Witam wszystkich.Ostatnio często jeżdże po mieście Bielsko-Biała i tam mam okazje spotykać dużą
liczbe seicento i tico. jak czytałem i słyszałem od kolegów że seicento ma problem żeby
spod świateł zostawić tico z tyłu, nawet kumpel mi mówił ze jechał sc i tico mu uciekł
ale ja jakoś nie moge sobie poradzić z sc. dziś cisłem za jednym i miałem odczucie że na
dłuższej trasie miałbym problem sie utrzymać za nim nie mówiąc o wyprzedzeniu . Również
dziś jechała kobieta za mną tico ja nie wiem ale masakra wyprzedziła mnie jakbym jechał
conajmniej na rowerze
W sumie nigdy mi to nie przeszkadzało że mnie ktoś wyprzedza albo że nie daje rady jechać tak
szybko za kimś, ale to też z takich powodów jak: bezpieczeństwo, polskie drogi(na których
jest jak na slalomie), oszczędność, nie potrzebne mandaty.
Mam jeszcze pytanie jak przy jakich prędkościach wbijacie biegi ja:1szy-0-20km/h 2gi bieg
przy-20-25km/h;3ci-30-35km/h.4ty-50-60(ale to jak musze pociś, z reguły przy
50)km/h.5ty-75-80km/h. Aha i jeszcze czy gdy redukujecie z czwartego biegu na trzeci przy
ok 35 też słyszycie taki charakterystyczny klik??
Z góry dziękuje za wszelkie opinie
Żeby szybko przyspieszać trzeba rozpędzać samochód na takich obrotach aby występował duży moment obrotowy jest to łatwe do wyczucia ( po prostu czujemy jak samochód przyspiesza), poza tym warto przysłuchiwać się swojemu silnikowi( po jakimś czasie słuch może w 50 procentach zastąpić ci obrotomierz), płynnie wciskać pedał gazu wraz z rozpędzaniem się a nie od razu do dechy.
Co do prędkości przy których należy zmieniać bieg na wyższy to ja nie patrzę zbytnio na licznik (ani na obrotomierz) a bardziej kieruje się wspomnianym wyczuciem i słuchem ale w przybliżeniu podam wartości dla dynamicznego przyspieszania.
z 1 na 2 - 15 km/h
z 2 na 3 - pomiędzy 40 a 45 km/h
z 3 na 4 - pomiędzy 60 a 65 km/h
Ty przyspieszasz trochę na zbyt niskich obrotach przez to masz mały moment.
Wielu kierowców nie wprowadza samochodu na wyższe obroty z obawy o silnik, jednak jazda na zbyt niskich obrotach jest również szkodliwa dla silnika a poza tym zbyt niskie obroty również zwiększają zużycie paliwa.
Wrzucanie piątki przy 75km/h to stanowczo za wcześnie, przeciążasz silnik.
Umiejętne przyspieszanie pozwoli ci wyprzedzić mocniejszy samochód, w którym siedzi kierowca nie mający pojęcia o momencie, mocy itp