdejmował. albo wymień / zblokuj termostat (wiem że gdzieś trzeba wkręt do drewna wkręcić w obudowe termostatu by zablokować go w jednej pozycji, ale nie pamiętam gdzie

okejos popytam na stacjach, bo "przepisu nie mam" jakie tam stężenie ??? woda destylowana
ewentualnie, oczywiście?

nie może być czysta woda <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />, nie pamietam jakie jest stezenie, ale w starszych ksiazkach n.r samochodów (np o fiacie 125p) powinno być... pozatym, zawsze mozesz sprawdzic aerometrem (sa specjalen do sprawdzania stezenia w akumulatorach)

chyba nie będę reanimował starego, mogł się rozpie.... w środku (zwarte były dwa
bezpieczniki)nawet kontrolki się nie zapaliły!. Poczytałem na necie o przygotowaniu tego
suchoładowanego, jeśli elektrolit nie jest drogi, to można się skusić. Na każdej stacji
dostanę czy etam, raczej rzadkość?

do akku suchołądowanego powinien być dodany elektrolit, niewiem jak teraz, ale kiedys mozna było kupić elektrolit na stacji benzynowej (CPN) a teraz ? pewnie w zakładach związanych z produkcją akumulatorów (albo kupić w sklepie z odczynnikami chemicznymi kwas siarkowy i samemu zrobić elektrolit)

Zimą tzn zimniejsze dni to chłodniejsze powietrze. Kiedyś ktoś mi mówił że im zimniejsze tym
więcej tlenu a więc i lepsze osiągi.

nie tlyko więcej tlenu, cłodne powietrze podczas nagrzewanai się rozpręża, pzoatym w tej samej objętości zimnego i ciepłego powietrza masz więcej atomów tlenu (i innych pierwiastków).

muli ci dlatego, ze masz ustawione na ciepłe poweitrze non-stop,

Nie to nie to, Koleś opracował nowy typ miksera, który wystarczyło założyć do istniejącej
instalki.

no to ja pisałem, nie był to wtrysk gazu, jedynie inny mikser, gdziegaz był podawany b. wczesnie, dzięki czemu mogła wymieszać się dokładnie z powietrzem... poszukajcie mojego wątku, niee bylem w stanie kupić miksera takiego typu ba kassy nie miałem

Chodzi ci o ten opatentowany wynalazek goscia ... czekaj.... wtryskiwacza gazu, który zamiast
miksera na gazniku był zamontowany jak wtryskiwacz w jedopunkcie w gardzieli? Kurna
było......

ja o tym chyba tutaj pisalem... albo na innym forum, chodzi o wtryskiwanie ciekłego gazu bezpośrednio do gaźnika, albo zrobić MPI... to nie problem, przynajmniej w teorii, największym rpoblemem byłoby utrzymacie stałego ciśnienai gazu we wtryskiwaczach, ale można sobie poradzić z tym stosując jakiś reduktor, jedyne co trzeba by było zrobić to przeprogramować komputer na krótrze szasy otwarcia wtryskiwaczy..

W wyszukiwarce wybierz FORUM-kacik skoda, OPCJE-znajdz wszystkie słowa, ZAKRES-wszystkie i
wpisz: gaśnie na gazie. Powinienes znalezc, co tam cie interesuje...

no tyle to i ja wiem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />, no niewazne... dzisiaj pomecze troche favoritke (świece itp) to moze cos to da <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

wiesz nie chce mi sie teraz szukac, a poza tym nie zrobie tego za ciebie, ale pamietam ze o
odpalaniu byl watek o problemach typu dodaje gazu i robi tylko buuuuuu tez bylo....

heh, szukam, wlasnie szukam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ps. takia informacja, bylem w sklepei z zapytaniem ile kosztują uszczelki na dach do favority (te 2 długie) a kobieta do mnie "200 zł", ja sie tlyko usmiechnalem, i obrocilem na piecie wychadzac ze sklepu... na szrocie za 20 zł były... pojade jutro i zobacze czy jeszcze frytka stoi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
ps. na tym szrocie chcieli po 70 zł za kazdy przegub, 70 zł za półoś... 150 zł za maglownice.. dowcipaski...

za smiecenie na forum i takie podejscie, ja jak bym mial taka wladze juz bym cie oficjalnie
ostrzegl . A jesli nie wiesz jak szukac to ci podpowiem szukac szukac szukac jak myslisz ze
nie ma to jeszcze poszukac i poczytac, i nie smiecic! I nie mow ze nie mozesz znalezc jak
ten watek jest pare linijek nizej i to chyba w trzech naraz tak ze wygon lenia i szukaj, a
i jeszcze jedno ciezko jest cos znalezc wlasnie przez takich panow jak ty!

niestety zaden z tych watkow ponizej, juz przerabialem, nikt tam nie mial problemow z odpalaniem ani z praca na benzynie na calym zakresie obrotów... ciezko nzalezc ? a ciezko, i nie tlyko przez takich jak ja, poprostu powinno byc wylaczane przeszukiwanie kazdego waktu wielokrotnie (poco mi 10 wynikó z tego samego wątku ?) no nie wazne...

ps. podejzewam ze cos nie tak z zaplonem u mnie jest, pogrzebie sie, w koncu zajmuje sie elektryka...

mala prosba poczytaj forum bedziemy wszyscy wdzieczni tematy gasniecia i mulenia byly walkowane
tyle razy i nadal sa... na prawde nie trzeba nowych postow na ten temat poczytaj
posprawdzaj co trzeba jak nie pomoze to wtedy pisz!

a moze ja tak lubie ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> przecie mnei zbanujecie za tworzenie watków ? naprawde ciezko jest cokolwiek znalezc na tym forum, cos nie tak jest z wyszukiwarką... albo ja nie potrafie tego obslugiwac... no cóż... takei rzeczy powinny sie znajdować w kompedii

Witam !!

No i mam gifgantyczny problem, samochod gaśnei kiedy chce i jak chce.. dzisiaj rano nawet jak jechałem na benzynie na właczonym ssaniu to mi zgasł (1500 obr!!! puscilem gaz to silnik zgasl), na gazie ostatnio "Trzyma" 600 obr. regulacja nic nie daje, ostatnio cyrkina benzynie (muli, przy przyspieszaniu ostrzejszym potrafi "przymulić", czasami szarpie... i neiwim o co chodzi jutro zobacze w jakim stanie są świece, sprawdze połączenia z modułem... a tak to niewiem co robic...

ps. na gazie ciężko jest zpalić, trzeba nieźle się "nachełtać" by odpalil, szczególnie jak jest zimny silnik...

Moze pomoc wymiana uszczelniacza. No chyba, ze wybierak jest juz wyrobiony to nadal bedzie
leciec - kumpel tak ma w swojej Fav.
Wymiana tego uszczelniacza jest IMHO troche upierdliwa ze wzgledu na mozliwe trudnosci w wybiciu
kolka (bedzie potrzebny nowy!) laczacego wybierak z krzyzakiem (mysmy musieli rozwiercac)
Spust jest pod lewym przegubem (tak mniej wiecej )
Oleju wchodzi do 2.4L

no tak, ale ile będzie kosztował uszczelniacz ? I czy mógłbys opisać wymiane tego uszczelniacza ?

Witam !!

Mam problem, ucieka mi olej ze skrzyni biegów, aby nie bylo tak pieknie i różowo, uciekato z miejsca gdziewchodzi drążek zmiany biegów , może ktoś mi powiedzieć co trzeba zrboić by zatrzymać uciekanei oleju ? gdzie się spuszcza olej ? wlewa się poprzez miejsce gdzie wkręca się linke ? ile trzeba wlać oleju do skrzyni ?

Kolega mate ma racje.
IMHO na gazniku mozna wiecej pomodzic niz na wtrysku. Jedyna przewaga wtrysku to ze mozna
dorzucic turbo, co na standardowym gazniku jest niemozliwe bo by wszystko wydmuchalo No
chyba, ze jakis specjalny gaznik i turbo
A i zalozeine lpg jest tansze w przypadku gaznikowca nic fury na wtrysku

pomyslka, widzialem fiata 125p z silnikiem DOHC na standardowym gaźniku i z turbo... tlyko że gaźnik był PRZED turbiną a nie za <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam Witam !!

Mam takiego pieruńskiego pomysła <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, zastanawiałęm się czy polepszyło by coś zwiększenie mocy wyładowania iskry na świecy... polepszenie spalania może ? bo przecież można zrobić/kupić transformatory o grubszych przewodach w cewkach, bądź o większej ilości zwojów.... hmm oc o tym myslicie ?

wlasnie, a uzywane bywaja na Allego za okolo 100-120zl i to od Feli, czyli duuuzo lepsze. A od
Fav chodza jeszcze taniej.

A swoja droga gazownicy nie powinni nic ruszac/naprawiac bez porozumienia z klientem, bo klient
ma prawo nie chciec takiej ich naprawy (i np. odpalic z pychu) bo np. ma w domu zapasowy
rozrusznik, albo z dowolnego innego powodu (np. nie ma kasy).

W ogole to dziwne i podejrzane zagranie, ze goscie oznajmniaja, ze cos padlo pod nieobecnosc
klienta, ale juz naprawili i zadaja kasy... ciekawe czy oni aby napewno wogole naprawiali
ten rozrusznik??

jezeli cos padlo u nich to oni powinni poniesc koszta naprawy, jezeli odmawiająt omozna zglosic do biura ochrony praw konsumenta...

Witam
walczyłem dziś z kierunkami (nie miałem jednego),przeczyściłem styki , wymieniłem przerywacz -
okazało się ,ze jeden kabelek w kostce sie ukruszył i nie łączyło. Wsztstko fajnie tylko
jak wymieniłem kabelek to mi się wszystkie wysypały z kostki i ni cholery nie wiem jak je
wsadzic z powrotem kombinuje , przekładam ale zamiast kierunku mam np. klakson.
Czy ktos z szanownych użytkowników favoritki pamięta jak po kolei szły tam kolorki? (chodzi o te
kostke która wchodzi z góry przełącznika)

pokombinuj, ich tam naprawde tak wiele nie ma, najpeirw znajdź przewód + a pozniej posprawdzaj po kolei co i jak... jak bawielm sie przy kolumnie to mi sie "rozsypywała" stacyjka i sie nauczylem co gdzie i jak z kabelkami... teraz nawet bym weidzial jak odpalić "na krótko" bez niszczenia osłony kolumny... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Skoda Favorit '94.
Silnik chodził idelnie, le troszkę zaczął nierówno prcować. W pewnym momencie zauwżyłem, że jest
już parę zniszczonych i popękanych przewodów paliwowych i podciśnieniowych podłączonych do
gaźnika.
Postanowiłem coś z tym zrobić przed zimą.
Wymontowałem gaźnik, zdjąłem z niego górną część.
Nie ruszałem utomatycznego ssania by nie mieć z nim później problemów.
Wyczyściłem gaźnik i przedmuchłem go.
Wymieniłem w nim uszczelkę pod pokrywą, sitko przy wlocie paliwa, membranki w pompce
przyspieszacza i maleńki oring na wkręcie do regulacji składu mieszanki.
Wymieniłem też ten plastikowy kubek na pary pliwa lub jego nadmiar, bo był pęknięty i troszk mi
paliwo kapało (koztował 45zł ).
Wymieniłem filtr paliwa i wszelkie gumowe przewody łączące gaźnik z resztą pojazdu.
Założyłem też nową uszczelkę pod gaźnik, tą nowszą z metlową płytką, a nie tą całą gumową, tamt
się mocno łuszczyła.
Gdy to wszystko poskręcałem, autko chodziło "jak ta lala".
Ku mojemu zdziwieniu na drugi dzień zgubiły się wolne obroty, a prędkość 120 km/h była
niemożliwa do osiągnięcia i długo trzeba było na nią czekać.
Rozkręciłem to wszystko jeszcze raz, lecz to nie przyniosło rezultatu.
CZY KTOŚ MOŻE MI PODPOWIEDZIEĆ CO SIĘ STAŁO? OSOBIŚCIE SIĘ PODDAŁEM I ZAWIOZŁEM AUTKO DO
SERWISU, NIE MOGŁM CZEKAĆ, BO JEST MI POTRZEBNE.
Może coś zrobiłem źle, ale wątpię, bo wszystko już sprwidziłem wielokrotnie.
Pozdrawiam.

sprawdzałeś przyspeiszacz zapłonu ?

wymiana silnika i przerobka ukladu zasilania ,wymiana wiazki to kupa czasu i kombinacji taki
pomysl ze sprzeedaje auto wymieniam silnik spowrotem to bezsensu ,
To tylko w teori takie proste wlozyc silnik 1,3mpi do fawci ,osobiscie tez bym robil remont na
niemieckim zestawie naprawczym ,tylko napewno tego niebede robil bo predzej bude zje rudy
niz doczekam remontu silnika.

wielka mi przeróbka wiązki, jezeli ktos nie zna sie na elektryce to oczywiscie, wielki peoblem sie robi, a czy musisz puszczac nowe kable od koputera w stare wiązki ? moim zdaniem to bez sensu, można porobic "komputerowe" i meic spokoj, a reszte instalacji dostosować... albo nową część dostosować (można wykozrystać nawet stare podłączenia, tlyko probić przelotki...) ale co ja bede tlumaczyl... przerzutka silnika to są 2 dni roboty jak nie ma problemów, a jak są to z 5 dni... oczywiscie mowie o przerzucaniu gdzies gdzie nie jest to pelny profesjonalny warsztat...