pomyślałem o swapie - ale nie z GTI (bo
to oklepane )
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
pomyślałem o swapie - ale nie z GTI (bo
to oklepane )
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
jak jade i sie rdukuje zwalniam wciskam sprzeglo wrzucam jedynke dalej trzymam sprzeglo i
wrzucam 2 .
Wygląda na to, że musisz rozebrać skrzynię. Jak będziesz tak jeździł to może się dalej posypać.
Podepnę się pod wątek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Z pytaniem do naczelnych pasjonatów mechaniki SS , czy te tarcze , pasują do SS GTi mk2-mk3 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
<p>Odpowiedz na moje pytanie.
Tak.
Nie.
Ja się nie znam.
Chyba będą pasowały.
Mogą nie podejść.
na poczatku jak nie moglem 2 wlozyc to mocno szarpalem dzwignie do siebie i 2 wchodzila(byl
niezly opór ale jakos wchodzilo , teraz mam sposob jak sie redukuje to wciskam wkladam 1 i
zaraz 2 i jest dobrze . ile moze kosztowac synchronizator i czy jest duży problem z jego
zmianom ??
A z wbiciem "jedynki" podczas jazdy nie masz problemów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> U mnie to pierwszy bieg mogę wrzucić jak już auto prawie stoi i jak się już zatrzyma. Jeśli chciałbym podczas jazdy wrzucić na "jedynkę", to musiałbym ją wbijać na siłę. I tak chyba powinno być żeby skrzyni nie wysypać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Śwuby pływające
Albo poprzez dystanse zmieniające rozstaw śrub...
Dokładnie. Nakrętki pływające dadzą radę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Niestety nie są tanie.
S-1 nie reguluje pierwszeństwa w żaden sposób. Nie jest sygnalizatorem kierunkowym. Sprawdź
paragraf 95 rozporządzenia o znakach jego znaczenie.
Jeśli jedziesz drogą z pierwszeństwem i skręca ona dalej w lewo, to wygląda na to, że powinieneś mieć pierwszeństwo na skrzyżowaniu przed tymi wjeżdżającymi z naprzeciwka, ale z drogi podporządkowanej.
Tylko światła powinny raczej być ze strzałkami informującymi o bezkolizyjnym skręcie w lewo, a dla tych z naprzeciwka w tym czasie czerwone <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Witajcie
Właśnie wyjazd trzymać kciuki, nowa skrzynia, może będzie nowy rekord
Ja liczę na zejście poniżej 13sek <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> Swiftem <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
ale dobre tlumiki produkuje tez asmet i plociennik. moze warto zainteresowac sie ich oferta.
A ty czasem ich nie chcesz zareklamować <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jeśli tak, to <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Całkowicie bezinteresownie ,jeszcze dał swój płyn hamulcowy .
Taki rzeczy, to tylko w Klubie Suzuki <img src="/images/graemlins/present.gif" alt="" />
Muszę się z nim umówić
A takie nie tylko <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
I jeszcze oryginalne "stikery"..
I jeszcze oryginalne "stikery".
Przy okazji mycia auta zrobiłem też wizję lokalną progów od strony wewnętrznej auta tj.pod wykładziną.
Myślę, że jak na '89r. to jest całkiem simpatiko jeszcze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Rozmawiałem jeszcze z producentem na temat koszulek Można zrobić podział na męskie i damskie i
tu różnicy w cenie nie będzie . Kilkuzłotowa różnica pojawi się przy polo ponieważ jest to
troszkę grubszy maeriał.
Ja bym jednak wolał dopłacić parę złotych i wciągnąć "polówkę". Powinna dłużej posłużyć. I jestem za haftem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW Byłyby tylko czarne <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jak się bawić to sie bawić i głowice z dwoma wałkami wsadzić.
Dobre powiedzenie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i jest znacznie drozsze
imo nie warto sie brudzic
Może warto dla choćby 1 kunia więcej. IMHO ta wkładka jest nawet lepsza od stożka K&N. Powierzchnia zasysania jest nie mniejsza i całość jest w seryjnej obudowie z dolotem spoza komory silnika, więc nie łyka powietrza z komory tak jak stożek.