Rozpórki, obspawanie budy i grube stabilizatory WhiteLine.
Posty napisane przez Toydols
-
RE: Lepsze wybieranie zakrętów Swift GTI
-
RE: [ALL/GTi] Wszystko o przepustnicy z Nissana SR20DE
W swifcie tpsy mają taką samą wtyczkę, choć są w dwóch wielkościach. TPS bierzesz ze swifta i zakładasz do przepustnicy z nissana. Mam taką przepustnicę na zbyciu, w tym tygodniu wyjętą ze swifta.
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
Oj tam, jakieś katastrofalne warunki nie są potrzebne. Wystarczy jechać za takim autem pod słońce.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
Poduszki silnika i skrzyni okazały się ok. Walnięte jest jednak łożysko na wałku atakującym. Jak nie będą wypadać biegi to zostanie do przebudowy, jak będą, to się wyciągnie skrzynię i łożyska zmieni.
Dzisiaj wymieniliśmy dźwigienkę świateł i kierunków (dzięki Dawid!), przy okazji obudowa przełączników ma teraz znów 5 śrubek, a nie 2. Do tego założyłem nową kopułkę, palec i świece. Troszkę poci się aparat zapłonowy na wewnętrznym uszczelniaczu, ale do grudnia da radę.
Musiałem jeszcze kupić inne nakrętki do felg, bo na seryjnych szpilkach i Foundmetalach z Primery GT, nakrętki ledwo, ledwo łapały gwint. Do tego w prawym tylnym kole jedna szpilka była mocno zniszczona i auto miało tylko 3 nakrętki na tym kole. Dzisiaj przy uszkodzonej szpilce zadziałałem narzynką 12x1,25, a potem wszystkie felgi przykręciłem na takich sprytnych nakrętkach:
http://srubydofelg.pl/nakretki/m-12-x-1-...a/prod_437.html -
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
Poniżej kilka zdjęć naszych czarnuchów . W nowym nabytku wymieniłem lewą półoś. Wypiąłem ecumastera, wsadziłem seryjną przepustnicę i dolot, zmieniłem felgi i kable zapłonowe. Jeszcze wymienić dźwigienkę od świateł i kierunków, płyn hamulcowy, palec i kopułkę, tylną poduszkę silnika i olej. Być może trzeba będzie rozebrać skrzynię i wymienić łożyska na wałku atakującym. Najważniejsze, że buda jest w naprawdę dobrej kondycji. Pojeżdżę nim przez najbliższe dwa miesiące i potem zaczynamy przebudowę.
-
RE: Szyberdach w Swifcie mk2-3
A ja mam 2 gti, którym nikt nie zrobił krzywdy i nie wstawił szyberdachu
-
RE: Swift GTI - tylne wahacze
Dziś zauważyłem ciekawą rzecz jeśli chodzi o poliuretany do przedniego mocowania tylnych wahaczy. Tuleje w dużych poduszka w poliuretanach z Olkusza są za długie w stosunku do miejsca na nie. W związku z czym po założeniu poduszki na wahacz i przykręceniu jej, blacha trzymająca poduszkę nie tylko ją trzyma, ale i uniemożliwia jej ruch, co prędzej czy później skończy się złamaniem wahacza w tym miejscu. Jeśli więc ktoś ma tam założone olkuskie polibusze, to sprawdźcie czy wahacz swobodnie obraca się w poduszce. Jeśli tak nie jest, to trzeba taką poduszkę ściągnąć i zeszlifować nadmiar tulei (uwaga, żeby nie zrobić luzu - tuleja powinna być minimalnie krótsza niż wąs w wahaczu (ja zrobiłem 0,1 mm), żeby nie było luzu i żeby wahacz nie stukał). Przy jednej z poduszek zeszlifowałem też trochę samej poduszki, żeby nie tarła niepotrzebnie o wahacz.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
Ja się wcale nie forsuję. Tegoroczny 4 Rajd Ziębicki był ostatnią imprezą jaką zorganizowałem (przynajmniej przez najbliższe 3-4 lata). Około 70 załóg, 20 prób (19 km), nagrody o łącznej wartości około 8000 zł, ponad 100 osób zaangażowanych w przeprowadzenie imprezy, wieczorem kilkugodzinny koncert (Dyktatura, Snake Charmer i Leniwiec) i wiele innych rzeczy. Zresztą sami popatrzcie np. na zdjęcia i filmy - www.rajdziebicki.pl
-
RE: Naklejki Twincam
Wieczorem postaram się zdjąć wymiary, zrobić odpowiedni plik w corelu i gdzieś go wystawić.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
To dlatego, że Ci z tego zdjęcia jechali jako auto organizatora i sprawdzali trasę. Tutaj na przykład inne ujęcie:
-
RE: Kupiłem swifta.. kilka pytań
Brunox jest też w sprayu.
-
RE: Kupiłem swifta.. kilka pytań
Można by tak jakiś inhibitor korozji tam zapodać, np. brunox albo cortanin albo odpowiedni tectyl lub coś podobnego. Chodzi o to, żeby coś weszło w reakcję z tlenkiem żelaza (rdzą) i zahamowało jej rozwój. Bo woskiem czy barankiem to można zabezpieczać coś co się jeszcze nie zaczęło utleniać.
-
RE: Tłoczki do zacisków hamulców - Swift GTI
Ubiegnę wszystkich podpowiedzią - weź se wykręć i zobacz...
Ja raczej powiedziałbym, użyj szukajki, to nie boli i krócej trwa:
O proszę -> ooooooooooooooooooo tuuuuuuuuuu ;P -
RE: Poszukiwana, poszukiwane ... części .
takie o z tedgumu albo poliuretan z Olkusza.
-
RE: Poszukiwana, poszukiwane ... części .
Co rozumiesz pod pojęciem tuleja zwrotnicy?
-
RE: Zagadka z obrotami - swift GTI
Jeśli obrotomierz pokazuje głupoty, to szukałbym przyczyny tam, skąd obrotomierz bierze sygnał, czyli z aparatu zapłonowego.
-
RE: Sprężyny do GTi KJS
Do seryjnych amorów nie ma sensu zakładać nic obniżającego. Jeśli już mają być twardsze sprężyny, to muszą być na seryjną wysokość. Można takie coś zamówić za naprawdę dobre pieniądze u Adriana Grodzkiego http://www.grodzki.info/.
Co innego jak mamy koni sport albo bilsteina na grubej rurze, które pracują również z krótszymi sprężynami, wtedy można jakieś kupne zakładać.
Wydaje mi się, że najlepsze zestawy do kjsów (przede wszystkim w ujęciu koszt - efekt):- wersja budżet - sprawne amory gazowe porządnej marki + twarde sprężyny na seryjną wysokość od Grodzkiego (oczywiście one muszą być minimalnie krótsze, bo na twardszych auto mniej siądzie - Adrian powinien już wiedzieć jaka dokładnie ma być wysokość, bo robił i potem poprawiał takie sprężyny dla przemask84),
- wersja wypasiona - Koni Sport (lub Bilstein B6) + twarde sprężyny od Grodzkiego na wysokość -2 do 3 cm niżej niż seryjne auto + twarde stabilizatory Whiteline - na takim zawiasie po wrzuceniu poliuretanów i wstawieniu rurowych tylnych wahaczy do zbieżności można śmiało myśleć nie tylko o kjsach, ale i 3 lidze, RPP, Volnym Pucharze itp... to już naprawdę niezły zawias.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - ubek
No tak, masz rację. Kupowałem kanaco, a w środku było łożysko Koyo. Jeśli chodzi o JC to nie wiem. Jak masz znajomy sklep, który bierze z Inter Carsu, to pogadaj czy Ci nie ściągną takiego łożyska do obejrzenia i jeśli będzie tam coś kiepskiego, żebyś mógł je zwrócić. Jeśli części są na stanach w IC, to raczej nie powinno być problemu.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - ubek
Z tego co pamiętam, tam jest łożysko kanaco lub koyo.