Kawały na temat tico można potraktować z przymrużeniem oka, ale coś takiego ???

http://pl.youtube.com/watch?v=zQkCxdq3TM8

http://www.antytico.info

Nie wyglada mi to tico na auto po jakims wiekszym wypadku, dachu i przedniej szyby jedynie nie
ma... ale np ramki bocznych szyb sa chyba na swoim miejscu.. gdyby to bylo dachowanie albo
cokolwiek takiego to te elementy napewno tez by sie poskladaly

Zaczepiła go koparka.

Witam wszystkich i proszę o pomoc. Jak mam podłączyć brzęczek piezo tak, aby po wyłączeniu
silnika przy włączonych światłach zaczoł piszczeć? A gdy wyłacze światła umilkł.
Niechciałbym żeby piszczał jak będę jechał, ma piszczeć dopiero gdy wyłacze silnik.
Z góry dziekuję za pomoc.
Pozdrawiam KaMyK!

TUTAJ jest opisane.

http://pl.youtube.com/watch?v=Uyj0aJq9d-g&mode=related&search=
mi sie podobalo

Zobaczcie to

http://www.youtube.com/watch?v=VQtt5_QEn4g&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=XOEKihRlu0k&feature=related

Czy ten spot nadal aktualny?

Może To się komuś przyda

Witajcie!
Naszła mnie taka myśl,aby zamiast skromnej baterii 35Ah,zamontować większą np.40-ę.Ładowanie
jest w porządku,pobór prądu na postoju w normie,a w mroźniejsze dni brakuje mocy aku by
przekręcił energicznie rozrusznikiem.Aku ma jeden rok,Centra 35Ah.

Ja mam akumulator 40 Ah, co do montażu to nie wiem bo zakładał mi go elektryk samochodowy, który jest jednocześnie dystrybutorem tych akumulatorów.
Moje zdanie na temat akumulatorów jest takie:
Zamiast władać poteżny ale tandetny akumulator o pojemności 45 Ah lub większy kupiony gdzieś w hipermarkiecie za 70 zł, lepiej kupić 40 Ah ale dobrej firmy.
Ja kupiłem za niecałe 150 zł a do tego miałem montaż i 25 miesięcy gwarancji a co pół roku darmowy przegląd, kóry polegał na pomiarze napięcia i pojemności oraz sprawdzeniu poziomu elektrolitu.
Pomiar pojemności polegał na podłączeniu specjalnego przyrządu, który mierzył napięcie w stanie bez obciążenia, następnie włącza się obciązenie (zamontowany w przyrządzie rezystor) ok kilkadziesiąt amperów i sprawdza się czy napięcie nie spada poniżej określonej granicy (zaznaczonej na tym mierniku).

W końcu zamontowałem nowy stożkowy filtr powietrza od razu czuć różnice
Halogenki montowane w zderzaku
Nowa srebrna gałka na drążek skrzyni biegów
Świece Briski
Rura wydechowa z podwójna końcówką
Skrócony drążek skrzyni biegów zaledwie o ok. 3 cm (z powodu montażu nowej gałki-starej nie szło
normalnie ściągnąć)

Można prosić o zdjęcia <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

No cóż, żyjemy w takich czasach, że ludzi ocenia się po samochodach.
Ale zazwyczaj szpanerskie samochody kupują ci, którzy chcą się jakoś dowartościować. Np nie potrafią poderwać dziewczyny w inny sposób jak tylko na szpanerski wóz z przyciemnionymi szybami.
Może kupując szpanerski wóz zyskałbyś uznanie wśród uczniów ale czy jako nauczyciel zyskałbyś uznanie wśród innych pedagogów, sąsiadów itd. A przecież ci uczniowie za kilka lat odejdą z tej szkoły i zapomną o Tobie i o twoim aucie.
A kupując tico napewno zyskasz tutaj na tym forum wielu znajomych na wiele lat, którzy naprawdę znają się na motoryzacji i zawsze chętnie służa pomocą i poradą. Zobacz ilu forumowiczów wypowiedziało się w twojej sprawie w tak krótkim czasie.

Na zakończenie powiem, że zawód nauczyciela jest narażony na wyśmiewanie, ale zawód górnika narażony jest na śmiertelne niebezpieczeństwo a zawód elektryka na porażenie prądem. Więc nie przyjmuj się tym. Pośmieją się i potem im przejdzie.
A jak będą się chcieli pośmiać to i tak znajdą sobie powód, a nawet jak będziesz miał szpanerskie auto to wyśmieją twoje ciuchy lub komórę.

Chodzi o nawiew do środka. Powoduje on przeniesienie temperatury z obwodu chłodniczego do
wnętrza samochodu, a w efekcie chłodzenie silnika. Dość wydajne, jednak uciążliwe w lecie,
bo w prawdzie chłodzi się silnik, lecz nagrzewa wnętrze (nawet jeśli kierujemy na szybę
przednią).

Myślę, że w przypadku Twojego samochodu z nieco utrudnionym chłodzeniem ręczne włączanie wentylatora przyda się jeszcze bardziej. Ale to się okaże latem.

Zauważyłem to i w tym temacie praktyka podsuwa pewne niespodziewane wnioski. Spójrz na moją:
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
(kilka zdjęć w tym wątku)
Otóż spodziewałem się pogorszenia chłodzenia, a tu nic takiego. I nie jest to sprawa częstszego
działania wentylatora, bo wentylator był nieużywany (do wczoraj chłodziłem dmuchawą
wewnętrzną). Po mojej przeróbce wskaźnik temperatury wcale nie zaczął się szybciej i wyżej
wychylać.
Dodam, że oczywiście brałem to pod uwagę planując ową konstrukcję i przewidziałem pod, nad oraz
po bokach tablicy wloty, w dodatku jest ona u dołu zdystansowana od orurowania.Pomimo
przesunięcia tablicy w stronę wydawałoby się jeszcze bardziej niekorzystną - nie nastąpiło
pogorszenie chłodzenia.

Nasz klimat nie jest aż taki gorący więc układ chłodzenia jakoś daje sobie radę nawet przy częściowo zakrytym wlocie powietrza do chłodnicy. Co najwyżej przy wolnej jeździe poniżej 20 km/h w gorące dni może częściej załączać się wentylator.
A przecież tica jeżdża po wiele cieplejszych krajach jak Bułgaria, Chorwacja, Chile, Argentyna, Peru, Brazylia, Kuba itd

Która z nich jest lepsza, Ossowskiego jest tańsza

Podobno TA jest najtańsza. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Przecież wyłącznik nie jest po to aby cokolwiek zauważyć, lecz po to żeby zniwelować to co się
zauważyło

Dokładnie tak. Podobnie jest z gaśnicą.

Ale można używać tego włącznika nie tylko w sytuacjach awaryjnych a mianowicie:
Można sobie włączyć ten wentylator w niesprzyjających warunkach zanim wzrośnie temperatura i włączy go czujnik. Te niesprzyjające warunki to np wolna jazda obciążonym samochodem pod górkę w trzydziestostopniowy upał. Zgodnie z powiedzeniem lepiej na zimne dmuchać. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Przy okazji dodam, że w wielu tico tablica rejestracyjna jest tak niekorzystnie zamontowana, że zakrywa ok 1/3 wlotu powietrza do chłodnicy, przyjżyjcie się uważnie.

Bascom znam trochę z teorii ale nie miałem z tym do czynienia, może kolega napisałby jak się za to zabrać, jaki wybrać procesorek, jaki programator i oprogramowanie, wyświetlacz itd. tak żeby to wszystki pasowało.
A może ktoś by się zajął produkcją takich komputerków dedykowanych do naszych
Daewoo (czyt. daj Ewo) Tico .
I drugie pytanko, jeśli dobrze widzę to masz też podświetlony włącznik lampy przeciwmgielnej a gdzieś na forum pisało, że jest on nieprzeźroczysty a jak było u Ciebie.
Tu to było

Witam czytam coraz częściej to forum bo od miesiąca jestem posiadaczem ciekawego autka jakim
jest tico dokładnie Tico SX rocznik 99 72tys przejechane wkrótce bedą fotki
PS. To moje pierwsze własne autko w życiu wcześniej tylko octavia od taty i przesiadka z takiej
krowy do takiego pudełeczka na początku była tragiczna ale teraz śmigam sam i jest super bo
nie musze sie prosić o samochód i nie ma kłotni jak 2-óch chce naraz jechać

Ciasne ale własne.

Też jeździłem octaviami super autka.

Śląsk mi odpowiada A Proponowałem 17 maja bo bede po maturze i będzi to sobota

Oj matura kiedy to było.
To ucz się ucz.

No, ja mogę się zjawić, ale to zależy jak będę stał z pracą magisterską

Nie przejmuj się pracą magisterską ja po kilku <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> potrafię napisać pracę magisterską na każdy temat <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

I czy tiktak będzie sprawny, bo póki co to pokazuje ostre fochy.

Jak zobaczy, że inne dzielne tiktaki nie sprawiają problemów swoim właścicielom to może przestanie stawiać fochy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Katowice też mogły by być, ja to w sumie jestem z piekar. Zaproponowałem Real w Zabrzu a potem
mozna by było gdzieś indziej pojechać

Ty pewnie masz troszkę dalej do Katowic, ale ja znowu o wiele bliżej do Katowic niż do Zabrza ale to się jeszcze zobaczy.

Ja też proponowałem zlot o tutaj

I co nie ma więcej chętnych ??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />