Tak się zastanawiam bo na dniach mi się kończą badania. Jeżeli bym zapomniał pojechać je odnowić
i zatrzymała by mnie policja to co jest dla mnie korzystniejsze ? Pokazać dowód
rejestracyjny z nieważnymi badaniami technicznymi czy powiedzieć "zapomniałem dowodu z
domu" ?

Lepiej pokazać dowód z nieaktualnymi badaniami technicznymi.
Ten dowodzik Ci zabiorą i oddadzą do wydziału komunikacji.
Policjant, jak nie będzie przygłupem, to da Ci zaświadczenie i nawet nie da mandatu.
Po zrobieniu badań na stacji diagnostycznej z kwitkiem pójdziesz po dowód do wydziału Komunikacji i po sprawie.
Najważniejsze, aby bez badań technicznych nie zrobić kolizji lub wypadku.

Witam!
Dawno tu nie pisałem bo nic nie robiłem przy Tico.
Muszę teraz na gwałt zmienić przeguby w Tico, bo je słychać. (OBA!)
Dajcie linka do porady Sharky'iego odnośnie wymiany przegubów.
To była taka krótka, ale świetna porada: "nie odkręcamy nic więcej..."
Przy wymianie przegubów zawsze za dużo poodkręcam, a tam Sharky pisze co należy odkręcić i nie ma tego tak dużo.
Zawsze przed wymianą przegubów drukuję sobie tą świetną, krótką poradę, nawet jak wymieniałem przegub w Berlingo, ale teraz nie mogę znaleźć.
Ja przy wymianie przegubu nie rozginam tego pierścienia z drutu w środku przegubu tylko zbijam przegub z ośki, trzymając ręką za ośkę aby nie wyszła ze skrzyni biegów.
Przegub i tak do wyrzucenia, ale czy tym sposobem nie można czasem zepsuć wieloklina na ośce?

Po calodniowej walce niestety okazalo sie ze calosc sie bardzo grzeje

szczegolnie przegub.

To nie przegub, a jest tarcie między tarczą hamulcową a klockami.
Tam jest przyczyna grzania.

Cytat:

Witajcie !
Kilka dni temu zarejestrowalem sie na zlosnikiu, aby juz w pelni moc brac udzial w dyskusjach. Od
stycznia regularnie zagladam na forum tico- juz niejeden raz mi pomoglo w drobnych
klopotach z autkiem! Szczesliwym posiadaczem Tico jestem od roku- kupilem autko z malym
przebiegiem- ledwo 32 kkm -od wnuka pewnego starszego pana, ktoremu pojazd juz sie nie
przyda :-( Teraz mam juz 45 kkm na zegarze i ciagle bezawaryjnie ! Jestem studentem US, a w
wolnych chwilach dorabiam jako kierowca autobusu w Katowicach. Ciesze sie bardzo ze
istnieje forum Tico- to szalenie cenna instytucja
pozdrawiam serdecznie Konrad

Też witam serdecznie! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Ja, prawdę, mówiąc, dla Ciebie odkopałem ten wątek, abyś miał się gdzie przywitać!
Zapraszam do dyskusji na forum. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Interesuja mnie przegrody. Ktos
pisal, ze zamienniki sa ich pozbawione.

Ja mam zamiennik, ale przegrody są na pewno w tym zamienniku.
Nie wiem dlaczego niby zamiennik jest bez przegród? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Kupiłem zamiennik bez czujnika pływakowego poziomu paliwa.
Nie pasują tylko śrubki którymi montuje się pływak do baku.
Są one grubości 5 mm., i niestety mogą trochę nie pasować, ale jakoś sobie poradziłem.
Cztery główne śruby trzymające bak o grubości 10mm, na klucz 12 mm., pasują bez problemu.

Odpowiedziałeś na post sprzed 4 lat

Kiedyś trzeba jednak odpowiedziec.
Lepiej późno niż wcale. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Stachu po co odgrzebujesz posty sprzed 6 lat??

Sprawa jest nadal aktualna!

Kidy nastąpi fuzjia TTT ze Zlosnikem?
Sprawa się ciągnie już latami, a rozwiązania nie widac. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam wszystkich, mam na imię Rafał i w sprawach motoryzacji jestem - jakby to wstydliwie
powiedzieć - całkiem zielony (a nawet w jaskrawym tejże zieleni odcieniu), toteż egzemplarz
TICO również wybrałem pod kolor właściciela :-).Oczywiśćie zamierzam powalczyć trochę ze
swoją słabością i przynajmniej w podstawowych sprawach pomajsterkować samemu. Mam nadzieję,
że trafiłem w dobre miejsce, pozdrawiam serdecznie, RS.

Serdecznie witamy na forum! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

P.S. Acha, chciałbym się dopisać do grona miłośników TICO, tak abym mógł między innymi mieć
dostęp do zbioru pisemnych porad naprawczych... Z góry dziękuję.

Pisz privy do modków, może Cię wysłychają. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Nie są przypadkiem podobne do Tych:

LINK

Tak, podobne.
Ale to są drzwi klasy B i spełniają normy w swej klasie.
Nie są to drzwi klasy C (antywłamaniowe)

Cytat:

Drzwi antywłamaniowe, mają za zadanie przez określony czas, stawiać opór próbom włamania. Czas oporu określają klasy bezpieczeństwa drzwi antywłamaniowych. Wybór klasy bezpieczeństwa, powinien być podyktowany rodzajem pomieszczenia, do którego wybierane są drzwi. Produkt klasy "A" i"B"; krócej, niż drzwi klasy C (ok. 20 min.) będzie stawiać opór przed ewentualnym włamaniem, dlatego nazywane są wzmocnionymi.

Dopiszę, że jednak na przestrzeni kilku lat wielu użytkowników narzekało na Janmory. To nie była
jedna czy dwie opinie.

Ja też mam Janmory i jest super.
Może poprawili jakość?

co to za drzwi metalowe? anty? sie jakos marka nazywa?:D

To drzwi z Biedronki za 399 złotych. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
klik

wygladal jak nowy , nikt mi nie wmowi ze przez 10 lat nie stracil czesci swoich wlasciwosci
nawet najlepszy olej

Wielu producentów samochodów nie zaleca wymiany oleju przez cały okres eksploatacji samochodu.
Niektóre ze skrzyń biegów nie mają nawet korka spustowego.
Zaleca się tylko sprawdzanie stanu poziomu oleju w skrzyni i ewentualną dolewkę.

Podobnie kiedys postąpiłem i szybko potem zalałem Mobil ATF220.

Ja tam jeżdżę na gęstym Hipolu.
Biegi tylko z 2 minuty na początku jazdy w zimie wchodzą ciężko, potem jest OK!
Ale oczywiście, że lepszy jest Dexron czy Mobil. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

dobrze ze wymieniles zle ze na hipol

Niepotrzebnie wymieniałem.
Olej był jak nowy.
Hipol jest oczywiście o wiele gorszy. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Mam nadzieję, że nie mam żadnych wycieków. Muszę pojechać na kanał obejrzeć jak wygląda moja
skrzynia.

Jak nie masz wycieków, to lej śmiało "Mobil ATF 320" lub "Dexron III". Biegi będą wchodziły Ci jednym paluszkiem!

Cytat:

Komplet kluczy zamka głównego składa się z:
kluczy montażowych (nie zafoliowanych) 2 szt.
kluczy docelowych (zafoliowanych) 6szt.
Przed i w czasie montażu należy używać kluczy montażowych.
Po zamontowaniu drzwi należy kluczem docelowym wyróżnionym kolorem ( drzwi lakierowane)

lub dowolnym kluczem docelowym (drzwi PVC) jednorazowo zamykając i otwierając zamek

główny, uaktywnić klucze docelowe.

Po uaktywnieniu kluczy docelowych klucze montażowe przestaną działać.

Trzeba było wpisać w google "klucze montażowe", a nie klucze dla robotników.
Zrobił tak szymciak i mu dziękuję! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Wiadomość skasowana przez stach

ja bym raczej stawiał, że klucz dezaktywujący uruchamia jakąś dodatkową zapadkę

Tak. Dokładnie!
Szymciak znalazł wyjaśnienie!

Cytat:

To o czym piszecie to rekombinacja pinów (lub talerzyków). Rozwiazanie
z kodjacym kluczem nie jest 'zwykle' stosowane lecz jest to jedno z
mozliwych rozwiazan. W ofercie wkladek ISEO sa wkladki z rekombinacja
w klasie 6 (C) gdzie

To jest to!
Dzięki!