No co Pan powie? I w jaki prosty sposob mozna sie pozbyc "zlomow" z ulicy

haha i klasyków co? od eliminowania złomów to oni mają przeglądy, jak to u nas wygląda nie trzeba pisać.

tico jesli chodzi o spalanie jest mistrzem w swojej klasie. jedyne co moze go pobic to smart diesel,ale to juz mniejsza pojemnosc i ta cena zakupu...

Dzięki wielkie i pozdrawiam

niezamaco <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Nawet nie wchodziłem pod samochód, okazało sie po zdjęciu osłony plastikowej tunelu

Gratulejszyn <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Miałem 100% fabryczną instalację centralny+elektryczne szyby i wyglądało to inaczej

Może zależało to np. od roku produkcji? Mój jest z października 1999r.

jak zwykle zdania podzielone i duzo podgadywanek ze strony innych kierowcow, niekoniecznie lepszych autek

pozdr

Bawiłem się tym w maluchu. Wyjąłem zapadki z nowej wkładki i ze starej, i po włożeniu kluczyka
do nowej wkładki tak dopasowywałem zapadki(niekiedy dopiłowywałem pilniczkiem), żeby były
równo z powierzchnią wkładki. To wszystko, po robocie zameczek chodził elegancko.

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Co do tego, czy ten z 1994r. będzie przystosowany do elektrycznego
sterowania, zależy czy poprzednik miał takowe.:)

Zgadzam się z tekstem Mabeo. Poza tym dodam, że wcześniejsze modele miały reflektory zupełnie inaczej zespolone z postojówkami. Nie wiem, czy rocznik 94 to jeszcze te stare, czy już nowe lampy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

ale jeśli stare, to różnica będzie widoczna, jesli wstawisz do auta obok reflektora nowego typu.

Witam wszystkich ,mam pytanie do elektroników i
wszystkich co im elektryka niejest obca
Chodzi mi jak ma sie montaż diod w kierunkowskazy, do
przekaźnika i przerywacza kierunkowskazów.

Pytanie tylko po co ?
( można kupić coś na kształt żarówki tyle że wposażone w kilkanaście diod led)

Tzn czy po montażu kierunki będa działać tak jak
działały ( ok 0,5 sec między błyskami) czy będą
błyskać szybciej.

Będą błyskać szybciej (chyba że zamontujesz tyle diod led aby pobierały 1,7A( takich standardowych 5mm przy prądzie 15mA dla każdej wychodzi jakieś 115 diod)

Pisze co jest potrzebne do pracy, jakie klucze i co pokolei:

Wiem, że wątek archiwalny; ponieważ jednak jest umieszczony w "dziale napraw" i ludzie sięgają po niego (i sięgać będą), podaję linka do dość ważnego postu z innego wątku - sprawa dotyczy łożysk: KLIK .

Zdjęć to nie zrobiłem,ale utkwiło w pamięci co i jak przy wymianie

Czyli rozumiem, że skoro wszystko dobrze pamiętasz, to możemy liczyć na dokładny opis nawet bez fotek <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

dolałam wczoraj tego cudownego płynu do oleju (STP) - jak do wczoraj
kopcił tylko przez pierwszą minutę po odpaleniu, teraz mi
kopcił prez około 10 km
już sie bałam że tak mu zsotanie na całą drogę (50km) - ale
przeszło, spowrotem kopcił około 5 km.
hmmm - a chciałam chwilowo oszczędzić...

Te wynalazki to zwykłe oszustwo, to jest zwykła gęsta baza oleju mineralnego zazwyczaj bez żadnych dodatków jak uszczelnia to tylko na zasadzie zwiększenia lepkości. Swojego czasu w pracy przebadałem parę takich środków i nic w nich nie było poza czystym olejem. W fazie agonalej mojego poldka prawie rok (ok 10tyś km) jeździłem na oleju zagęszczonym Hipolem.

No, i mam nadzieję, że piwo smakowało.

Pycha <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Marcin, nie ma sensu zostawiać takich drobiazgów na "kiedyś". Jak już Ci się zbierze cała kupa
takich dupereli do zrobienia, zaczyna się coś najczęściej poważnie psuć (poza tym jest to
denerwujące).

Święte słowa <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Dzisiaj wziąłem się rano za wymiane, i niestety jak to zwykle bywa musiało się coś spieprzyć.

i jeśli można to nie kasować oryginalnej wiadomości .. bo wprowadza się zamieszanie .. pierwszy post jest inny niż są odpowiedzi ... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Witam wszystkich forumowiczów,chciałem prosić o podpowiedź, ponieważ sam nie mogę dojść co jest
przyczyną niesprawności w moim kochanym bolidzie.
Od pewnego czasu kiedy zacząłem hamowac silnikem z redukcją biegów na niższe, silnik zaczął
pracować dziwnie,tzn podczas przyspieszania powyżej 80 km/h (mając oczywiście wrzuconą
piątke) silnik huczy jak bym jechał na niższym biegu (powiecmy 3),autko niedaje sie jechać
90 gdyż silnik wrzeszczy. Można porównać ten dźwięk do np wciśnięcie pedału gazu do oporu
na postoju (jeśli wiecie co mam na myśli). W końcu niewiem co trzeba wymienić albo
wyregulować bo i tak duzymi kroczkami zbliża mi się wymiana części w ganicach 700 złotych.
Prosze o pomoc Autko było serwisowane do 2004 roku potem brak wiadomości,a od ponad roku
pod moim władaniem.
Z góry dziękuje

Ja też stawiam na ślizgające się sprzęgło. Zrób test. Na zapalonym silniku zaciągnij hamulec ręczny, włącz 3 bieg i puszczaj sprzęgło jednocześnie dodając gazu (tak jak na starcie tylko trochę więcej gazu). Jeżeli silnik nie zgaśnie lub wyraźnie się zadławi tzn. że sprzęgło ci się ślizga. Wg. producenta sprzęgło wytrzymuje ok. 100 tyś km.

Czesc.
1: sprawdz czy masz zapłon na wszystkich "aż" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> trzech cylindrach/swiecach. Tikacz pojedzie na 2, ale wibruje wtedy i "nie idzie" - zdarzalo sie tak mojemu po zimie, myciu silnika etc..
2: sprawdz poduszki mocowania silnika/skrzyni - być może sa wybite mają po prostu już tak duże luzy, że zwykłe wibracje silnika przenoszą sie tak mocno na budę.

Pozdrawiam

Jeśli chcesz być oryginalny to znajdź cyferbalt od zegarka starego,doklej sobie małe km i masz odlotowy licznik.Z innymi wskaźnikami też pokąbinuj.

Czy przyczyną jest duża ilość wody zawarta w paliwie, czy to
normalne? Tankuję zawsze na STATOIL, myślałem że mają dobrą
benzynę

Woda w paliwie (w baku) niekoniecznie musi pochodzić z tankowania. Przy takiej pogodzie jak mamy obecnie (wilgotno i duże wahania temp.) bardzo łatwo o kondensacje pary wodnej zawartej w powietrzu, zawłaszcza jak się dużo jeździ z "powietrzem" w baku.

Zapraszam wszystkich na Pasterke do Sanktuarium w Niepokalanowie Trasa
WARSZAWA-SOCHACZEW = koło Teresin.

Heh, dzięki za zaproszenie. Tak się tylko zastanawiam, czy ten wątek nie nadaje się bardziej na Hydepark... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ja oczywiście też przyjade ale DOROTKĄ .

Ooo! Tak nazwałeś swój pojazd? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />